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16.10.2018, 18:55 #21
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Viele Grüße
Bernd
R 100 RT (Bj. 1982)
R 100 GS Paris-Dakar _________________________________________
Die Maschine ist die souveräne Beherrscherin unseres gegenwärtigen Lebens.
Arthur Schopenhauer (1788 - 1860), deutscher Philosoph
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18.10.2018, 08:15 #22
AW: Präzises und sportliches Fahrwerk für meine RT80 BJ. 93
Hallo,
bzgl. sportl. Fahrwerk usw:
Angeblich falsches Mopped hin oder her. Erstens unterscheidet sich eine (80RT) fahrwerksseitig nicht vom unverkleideten Modell und 2tens haben dann hier im Forum so ziemlich alle das falsche Mopped. Die bis /7 allemal. Die Monolever schließe ich auch gleich mit ein, wenn gleich es ein wenig Fortschritt gab.
Bei den Paralever-Modellen siehts schon etwas besser aus. Diese Moppeds haben dann aber andere Probleme, die die Baureihen davor nicht im Ansatz kennen.Geändert von Manitoba (18.10.2018 um 08:17 Uhr)
Viele Grüße,
Volker
BMW R80 Monolever, Modelljahr 1991, Zulassung 03/1992.
100% original, nicht verbastelt und seit August 1992 in meinem Besitz.
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18.10.2018, 11:53 #23
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18.10.2018, 13:05 #24
AW: Präzises und sportliches Fahrwerk für meine RT80 BJ. 93
Hallo,
ich gehe mal davon aus, das mit "viel sportlich" bezieht sich fahrwerksseitig bestenfalls auf den Stand der 1980iger Jahre. Fahr mal einen mittlerweile auch 20 Jahre alten 4V-Boxer aus Mitte der 90iger im Vergleich zu einem 2V-Boxer aus der gleichen Zeit, dann erkennst du was sich fahrwerkseitig und auch reifenseitig getan hat. Von den neuen Modellen, auch ohne den elektronischen Firlefanz, mal ganz abgesehen.
Die fahrwerkseitigen Unterschiede bei Vorderrad- und Hinterradführung zwischen den Monolevermodellen und der /7 sollten bekannt sein.
Die "anderen Probleme" bei den Paralevermodellen beziehen sich auf die wartungsintensivere Paraleverschwinge und vereinzelt auftretenden Ölundichtigkeiten, wenn die Abdichtung Getriebe/Schwinge ein Problem hat. Diese Problem kennen die Doppelschwingenmodelle ab /5 und Monolevermodelle aufgrund des ölgeschmierten Kardans natürlich nicht.
Dass die Paralever-Modelle aufgrund der steiferen Gabel und der Momententkoppelten Schwinge fahrwerkseitig ein Fortschritt zur /7 und Monolever sind habe ich nicht bestritten.Geändert von Manitoba (18.10.2018 um 13:08 Uhr)
Viele Grüße,
Volker
BMW R80 Monolever, Modelljahr 1991, Zulassung 03/1992.
100% original, nicht verbastelt und seit August 1992 in meinem Besitz.
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19.10.2018, 09:00 #25
AW: Präzises und sportliches Fahrwerk für meine RT80 BJ. 93
Здравствуйте!
мой апгрейд R100R 91 «для motogymkhana:
передняя вилка - K1100LT + cartridge F800GS + заказ пружины
переднего тормоза - R100R + диски R1200GS
спереди колесо - ступица R1100GS, обод R1200GS
задним колесо - концентраторы R100R обода R1200GS?
Задний тормоз - СТОК
задней подвески - обычай: Уилбер + k1200lt preload + r100r поддерживают
5-6 преобразований через 2 года в поисках оптимальных характеристик, которые
невозможно сравнить с обычными подвесками!Geändert von Dmitry_K (19.10.2018 um 09:04 Uhr)
from Russia with love
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19.10.2018, 09:09 #26
AW: Präzises und sportliches Fahrwerk für meine RT80 BJ. 93
Goggle:
Hallo!
mein Upgrade R100R 91 "für motogymkhana:
Vordergabel - K1100LT + Patrone F800GS + Feder bestellen
Vorderradbremse - R100R + Räder R1200GS
Vorderrad - Nabe R1100GS, Felge R1200GS
Hinterrad - Naben R100R Felge R1200GS?
