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  1. #1

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    Vertrieb ohne Öl links ölkreislauf? Ölfilter? Kipphebel schmierung.

    Hallo Miteinander,

    Ich habe bei meiner r90/6 den winterdienst gemacht.
    Also Ölwechsel, Ölfilterwechsel.
    Beim Ventileeinstellen habe ich den testlauf mit offenen Deckel gemacht.
    Siehe da rechts Einlass läuft schön Öl aus dem kipphebel.
    Rechts auslass nix, andere Seite ein und auslass nichts.

    Daraufhin Zylinder ab montiert. Keine Dichtmasse im Loch?
    Stückchen Schweißdraht und reingestochert nichts gefunden.
    Daraufhin mit dem Kompressor rein gepustet .
    Mit dem Anlasser Orgeln lassen kein öl?

    Beim Ventildeckelabnehmen war in beiden Öl.

    Der Motor wurde vor 2 Jahren neu aufgebaut und seit dem 2500 km ohne Probleme gefahren. Nichts eingelaufen stössel, nockenwelle, ventilhebel alles gut?

    Was könnte der Grund sein?
    Ich habe den einteiligen ölfilter jetzt eingebaut, vorher war es der 2 Teilige.

  2. #2
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    AW: Vertrieb ohne Öl links ölkreislauf? Ölfilter? Kipphebel schmierung.

    Zwei Möglichkeiten:

    a. vergessen die Öl-Bohrung im Hauptlager für diese Seite zu bohren
    b. Hauptlager verdreht / verschoben
    Mit besten Grüßen

    Patrick

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    www.krad-kultur.de

  3. #3
    Admin Avatar von MM
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    AW: Vertrieb ohne Öl links ölkreislauf? Ölfilter? Kipphebel schmierung.

    Zitat Zitat von Elefantentreiber Beitrag anzeigen
    Zwei Möglichkeiten:

    a. vergessen die Öl-Bohrung im Hauptlager für diese Seite zu bohren
    b. Hauptlager verdreht / verschoben
    Möglichkeit drei:

    c. Wenn das ganze Spiel nur mit Anlasserdrehzahl passierte, hat die Zeit nicht gereicht. Lass den Motor ruhig mal mit offenen Deckeln kurz laufen.
    Gruß
    Michael




    Ich danke allen, die zur Sache nichts zu sagen hatten und trotzdem geschwiegen haben.

  4. #4
    traebbe
    Gast

    AW: Vertrieb ohne Öl links ölkreislauf? Ölfilter? Kipphebel schmierung.

    Hallo harley,

    guckst du hier: https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...ht=linken+kopf

    Der entscheidende Tip kam dann von Paul Kommer, der ebenso wie Michael dazu geraten hat, die Kiste laufen zu lassen.
    Sonst würde ich heute noch vor dem offenen Motor hocken und aufs Öl warten.
    Im Übrigen hat ein paar Tage nach der Operation die Maschine 1100 km im Nicht-Blümchenpflückermodus absolviert, sprich nach ca. 30 km Autobahn bis nach Fulda, dazwischen öfter mal Vollgasetappen, man will ja vorwärtskommen

  5. #5

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    AW: Vertrieb ohne Öl links ölkreislauf? Ölfilter? Kipphebel schmierung.

    Ok, dann Bauch ich sie nochmal zusammen bevor ich den Motor ziehe.
    Ist halt verwunderlich, das beim rechten Einlass sofort Öl kommt und bei den 3 weiteren nichts.

    Werde mich am Donnerstag haben darum mal kümmern.

  6. #6
    traebbe
    Gast

    AW: Vertrieb ohne Öl links ölkreislauf? Ölfilter? Kipphebel schmierung.

    Zitat Zitat von harley72 Beitrag anzeigen
    Ok, dann Bauch ich sie
    nochmal zusammen bevor ich den Motor ziehe.
    Ist halt verwunderlich, das beim rechten Einlass sofort Öl kommt und bei den 3 weiteren nichts.

    Werde mich am Donnerstag haben darum mal kümmern.
    War bei mir auch so.

    Mittlerweile alles wieder schick
    Ich würd mal zusammenbauen, kannst ja mitm Ölkännschen die Nadellager schmieren.
    Dann mal laufen lassen.
    Öldruckleuchte sollte im Standgas zwingend aus sein.
    Gutes Gelingen

  7. #7

    Registriert seit
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    21

    Eicon08 AW: Vertrieb ohne Öl links ölkreislauf? Ölfilter? Kipphebel schmierung.

    Habe nun den Motor komplett zerlegt.
    Beim Probelauf vorher Ist auch nach 5 min und erhöhter Drehzahl kein Öl gekommen.
    Jetzt nach dem zerlegen? Finde ich auch keinen Fehler.
    Wenn ich mit druckluft die Kanäle durchpuste kommt Druck sauber an den Öffnungen an.
    Das lagerschild ist gebohrt und gestiftet.
    Ölkontrolleuchte ging auch aus.
    Öl Plumpe ist is super Zustand , ist auch erst 4000km gelaufen.

    Woran LIEGT'S.

    Werd wahnsinnig.

  8. #8

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    1.274

    AW: Vertrieb ohne Öl links ölkreislauf? Ölfilter? Kipphebel schmierung.


  9. #9
    traebbe
    Gast

    AW: Vertrieb ohne Öl links ölkreislauf? Ölfilter? Kipphebel schmierung.

    Zitat Zitat von harley72 Beitrag anzeigen
    Habe nun den Motor komplett zerlegt.
    Beim Probelauf vorher Ist auch nach 5 min und erhöhter Drehzahl kein Öl gekommen.
    Jetzt nach dem zerlegen? Finde ich auch keinen Fehler.
    Wenn ich mit druckluft die Kanäle durchpuste kommt Druck sauber an den Öffnungen an.
    Das lagerschild ist gebohrt und gestiftet.
    Ölkontrolleuchte ging auch aus.
    Öl Plumpe ist is super Zustand , ist auch erst 4000km gelaufen.

    Woran LIEGT'S.

    Werd wahnsinnig.
    Hallo,

    sind die richtigen Kipphebelwellen drin und auch richtig eingebaut?
    Bei den älteren Motoren muss man peinlich drauf achten, dass man die Achsen nicht verkehrtrum einbaut.
    Vielleicht ist ja vorher schon kein Öl gekommen und niemand hat's gemerkt oder interessiert.

    Hast du den Öldruck nach dem Zusammenbau gemessen?
    So mit Manometer und so am Öldruckschalter?

    Und wie ich aus meinem Fred gelernt habe, hat die Schmierung der Kipphebelwellen nix mit dem Öldruck zu tun, die werden von der Kurbelwelle aus geschmiert.
    Wenn am Lagerschild vorne natürlich nix ankommt oder drucklos wieder in den Keller wandert, kann diese Methode nicht funktionieren.
    In dem Fall: Auch den Ölfilter wieder richtig eingebaut?
    Ich vermute mal, dass es am Öldruck liegt.
    Hast du Kickstarter? Dann sollte beim Tritt auf denselben schon die Kontrollampe ausgehen. Oder eben beim Orgeln mitm Anlasser.
    Deshalb mal messen, schadet nicht.
    Geändert von traebbe (25.10.2018 um 08:27 Uhr)

  10. #10

    Registriert seit
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    7.685

    AW: Vertrieb ohne Öl links ölkreislauf? Ölfilter? Kipphebel schmierung.

    Da müsste jetzt mal einer die Zeit stoppen, die wo das Öl braucht bis es oben ankommt. . .


    Stephan
    Immer unterwegs, aber nie am Ziel. . .

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