Die amtliche Lösung zur Blockierung des Schwungrades bei Arbeiten an der Kupplung

[wolfisterner]

Hallo liebe 2-Ventil-Schrauber! Ich möchte eine neue Kupplung in meine R45 aus 1983 einbauen und habe schon einige praktische Hinweise in diesem Forum entdeckt, wie man das Schwungrad bei montiertem oder demontiertem Anlasser z. B. mit einem Schraubendreher blockieren kann. Trotzdem bin ich auf der Suche nach einer "amtlichen" Lösung, um das Schwungrad zu blockieren. Kann mir jemand einen Tipp geben, ob es für unsere alten Zweiventiler ein Werkzeug bzw. einen kleinen Einschiebe-Block mit Verzahnung gibt, der das Schwungrad an mehreren Zähnen schonend blockiert? Danke für Eure Antworten und einen schönen Abend!

[Caferacer]

https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...Schwungscheibe

[Luse]

Genau!
Jetzt, da ich extra das Bild gesucht habe, stelle ich es auch rein:

[Caferacer]

Oh, ich hab das überlesen, dass es nur um den Ausbau der Kupplung geht.
Da kann man das Schwungrad eigentlich mit der Hand festhalten oder ggf. mit einem Schraubendreher.

[Wilhelm]

[Nichtraucher]

Zumindest zum Lösen würde ich einen Schlagschrauber, (12V) empfehlen, meiner hat 19,95 bei ATU gekostet und bisher alles gelöst was ich zu lösen hatte.

Willy

[ck1]

Gefällt genau mein Style.

Gruß
Claus

[FrankR80GS]

Skandal! Wo finde ich diesen Schlüssel im amtlichen Bordwerkzeug?

[northpower]