Hinterradbremse - LAGER
Hinterradaufhängung - Custom: Wilber + k1200lt Vorspannung + r100r Unterstützung
5-6 Transformationen in 2 Jahren auf der Suche nach optimalen Eigenschaften, die
unmöglich mit gewöhnlichen Anhängern zu vergleichen!R 100 GS '92 Nur eine, aber meine.
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19.10.2018, 19:39 #27
AW: Präzises und sportliches Fahrwerk für meine RT80 BJ. 93
5-6 Transformationen in 2 Jahren auf der Suche nach optimalen Eigenschaften, die unmöglich mit gewöhnlichen Anhängern zu vergleichen!
da muss Tante Google aber beim Russisch übersetzen nachbessern, einen -Anhänger- hab ich auf den Bildern nicht gesehen.
Ich würde Dimitri zu gerne fragen was ihn veranlasst die Showa raus zu schmeissen, um eine K1100 Gabel einzubauen. Ich hab in meiner 90S die Ceriani gegen die Showa ersetzt. Stärkere Federn, zusätzlich mit Luftkammer abgestimmt. R100R Nabe mittels Adapterhüllsen mit einer klassischen ACRONT 3.00 kombiniert. Reifen Conti road Attak 110/80 R18, Bremsen 320er Scheiben und Adapter von -HE-. Besser kann man nicht Q fahren.
Aber scheinbar ticken die in good old Russia anders.
gruss peterSolange es nichts dunkleres gibt bleibt meine Q schwarz (unbekannt)
Baureihe 247 von 1976 mit Stahlgürtelreifen von 2016. Ein Fahrerlebnis das man fast nicht mit Worten beschreiben kann (von mir)
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20.10.2018, 20:19 #28
AW: Präzises und sportliches Fahrwerk für meine RT80 BJ. 93
deine sprachlichen Spitzfindigkeiten kannst du dir m. E. sonst wohin massieren!
Ey! Da schreibt jemand, der ne andere Muttersprache hat!
Du würdest Dimitry gerne fragen? Na dann frag ihn doch!
Man könnte den Kollegen ja auch freundlich begrüßen oder?
Hey Dimitry
welcome here!#Have Fun!
anyway
Greets
KarlGeändert von Karl (20.10.2018 um 21:05 Uhr)
Real Gents dont need to speed.
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21.10.2018, 11:47 #29
AW: Präzises und sportliches Fahrwerk für meine RT80 BJ. 93
Hey Dimitry welcome here!#Have Fun! anyway Greets
Hallo Karl,
rührend wie du Dimitry begrüsst, wie ein Neuzugang. Er ist aber bereits seit 03.13 Forumsmittglied.
Ich weiss genau warum du dich so angepisst fühlst (und nichts anderes ist deine Reaktion).
Ich hab mal wieder den -alles entscheidenden- Fehler gemacht, und diese Anfeindungen gehen mir langsam auf den Sack.
Sag wenigstens gerade raus was dich stört, dann hat der andere die Möglichkeit zur Reaktion.
gruss peterGeändert von R 110 ES Peter (21.10.2018 um 11:50 Uhr)
Solange es nichts dunkleres gibt bleibt meine Q schwarz (unbekannt)
Baureihe 247 von 1976 mit Stahlgürtelreifen von 2016. Ein Fahrerlebnis das man fast nicht mit Worten beschreiben kann (von mir)
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21.10.2018, 17:40 #30
AW: Präzises und sportliches Fahrwerk für meine RT80 BJ. 93
Hi Peter,
was mich stört? ganz einfach dein......ich würde Dimitry ja gerne fragen...JA Dann frag ihn doch!
Oder deine Besserwisserei.........besser kann man eine BMW nicht fahren*
Du.
Etliche andere hier haben evtl. eine andere Meinung.
Deine Klugscheisserei stört mich.Oder wie Du meintest - pisst mich an.
Grüße
Karl
P.S.: ich verzichte auf weitere Beiträge von dirGeändert von Karl (22.10.2018 um 17:46 Uhr)
Real Gents dont need to speed.
R100R Bremse auf 320mm umbauen
26.04.2024, 14:49 in Umbauten