Anfänger taugliche Kaufempfehlung R 80

[ElTonno]

Hallo zusammen,

meine kleine, feine Vorstellung findet Ihr im passenden Thread .
Ich benötige ein paar Tipps von den experten.

Aktuell bin ich auf der Suche nach einer "Anfänger tauglichen" R80.
Die alten Boxer (83-92) haben es mir eigentlich schon immer angetan.
Bis dato habe ich mich jedoch noch nicht an das Thema herangewagt.
Meine Schrauber-Kenntnisse würde ich als "Basic" bezeichnen.
Natürlich würde ich diese gerne ausbauen.
Die neue, alte R80 sollte mir u.a. als täglicher Begleiter zur Arbeit ~70km dienen. Wäre dies denn generell denkbar, oder sollte ich dieses vorhaben eher verwerfen? Wäre hier eine RT ein passendes Modell?

Vielen Dank für eure Hilfe.

Gruß
Felix

[Kairei]

Hallo Felix,

Der 800er Motor ist der Brot und Butter Motor der Zweiventiler.
Damit machst du nichts falsch.
Ob Du den in ner Rt oder unverkleidet fährst ist egal.
Der BMW Baukasten ist nach allen Seiten kompatibel.
Du solltest nur Entscheiden ob du ne Paralever oder ne Monolever willst. Letztere sind moderner und einfacher zu fahren und zu bremsen.

Gruß
Kai

[boxerhans]

Wenn du damit täglich 70 km zur Arbeit fahren willst, dann nimm eine RT!
Und wenn du das Bedürfnis nach mehr Leistung haben solltest, dann bau einen Siebenrock Powerkit drauf

[ElTonno]

Guten Morgen,

das klingt ja schon mal gut.
Auf was sollte ich denn beim Kauf einer R80 RT achten?
Was für eine Laufleistung / was für Preise sind denn noch iO?
So wie ich die Preise beobachtet habe, sind diese in der letzten Zeit etwas gestiegen...

Grüße
Felix

[Askari]

Hallo Felix!
Ich fahre seit vielen Jahren BMW R80, sowohl eine mit S-Cockpit als auch eine RT, beide aus 1992. Die RT ist mein Wintermotorrad wegen des sehr guten Wetterschutzes; leider ist sie etwas unhandlicher wegen des höheren Gewichtes und der etwas unförmigen Verkleidung.
Für mich sind die R80 ab 1984 die besten Zweiventiler, die BMW je gebaut hat (ich fahre seit über 60 jahren Motorrad) und kann beide Ausführungen nur sehr empfehlen.
mfg/Herbert

[meister pumpe]

Guten Morgen,

das klingt ja schon mal gut.
Auf was sollte ich denn beim Kauf einer R80 RT achten?
Was für eine Laufleistung / was für Preise sind denn noch iO?
So wie ich die Preise beobachtet habe, sind diese in der letzten Zeit etwas gestiegen...

Grüße
Felix

Auch wenn die Preis in mobile ziemlich hoch sind , so ist mein Eindruck ,dass sie realistisch doch wieder gefallen sind . Ich vermute die ganze Abgasdiskussion hier im Lande hat dazu beigetragen .
Dennoch bekommt man eine gute R80 nicht geschenkt .

ich würde für eine R 80 Monolever ( und das wäre meine Empfehlung ) NIE mehr als 3,500.- € bezahlen . Das ist eine MAX Obergrenze . Eine Zustand 3 R80 kann man imho 2,500.-e bezahlen . Dann sollte Sie um die 80-100.000 km auf der Uhr haben .
Einen Tausender für anstehende Reparaturen , mal vorsichtshalber auf die Seite gelegt ( dann sind wir wieder bei 3.500.-) .
Da sind trotz aller Qualität immer noch alte Mopeds .
Foldendes ist jederzeit möglich
Lichtmaschine 100.-
Zündspule 150.-
Vergaserddichsatz / Membranen 100.-
Tacho defekt 150.-
Simmerringe Gabel 20.-
Kupplung 150.-
Getrieberevision 650.- ( will denTeufel nicht an die Wand malen )
Und irgendwann die Köpfe überholen

Dennoch ist eine R80 Mono Lever eine sehr sehr gute Wahl

[ElTonno]

Auch wenn die Preis in mobile ziemlich hoch sind , so ist mein Eindruck ,dass sie realistisch doch wieder gefallen sind . Ich vermute die ganze Abgasdiskussion hier im Lande hat dazu beigetragen .
Dennoch bekommt man eine gute R80 nicht geschenkt .

