Hauptständer Gewinde rechts überdreht und ausgeschlagen

[R100rsfahrer]

Hallo zusammen,
ich hab's nicht verstanden, und offensichtlich ist das verpönt:
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Stephan, der Niederreihner, schreibt in "Heute beim TÜV"
"Musste ihn allerdings darüber aufklären, das es nicht in Ordnung ist alte Mopeds aufgesessen abzubocken."
---
Warum? Die Hauptständergewinde sind bei meiner Q auch hinüber. Rep.-Satz hat mir Patrick besorgt. Ich war aber der Meinung das hier eher das Problem ist, mit vollster Zuladung an der Q rumzuzerren. Gut, mechanisch wirken dort unten schon extreme Kräfte, und mehr Spiel beschleunigt dort den Verschleiß.
Aber sich in den Sattel schwingen, beide Füsse auf dem Boden ein kurzer Ruck und die Q steht auf Iihren beiden Gummis. Was soll hier kaputt gehen?
Bitte um Aufklärung.

[Karl]

Hi,
die Ständeraufnahmen sind für das Gewicht des Motorrades + Gepäck ausgelegt. So. Jetzt setzen sich da...Kilo drauf und rankern da rum.
Wenn Du glaubst dass das die Kiste aushalten muss, dann mach das.
Ich würde es nicht.
Aber das besagt ja nichts.
Gutes Gelingen!
Karl
QUOTE=R100rsfahrer;1033416]
Hallo zusammen,
ich hab's nicht verstanden, und offensichtlich ist das verpönt:
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Stephan, der Niederreihner, schreibt in "Heute beim TÜV"
"Musste ihn allerdings darüber aufklären, das es nicht in Ordnung ist alte Mopeds aufgesessen abzubocken."
---
Warum? Die Hauptständergewinde sind bei meiner Q auch hinüber. Rep.-Satz hat mir Patrick besorgt. Ich war aber der Meinung das hier eher das Problem ist, mit vollster Zuladung an der Q rumzuzerren. Gut, mechanisch wirken dort unten schon extreme Kräfte, und mehr Spiel beschleunigt dort den Verschleiß.
Aber sich in den Sattel schwingen, beide Füsse auf dem Boden ein kurzer Ruck und die Q steht auf Iihren beiden Gummis. Was soll hier kaputt gehen?
Bitte um Aufklärung.[/QUOTE]

[Klaus S.]

Manche schlafen auch auf der Sitzbank.

Und übergewicht haben fast alle qtreiber,

[Karl]

Manche schlafen auch auf der Sitzbank.

Und übergewicht haben fast alle qtreiber,

Also, da wüsst ich mir aber was bequemeres

[R100rsfahrer]

....Und übergewicht haben fast alle qtreiber,

öh, aber nur fast .
Das nennt man Schwungmasse....

[R100rsfahrer]

Hi,
die Ständeraufnahmen sind für das Gewicht des Motorrades + Gepäck ausgelegt. So. Jetzt setzen sich da...Kilo drauf und rankern da rum.
Wenn Du glaubst dass das die Kiste aushalten muss, dann mach das.
Ich würde es nicht.
Aber das besagt ja nichts.
Gutes Gelingen!

Hallo Karl,
ok, verstehe ich ! Durch das runterschupsen wirkende Kräfte sind u.U. einfach nur zu viel für diese Konstruktion. Dankeschön.

[MKM900]

...Aber sich in den Sattel schwingen, beide Füsse auf dem Boden ein kurzer Ruck und die Q steht auf Iihren beiden Gummis. Was soll hier kaputt gehen? Bitte um Aufklärung.

Wer macht dann den Ständer hoch ?

[GS92]

Der erste Fehler ist das „in den Sattel schwingen“, wenn das Moped aufgebockt ist, da manch einer sich erstmal niederlässt und dabei schon Kräfte auf die Lagerung überträgt - abhängig vom persönlichen BMI.
Ich habe auch schon Beobachten müssen, das Leute ihr Moped durch mehrmaliges hin- und her- Schubsen förmlich vom Ständer wippen ...
Etwas Spiel ist in den Teilen und jede Bewegung schmirgelt...irgendwann ist viel Material abgetragen.

[R100rsfahrer]

Servus,
der Kippständer war schon hinüber, als die Q im Stall eingezogen ist. Ausleger weg, durchgeschliffen, beide Aufnahmen ausgenudelt. Das war mit dem ortsansässigen Schlosser ohne Probleme zu lösen. Soweit so gut... neue Schrauben, Federn und Passhülsen liefert BMW Bayer, aber dann links alles gut, rechts Gewinde im Rahmen überdreht, 2 Gewindegänge konnte ich noch retten. Also Flüssigmetall 2K organisiert, 10 Schraube Kopf abgeflext, Bolzen mit Flüssigmetall im Gewinde fixiert 24 Std. gewartet. Alles prima. Kippständer montiert und ich war Stolz auf meinen Murks, hat ja dann wenigstens 2 MONATE gehalten.

Rep.-versuch an der rechten Aufnahme ist fehlgeschlagen. Bolzen hat sich wieder gelockert. Hält nicht! Jetzt kommen die Rep.-Buchsen vom Elefantentreiber rein. Ich werde dann mal Berichten!

[Euklid55]

Der erste Fehler ist das „in den Sattel schwingen“, wenn das Moped aufgebockt ist, da manch einer sich erstmal niederlässt und dabei schon Kräfte auf die Lagerung überträgt - abhängig vom persönlichen BMI.
Ich habe auch schon Beobachten müssen, das Leute ihr Moped durch mehrmaliges hin- und her- Schubsen förmlich vom Ständer wippen ...

Hallo,

hat schon der Prüfer beim TÜV so gemacht. Nur es ging hat nicht so.
Bei Motorrädern die normalerweise aufgebockt auf dem Vorderrad stehen geht es.

Gruß
Walter