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  1. #21
    Avatar von boxerliebe
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    AW: Befestigung Ansaugluftrohre R90/6

    Ich habe ja auch schon neu Ansaugberohrt , die alten lassen ja auch mal
    --und das war nie ein Thema !!!
    Elektro-Töff???
    Erst , wenn man den Strom durch ein Loch nachfüllen kann !

    2-ventiler PINS:https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...-ANSTECKER-2-0

  2. #22
    Bauknecht Avatar von Ton
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    AW: Befestigung Ansaugluftrohre R90/6

    Das stimmt nicht so. Beide meiner R80/7 haben luftfilterseitig ein Gummi + 2 Schellen und am Vergaser kein Gummi + eine Schelle.

    Grüße, Ton

    Zitat Zitat von Caferacer Beitrag anzeigen
    Das kam eigentlich erst mit dem Plattenlufi.
    Grüße aus Brabant, das Bayern der Niederlande



    Bauknecht weiß, was Frauen wünschen ...

  3. #23

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    AW: Befestigung Ansaugluftrohre R90/6

    Wir reden von den /6 Modelen.

    Manfred

  4. #24

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    AW: Befestigung Ansaugluftrohre R90/6

    Zitat Zitat von BMW-Hans Beitrag anzeigen
    Jörg, schau hier mal rein....


    Anhang 218042
    Zitat Zitat von Blue QQ Beitrag anzeigen
    Habe mir gerade den Prospekt 1975 rausgekruschelt.
    Zitat Zitat von Blue QQ Beitrag anzeigen
    Deutlich bei der Abbildung eines 90/6+75/6 Motor:
    Gummimanschette unten. 2 Schellen unten, eine Schelle am Luftfilterkasten.
    Manfred
    Pah! Die Dinger basieren anfangs immer auf dem Vorgängermodell. Bei meiner GS von 88 ist im Handbuch manuell ausgestrichen, dass der Schwingenholm mit Öl zu füllen ist. Das Nachschmieren der Schwingenlager steht aber noch drin, geht aber nicht - hab‘s jahrelang probiert. Einige Fotos sind auch noch G/S ...
    Geändert von FrankR80GS (17.10.2018 um 06:20 Uhr)
    _______________________
    Grüße, Frank

    R80GS, 3/88

  5. #25
    Admin Avatar von dl6dx
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    AW: Befestigung Ansaugluftrohre R90/6

    Zitat Zitat von Hockenberry Beitrag anzeigen
    Wie gehören an einer /6 die Luftrohre zwischen Vergaser und Luftfiltergehäuse richtig montiert?
    (...)
    Das Luftrohr ist wie zu sehen weder am Vergaser noch am Luftfiltergehäuse komplett aufgesteckt. Gehört das so ausgemittelt?
    Hallo Dani,

    ich habe auch einige Experimente mit den Ansaugrohren hinter mir.

    Als ich meine /6 bekam, waren die Ansaugrohre am Vergaser direkt aufgesteckt und am Luftfilter saß die Gummimanschette. Die ganze Chose war zu lang und die Schelle um die Gummimanschette drückte immer wieder das Ansaugrohr zusammen, so dass es undicht wurde. (Im Ansaugrohr war kein Stützring.)

    Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht 

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    Erst nach dem Weglassen der Manschette saß alles korrekt (und war dicht).

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    Vergleiche ich dein Foto, kann ich nur vermuten, dass bei deiner Q andere Ansaugrohre verbaut sind. (Evt. vom Plattenluftfilter?)

    Viele Grüße

    Stefan
    Viele Grüße

    Stefan

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    Doppelscheibenbremse
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  6. #26
    343 Avatar von Luggi
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    AW: Befestigung Ansaugluftrohre R90/6



    Ich habe es jahrelang linksrum, rechtsrum, oben und unten getauscht, andere Rohre versucht, aber ohne Gummimanschette ging es nicht.
    Es grüßt aus Stormarn
    Matthias

  7. #27
    Admin Avatar von dl6dx
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    AW: Befestigung Ansaugluftrohre R90/6

    Hallo Matthias,

    dann weiß ich es auch nicht. Die hier vorhandenen Ansaugrohre passen jedenfalls besser ohne Manschette:

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    Ob sie original sind, weiß ich nicht. Waren jedenfalls vor 20 Jahren so eingebaut.

