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  1. #21
    Admin Avatar von dl6dx
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    AW: R90S mit BT45 4.00 oder 110 oder 120

    Zitat Zitat von Gummikuhfan Beitrag anzeigen
    (BT45 Hinterrad)
    Ein- und ausgebaut bekam ich den nur, wenn ich die Luft abließ. Trotzdem brauchte ich keine andere Hülse und der Reifen schliff auch nicht an der Schwinge.
    Hi,

    so kenne ich das auch. BT45 in 4.00/18 auf Standardfelge R75/6, Druckhülse unverändert, ca 2 - 3 mm Luft zur Schwinge.

    Den Michelin habe ich mir ebenfalls vorgemerkt.

    Viele Grüße

    Stefan
    Viele Grüße

    Stefan

    Die blaue Q:
    R75/6 (1976) mit
    Doppelscheibenbremse
    und S-Cockpit
    Streckensperrungen betreffen uns alle!
    Hilf mit und werde BVDM-Mitglied!

  2. #22
    ɹ75/6 ---- ɹ80ƃ/s Avatar von MKM900
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    AW: R90S mit BT45 4.00 oder 110 oder 120

    Zitat Zitat von minimi Beitrag anzeigen
    Nein, Conti und Metzler!
    Die sind in 4.00" auch maßhaltig.
    Gruß RaineR

  3. #23
    Avatar von ABT
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    AW: R90S mit BT45 4.00 oder 110 oder 120

    Zitat Zitat von MKM900 Beitrag anzeigen
    Die sind in 4.00" auch maßhaltig.
    Ok, eventuell gut zu wissen


    Bis eben noch "minimi", nun nenne ich mich "ABT"!

    Gruß Christian

  4. #24
    Avatar von Sgt.Pinback
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    AW: R90S mit BT45 4.00 oder 110 oder 120

    Ja, lesen bildet und ist gesund.

  5. #25
    Avatar von ABT
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    AW: R90S mit BT45 4.00 oder 110 oder 120

    Zitat Zitat von Sgt.Pinback Beitrag anzeigen
    Ja, lesen bildet und ist gesund.
    Ja ne is klar! Wer kommt den da drauf das der Bt45 aus der Reihe tanzt?


    Bis eben noch "minimi", nun nenne ich mich "ABT"!

    Gruß Christian

  6. #26
    Avatar von ABT
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    AW: R90S mit BT45 4.00 oder 110 oder 120

    Also wenn ich bei Brighestone nach den Freigaben schaue, finde ich da nirgens was von 120er Reifen auf 2,15" Breite Felge, nur die 2,5er!

    Somit ist deine Frage zumindest nach den 120/90 eigentlich überflüssig!
    Geändert von ABT (11.10.2018 um 22:50 Uhr)


    Bis eben noch "minimi", nun nenne ich mich "ABT"!

    Gruß Christian

  7. #27
    Avatar von Gummikuhfan
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    AW: R90S mit BT45 4.00 oder 110 oder 120

    Zitat Zitat von Sgt.Pinback Beitrag anzeigen
    “In der Breite” .. und welcher BT45 war das, 4.00?
    Hallo Uli,

    wenn du den Link gelesen hättest, wäre dir sicher aufgefallen, dass ich nur den 4.00 fahren darf!
    Gruß

    Jürgen us Kölle

    Mein Verein

  8. #28

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    AW: R90S mit BT45 4.00 oder 110 oder 120

    Heidenau und Metzeler 120/90 auf 2,5 Felge nur mit größerer Druckhülse, und breiteren Kotflügel
    Manfred

  9. #29
    Avatar von morro
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    AW: R90S mit BT45 4.00 oder 110 oder 120

    Mein 4.00x18 BT45 hat 7mm Luft zur R90/6-Schwinge. Breite war neu 117mm jetzt 120mm. Wenn ich wechsle, nächste Woche, messe ich die Buchse nach. Kann sein das da schon ne lange Buchse verbaut ist. Dann hätte ich eine über.
    Schwinge ist exakt mittig eingestellt, falls das Auswirkungen haben sollte.
    Immota fides!


    Gruss Morro

  10. #30
    Bäschtler + Reiseleiter Avatar von mschenk
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    AW: R90S mit BT45 4.00 oder 110 oder 120

    Zitat Zitat von minimi Beitrag anzeigen
    Ja ne is klar! Wer kommt den da drauf das der Bt45 aus der Reihe tanzt?
    Ich hab demletzt der Neugier halber verschiedene BT45 in der Breite gemessen.

    Kurzfassung:

    Die Niederquerschnittsreifen sind (eine Toleranz von +/- 3% zugelassen) so breit, wie der Bezeichner vermuten lässt. Ein 90/90 ist im Neuzustand ca. 88mm breit.

    Die alten 'Ballone' sind deutlich breiter, als der Bezeichner vermuten lässt: 4.00 ist (im ziemlich abgefahrenen Zustand) über 120mm breit. Passt dennoch sauber in eine /6-Schwinge. Zum Vergleich: 1" = 25,4mm > 4" = 101,6mm. WdG, was die Bridgies dazu treibt.
    grüße michel

    Der einzige Unterschied gegen früher is, daß jetzt Krieg ist.
    Wenn nicht Krieg wär, möcht man rein glauben, es is Friede.
    Aber Krieg is Krieg, und da muss man so manches,
    was man früher nur gewollt hätt. (K. Kraus)

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