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  1. #31
    Rolling Bones Avatar von Benno
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    AW: 0,15 oder 0,20 ?

    Zitat Zitat von BMW-Hans Beitrag anzeigen
    Ich vermute, dass Michael aus den 5 Metern 50 gleich große Stücke schneiden und die an
    interessierte Forenmitglieder versenden will.
    Firma Micherlich. Damit es Ihrer BMW gut geht.
    Grüße aus dem Münsterland
    Benno aus Dülmen

    Frohes G(r)asen

    Was für die Seele gut ist, kann der Leber nicht schaden.

  2. #32
    343 Avatar von Luggi
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    AW: 0,15 oder 0,20 ?

    Zitat Zitat von MM Beitrag anzeigen
    Genau das ist auch mein Maß der Dinge ...

    Anhang 217708



    Auf die bei größerem Ventilspiel entstehende Minderleistung kann ich nicht verzichten!

    Es grüßt aus Stormarn
    Matthias

  3. #33
    Avatar von Vix_Noelopan
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    AW: 0,15 oder 0,20 ?

    Zwei Fragen hierzu:

    - Wo bekommt man dieses Band?

    - Weshalb wird ausgereichnet das Einlassventil mit größerem Spiel als in den Werksdokumentationen beschrieben justiert, der Auslass dagegen mit weniger? Rein intuitiv würde ich das umgekehrte Vorgehen präferieren .

    Beste Grüße, Uwe
    Mein Motorrad ist nicht kaputt. Es fährt bloß nicht.

  4. #34
    Avatar von BMW-Guzzi
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    Viel Spaß
    Christian

  5. #35
    Verschleißästhet Avatar von Luse
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    AW: 0,15 oder 0,20 ?

    Oder wenn du keine 5m brauchst: KLICK
    Mahlzeit
    Thomas

    Das Leben ist zu wichtig, um es ernst zu nehmen.
    Nichts ist so wichtig, daß man es ernstnehmen muß.

  6. #36
    Avatar von Franky88
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    AW: 0,15 oder 0,20 ?

    Liebe Kollegen,
    ich glaube, ihr seht das viel zu eng. Ich habe mal im Toyota Repair Manual für die 2 l Benzinmotoren nachgeschaut: Achtet mal nicht nur auf die Werte selbst, sondern auch auf die Streubreiten:
    Einlaß 0,19 - 0,29 mm
    Auslaß 0,3 - 0,4 mm.
    Diese Motoren haben bei 2 l 152 PS, Literleistung also höher als bei den BMW 2V! Und es sind Doppelnocker mit je 4 Ventilen, die viel kleinere Spiele vertragen würden.
    Ich fahre seit Jahrzehnten 2V BMWs mit E 0,15 und A 0,2. Nie Probleme gehabt.
    Klugscheißermode an
    Und weil es Unklarheiten gab: Das Auslaßventil bekommt IMMER ein größeres Spiel, weil es im Betrieb ca. 900 Grad warm wird und sich stärker längt wegen der Wärmeausdehnung als das Einlaßventil mit seinen im Betrieb 500 Grad.
    Viele Grüße
    Frank
    Technische Videos der Uni Bayreuth: www.YouTube.com/@prof-rieg

  7. #37
    Avatar von Vix_Noelopan
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    AW: 0,15 oder 0,20 ?

    Hallo Frank,

    ist dieser Toyota ebenfalls luftgekühlt?

    Beste Grüße, Uwe
    Mein Motorrad ist nicht kaputt. Es fährt bloß nicht.

  8. #38
    Isar Rider Avatar von Karl
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    AW: 0,15 oder 0,20 ?

    Zitat Zitat von Vix_Noelopan Beitrag anzeigen
    Hallo Frank,

    ist dieser Toyota ebenfalls luftgekühlt?

    Beste Grüße, Uwe
    ich hätte gefragt wieviele Motoren es in der Baureihe gab/gibt.
    Aber das sagt ja nix.
    Glück Auf!
    Karl
    Real Gents dont need to speed.

  9. #39
    Admin Avatar von MM
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    AW: 0,15 oder 0,20 ?

    Zitat Zitat von Vix_Noelopan Beitrag anzeigen
    Zwei Fragen hierzu:

    - Wo bekommt man dieses Band?
    Wenn du lieb bist, bei mir.

    - Weshalb wird ausgereichnet das Einlassventil mit größerem Spiel als in den Werksdokumentationen beschrieben justiert, der Auslass dagegen mit weniger? Rein intuitiv würde ich das umgekehrte Vorgehen präferieren .
    Weil das die Maschinenbauer, Techniker und Meister den Patienten empfehlen.

    Bei Licht betrachtet wird die Ventilspieldiskussion weit überbewertet.
    Solange man die Ventile hört, ist alles gut. .
    Gruß
    Michael




    Ich danke allen, die zur Sache nichts zu sagen hatten und trotzdem geschwiegen haben.

  10. #40
    Avatar von Franky88
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    AW: 0,15 oder 0,20 ?

    Zitat Zitat von Vix_Noelopan Beitrag anzeigen
    Hallo Frank,

    ist dieser Toyota ebenfalls luftgekühlt?

    Beste Grüße, Uwe
    Nein, Uwe, ist wassergekühlt. Es sind die Standard 4-Zylinder Motoren, die in riesigen Stückzahlen gebaut werden und fast unzerstörbar sind.

    Viele Grüße
    Frank
    Technische Videos der Uni Bayreuth: www.YouTube.com/@prof-rieg

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