Ersatz für GS Auspuffanlage (MSD + ESD)

[Luggi]

Sie hat ja keine GS mehr.

Und der Zach an der PhöniGS dürfte wohl länger halten.

Auf den Vergleich bzw. den Unterschied zwischen Stahlblech- und Edelstahlversion bin ich gespannt.

[Luggi]

Habe heute die Edelstahlversion montiert. Die Montage is ne Riesensch****

Der Ton ist bei der Edelstahlvariante dann doch einen Halbton tiefer.

[Strassenkehrer]

Habe heute die Edelstahlversion montiert. Die Montage is ne Riesensch****

Der Ton ist bei der Edelstahlvariante dann doch einen Halbton tiefer.

Abend Matthias,
genau aus dem Grund habe ich mir Edelstahl-Krümmer von Hattech und ein Edelstahl H-Rohr/ESD von Boxup, an meine R 100 GS gebaut. Das Gewürge mit dem VSD ging mir auf die Nerven. So habe ich eine komplette Edelstahlanlage, die sich sehr einfach ab-und anbauen lässt.

Wünsche euch noch einen schönen Abend...
Ingo

[Luggi]

Abend Matthias,
genau aus dem Grund habe ich mir Edelstahl-Krümmer von Hattech und ein Edelstahl H-Rohr/ESD von Boxup, an meine R 100 GS gebaut. Das Gewürge mit dem VSD ging mir auf die Nerven. So habe ich eine komplette Edelstahlanlage, die sich sehr einfach ab-und anbauen lässt.

Wünsche euch noch einen schönen Abend...
Ingo

Das kostet ja Geld.....

[Gytha Ogg]

Das kostet ja Geld.....

Naja - Muscheln nehmen sie nicht und Steine könne sie nicht wechseln

[desertracer]

[QUOTE=Luggi;1031473]Habe heute die Edelstahlversion montiert. Die Montage is ne Riesensch****



/QUOTE]

Hey Jungs,

was macht Ihr bloss, wenn`s richtig frickelig wird ???

Bei meinen beiden GS mit Edelstahl ESD (nix anderes kommt mir an die Kräder dran) ist sowohl mit dem original VSD wie auch mit dem Zach Y Rohr die Montage ein Kinderspiel !

Wo ist denn bitte schön der Hemmschuh ???

[mk66]

Hallo,

nach meiner Erfahrung gibt es folgende Themen bei der Montage des VSD und des ESD:

• BMW hatte Anfang der 90er mal eine Zeitlang am Übergang Krümmer-VSD und VSD-ESD Grapitpapierdichtungen eingesetzt. Später wurden diese dann durch Aluminumdichthülsen ersetzt. Die Graphitpapierdichtungen haben sich im Laufe der Jahre oft aufgelöst. Es sind nur hartnäckige Reste geblieben, welche die Montage von Krümmer und ESD behindern. Maßnahme -> mit einem Stabschleifer und einer Drahtbürste den alten Schmodder entfernen. Dazu muss das natürlich erstmal auseinander.
• Zum Lösen und der Montage des VSD von den Krümmern müssen die Sternmuttern lose gedreht werden, damit sich die Krümmer bewegen können (die Rohre laufen bei den Paralevern nicht ganz Parallel und verkanten sich, wenn die Sternmuttern nicht gelöst werden).
• Oft sind die Rohrsteckverbindungen am ESD und am VSD verformt, vorzugsweise, wenn vorher die oben erwähnten durchgeblasene Graphitpapierdichtungen verbaut waren und durch Nachziehen der Schelle an der Rohrsteckverbindung versucht wurde, das wieder dicht zu bekommen. Um die Flansche wieder rund zu bekommen und etwas zu weiten eignen sich hervorragend Auspuffrohrweiter. für diesen Zweck reichen die einfachsten aus dem Chinesen-Werkzeugsortiment, z.B. >klickmich<
• Natürlich muss bei der Neumontage mit den Aluhülsen HT-Montagepaste verwendet werden, dann lässt sich das später auch wieder besser lösen.

Grüße
Marcus

[Detlev]

Der Hemmschuh steckt in durch kräftiges anziehen der Auspuffschellen verdergelte Auspuffflansche. Wenn man vor der Montage diese Flansche mit passenden Stahlrohren und sanfter Gewalt wieder richtet, flutscht der Kram auch wieder richtig zusammen.

[JIMCAT]

Ich denke beim Matthias seiner Auspuffanlage ist da auch Gammel und Rost im Spiel.

[Strassenkehrer]

Hey Jungs,

was macht Ihr bloss, wenn`s richtig frickelig wird ???

Bei meinen beiden GS mit Edelstahl ESD (nix anderes kommt mir an die Kräder dran) ist sowohl mit dem original VSD wie auch mit dem Zach Y Rohr die Montage ein Kinderspiel !

Wo ist denn bitte schön der Hemmschuh ???

Abend Andreas,
oft lies sich der ESD schlecht auf die Krümmer schieben, trotz der Berücksichtigung der von Marcus aufgeführten Punkte. (Außer dem Aufweiten). Der Hauptgrund ist ich wollte eine Anlage die unten liegt, komplett aus Edelstahl und einfacher anzubauen ist. Meinen ESD hätte der selbst der Schrotti fast liegenlassen.

Um die Flansche wieder rund zu bekommen und etwas zu weiten eignen sich hervorragend Auspuffrohrweiter. für diesen Zweck reichen die einfachsten aus dem Chinesen-Werkzeugsortiment, z.B. >klickmich<

Abend Marcus,
die werde ich mir mal zu legen, danke für den Tipp

Wünsche einen schönen Feiertagausklang ...
Ingo