Back to Black 1st Edition Umbau einer R100/7 zum Old Style Scrambler

[cafescramblerracer]

Hallo Ingo,
was willst du uns mit deinem Kommentar genau sagen ?
Das unsere Lösung nicht ausreichend ist ?
Das die 12 cm Werksschweissung nicht halten wird ?
Das es mir den Rahmen verzieht ?
Das die Aufnahmen der Kraft nicht standhalten ?
Das bei einer Gelände Gummikuh die im Gelände bewegt wird gleiche Kräfte auftreten wie bei uns/mir ?
Das die gebrutzelte Schweisnaht in deinem Bild auch nur soviel aushällt wie das schwächste Glied in der Kette was in deinem Fall sehr wahrscheinlich die 8.8 oder sogar 7.8 Schraube ist ?

Ich habe in Pro-E versucht alles soweit zu berechnen wie es möglich ist und bin auf ca. 450 Kg pro Seite gekommen bevor hier was reißen oder brechen würde, sorgt man dafür dass die Biegekraft nicht auftritt was ich durch meinen Torsionsstab erreicht habe.

Gruß
Christian

[der niederrheiner]

Ich hab's so verstanden, wenn so eine Schweissnaht (Aussen Sch..., ist es Innen drin nicht besser.) in einer Gelände-BMW hält, dann sollte es deine Lösung wohl erst Recht tun.

Nicht immer so negativ Denken.


Stephan

[cafescramblerracer]

oohhhh, da habe ich wohl zu negativ bzw. einseitig geantwortet, tut mir leid, war nicht im Sinne des Erfinders.

@Ingo, wollte dich nicht angreifen mit meiner Antwort sondern eigentlich fragen wie du es gemeint hast.

Habs kapiert, nicht in diesem Ton mein Sohn Brutus

Sorry
Christian

[Strassenkehrer]

oohhhh, da habe ich wohl zu negativ bzw. einseitig geantwortet, tut mir leid, war nicht im Sinne des Erfinders.

@Ingo, wollte dich nicht angreifen mit meiner Antwort sondern eigentlich fragen wie du es gemeint hast.

Habs kapiert, nicht in diesem Ton mein Sohn Brutus

Sorry
Christian

Abend Christian,
ich bin spät dran, es ist tatsächlich so gemeint wie Stephan es verstanden hat.
Es sollte ein Beispiel sein wie man es nicht machen sollte und bevor ich lange rumfasel, habe ich das Photo angehängt. Mit sowas sind die in den 1980zigern tatsächlich durchgekommen, unglaublich.
Fühle/fühlte mich nicht angegriffen

Wünsche dir noch einen schönen Abend ...
Viele Grüße Ingo

[Runner]

Hi Christian,
würdest Du mir bitte die Bezugsquelle für die Stahlflexleitungen und den Verteiler verraten. Wäre Dir sehr dankbar!
Viele Grüße
Vlado

[jojo997]

würde ich auch gerne erfahren, benötige ich ebenfalls noch.
Gruß
Andreas

[cafescramblerracer]

Hallo,

den Verteiler habe ich der Bucht gekauft (Verteiler 3-fach M10x1,00 (T-Stück) schwarz für Stahlflexleitung / Bremsleitung) eingeben und man findet ihn. Auch bei Google.
Die Stahlflexleitungen habe ich mir konfektioniert und machen lassen. Bei mir oben 47cm lang und die beiden unten 45cm lang hat je Leitung 42,95 gekostet.
Aber die Anschlüsse sowie die Länge müsst ihr je nachdem wie ihr eure Verlegungen bzw. Bremsarmaturen, Gabellänge plant und der Anordnung vom Verteiler raussuchen.
Gekauft habe ich sie bei Voigt MT Freiburg.

Christian

[Runner]

Danke für die rasche Antwort

[jojo997]

danke Christian
Gruß Andreas

[Runner]

Hi Christian,

kannst Du kurz erklären wie Du beim Feilen der Zylinder vorgegangen bist? Ebenso würde mich die Lackierumg interessieren.

Hast Du die Zylindee vor dem Einbau bearbeitet?
Die Lackierung im zusammengebauten Zustand oder Vorher?

Stehe auch gerade vor der Bearbeitung und bin mir nicht ganz sicher was besser ist.

Viele Grüße
Vlado