    Viele Grüße

    Stefan
    Viele Grüße

    Stefan

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  8. #28

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    AW: Befestigung Ansaugluftrohre R90/6

    Zitat Zitat von dl6dx Beitrag anzeigen
    Hallo Dani,

    ich habe auch einige Experimente mit den Ansaugrohren hinter mir.

    Als ich meine /6 bekam, waren die Ansaugrohre am Vergaser direkt aufgesteckt und am Luftfilter saß die Gummimanschette. Die ganze Chose war zu lang und die Schelle um die Gummimanschette drückte immer wieder das Ansaugrohr zusammen, so dass es undicht wurde. (Im Ansaugrohr war kein Stützring.)

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    Erst nach dem Weglassen der Manschette saß alles korrekt (und war dicht).

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    Vergleiche ich dein Foto, kann ich nur vermuten, dass bei deiner Q andere Ansaugrohre verbaut sind. (Evt. vom Plattenluftfilter?)

    Viele Grüße

    Stefan
    Hi, sry ich checks einfach nicht wie ich Beiträge von mehreren zum Zitieren auswähle.

    Meine waren genauso wie bei dir ohne Stützring montiert. Ich habe mir trotzdem neue Luftrohre bestellt weil die alten nicht mehr schön waren. Bestellnummern habe ich von hier

    http://www.realoem.com/bmw/de/showpa...diagId=13_0501

    und die haben auch die gleichen Maße wie meine alten. Auf den neuen sind aber glaube ich Nummern drauf. Werde ich heute Abend mal testen.

    @ Luggi

    Es könnte funktionieren aber dann müsste ich die drei Verbindungstellen ausmitteln also nicht kpl. zusammen schieben. Nicht schön. Vielleicht gab es mal längere Gummimuffen.

    Gruß Dani

  9. #29
    Admin Avatar von hg_filder
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    AW: Befestigung Ansaugluftrohre R90/6

    Hallo, in meinen "amtlichen" Dokument habe ich es wie folgt beschrieben:
    Einzelteile Anschluss Vergaser (linke und rechte Seite)

    - 40er Vergaser:
    o Ansaugrohr links: BMW 13 72 1 262 787
    o Ansaugrohr rechts: BMW 13 72 1 262 788

    - 32er Vergaser:
    o Ansaugrohr links: BMW 13 72 1 258 059
    o Ansaugrohr rechts: BMW 13 72 1 258 060

    - 248 (R45/R65), alle Vergaser:
    o Ansaugrohr links: BMW 13 72 1 335 111
    o Ansaugrohr rechts: BMW 13 72 1 335 112

    - Version /7: 2 x Gummimuffe und 4 x Rohrschellen L=47-54mm
    - Version /5, /6: direkt ohne Gummimuffe mit 2 x Rohrschellen L42-48mm
    - 2 x Rohrschellen L42-48mm
    - Wenn Nut vorhanden: 2 x Dichtring

    Wenn ich es richtig verstanden habe, ist es abhängig, welches Luftfiltergeäuse, d.h. aus welcher Serie, verbaut wurde.

    Umbau auf Rundluftfiltergehäuse


    Hans
    Geändert von hg_filder (17.10.2018 um 12:09 Uhr) Grund: .
    R 100 GS '92 Nur eine, aber meine.

  10. #30
    Admin Avatar von dl6dx
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    AW: Befestigung Ansaugluftrohre R90/6

    Zitat Zitat von hg_filder Beitrag anzeigen
    Wenn ich es richtig verstanden habe, ist es abhängig, welches Luftfiltergehäuse, d.h. aus welcher Serie, verbaut wurde.
    Hallo Hans,

    du schreibst ja in dem Dokument: "da es Gehäuse für ein (bis 1978) und Gehäuse mit zwei Entlüftungsrohranschlüssen (ab 1979) gibt."

    Meins hat nur einen Entlüftungsanschluss (passt zum Baujahr 1976) und die Nut für den O-Ring. Die Ansaugrohre passen gut.

    Dani, welches LuFi-Gehäuse hast du?

    Viele Grüße

    Stefan
    Viele Grüße

    Stefan

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