ich würde für eine R 80 Monolever ( und das wäre meine Empfehlung ) NIE mehr als 3,500.- € bezahlen . Das ist eine MAX Obergrenze . Eine Zustand 3 R80 kann man imho 2,500.-e bezahlen . Dann sollte Sie um die 80-100.000 km auf der Uhr haben .
Einen Tausender für anstehende Reparaturen , mal vorsichtshalber auf die Seite gelegt ( dann sind wir wieder bei 3.500.-) .
Da sind trotz aller Qualität immer noch alte Mopeds .
Foldendes ist jederzeit möglich
Lichtmaschine 100.-
Zündspule 150.-
Vergaserddichsatz / Membranen 100.-
Tacho defekt 150.-
Simmerringe Gabel 20.-
Kupplung 150.-
Getrieberevision 650.- ( will denTeufel nicht an die Wand malen )
Und irgendwann die Köpfe überholen

Dennoch ist eine R80 Mono Lever eine sehr sehr gute Wahl

Hi,

vielen Dank für die ganzen Tipps
Ich habe mich mal auf Mobile umgesehen und im Umkreis von 200Km folgende gefunden:
Was haltet ihr von den Angeboten? Gerade das Händlerangebot finde ich eigentlich nicht schlecht..., oder?
https://m.mobile.de/fahrzeuge/detail...utm_medium=ios


https://m.mobile.de/fahrzeuge/detail...utm_medium=ios

https://m.mobile.de/fahrzeuge/detail...utm_medium=ios

Vielen Dank.

Grüße

[traebbe]

Auch wenn die Preis in mobile ziemlich hoch sind , so ist mein Eindruck ,dass sie realistisch doch wieder gefallen sind . Ich vermute die ganze Abgasdiskussion hier im Lande hat dazu beigetragen .
Dennoch bekommt man eine gute R80 nicht geschenkt .

ich würde für eine R 80 Monolever ( und das wäre meine Empfehlung ) NIE mehr als 3,500.- € bezahlen . Das ist eine MAX Obergrenze . Eine Zustand 3 R80 kann man imho 2,500.-e bezahlen . Dann sollte Sie um die 80-100.000 km auf der Uhr haben .
Einen Tausender für anstehende Reparaturen , mal vorsichtshalber auf die Seite gelegt ( dann sind wir wieder bei 3.500.-) .
Da sind trotz aller Qualität immer noch alte Mopeds .
Foldendes ist jederzeit möglich
Lichtmaschine 100.-
Zündspule 150.-
Vergaserddichsatz / Membranen 100.-
Tacho defekt 150.-
Simmerringe Gabel 20.-
Kupplung 150.-
Getrieberevision 650.- ( will denTeufel nicht an die Wand malen )
Und irgendwann die Köpfe überholen

Dennoch ist eine R80 Mono Lever eine sehr sehr gute Wahl

Matthias,

mal doch nicht gleich den Teufel an die Wand.
In deiner Liste fehlt der löchrige Tank der Monos.....

@Felix:
Ne 80er Mono ist nicht verkehrt, die RT-Version schon gar nicht, wenn du mit der täglich fahren willst.
Die Verkleidung hält auch im stärksten Regen einigermassen trocken.
Die von Matthias erstellte Liste kann, aber muss nicht unbedingt sein.
Und das Schrauben bringen wir dir hier schon bei.
Grundsätzlich sollte man mal eine Grundausrüstung an Werkzeug haben, eine Hebebühne oder ein einfacher Moppedlift hilft dem Rücken.
Das eine oder andere Spezialwerkzeug kommt dann, wenn man es braucht.
Und ein überdachter Platz, an dem man die zerstückelte Kuh auch mal nachts stehen lassen kann, ist auch nicht verkehrt.

[boxerliebe]

Sicher nicht verkehrt , Limbächer hat das Incl Garantie !

Und auch nen guten Ruf -was mir bislang zu Ohren kam !

Und Blau ist Männersache......
Jörg

Hegau ist viel Platz , Herr Nachbar !!!

[traebbe]

Und Blau ist Männersache......
Jörg

Hegau ist viel Platz , Herr Nachbar !!!

Hallo Jörg,

Hegau ist viel Platz, Singen ist auch im Hegau, da würde ich niemalsnicht eine 2V so irgendwo parken.
Und das mit blau und Männersache stimmt wohl irgendwie, wenn ich so in meinen Stall reinschaue...

@Felix: Einzig der Reflektor des Scheinwerfers bedarf etwas Aufmerksamkeit, der scheint mir, zumindest auf den Bildern, etwas matt.
Kann man aber, ohne neu, hinbiegen