Fahrwerksunruhen R100GS

[mk66]

Hallo,

vielen Dank, ihr hattet mit dem LKL recht! Ich habe es heute etwas straffer gestellt und schon war das Problem mit dem Rühren weg. Das konnte ich mir so gar nicht vorstellen weil ich an der Stelle so überhaupt kein Spiel spürte

Wobei der Kai vermutlich mit seiner Prüfmethode recht hat, das muss ich mal ausprobieren ob ich da mit meinen Fingern beim Fahren hinkomme.

Ich muss zugeben, dass das LKL nicht zu meinen Lieblingsbaustellen gehört, Vielleicht muss ich da auch bei den anderen mal nachschauen.

Vielen Dank an alle für die konstruktiven Tipps!

Grüße
Marcus

[Luggi]

Emil Schwarz empfiehlt das LKL so einzustellen das es beim Lenkeinschlag im ersten Drittel nicht von alleine bis zum Anschlag fällt, also durchaus straff.

[Zorro]

Emil Schwarz empfiehlt das LKL so einzustellen das es beim Lenkeinschlag im ersten Drittel nicht von alleine bis zum Anschlag fällt, also durchaus straff.

Guter Hinweis,
ich hatte das Vergnügen Emil Schwarz vor 3 Wochen kennenzulernen. Was er zu erzählen wusste hat mich beeindruckt. Bei Fahrwerkproblemen, die nicht durch simples Einstellen zu beheben sind würde ich ihn aufsuchen, er passt seine Lager an den Einbauort individuell an.

[MM]

Hallo,

vielen Dank, ihr hattet mit dem LKL recht! Ich habe es heute etwas straffer gestellt und schon war das Problem mit dem Rühren weg. Das konnte ich mir so gar nicht vorstellen weil ich an der Stelle so überhaupt kein Spiel spürte

...

Das LKL ist keine triviale Baugruppe, sondern die wichtigste am Motorrad.
Wenn man beim Rütteln an den Gabelholmen Spiel fühlt, ist es eigentlich schon zu spät.
Die Kegelrollenlager funktiionieren nur mit einer leichten Vorspannung vernünftig.
Alle Beschreibungen zum Einstellen sind gut und schön; aber manchmal hilft ein Quentchen mehr oder weniger zum entscheidenden Schritt.
Zu viel Vorspannung spürt man leicht beim Drehen des Lenkers, aber zu wenig nur beim Fahren...

[Detlev]

...und bei frisch montierten LKL nach einiger Zeit unbedingt nachstellen. Ich habe die Erfahrung gemacht, dass sich die neuen Lagerschalen fast immer ein kleines Stück setzen...

[FrankR80GS]

Emil Schwarz empfiehlt das LKL so einzustellen das es beim Lenkeinschlag im ersten Drittel nicht von alleine bis zum Anschlag fällt, also durchaus straff.

Das sollte er auf verpflichtenden Seminaren für die Graukittel erzählen.