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  1. #41
    ɹ75/6 ---- ɹ80ƃ/s Avatar von MKM900
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    AW: Befestigung Ansaugluftrohre R90/6

    Zitat Zitat von hg_filder Beitrag anzeigen
    Zum verifizieren meine These:

    Wenn die Gehäusehälften zwei "Löcher" für die Motorentlüftung haben, dann gehören Gummimuffen drauf. Wenn nur in der rechten Gehäusehälfte, dann direkt anschliessen.
    Gruß RaineR

  2. #42
    Admin Avatar von hg_filder
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    AW: Befestigung Ansaugluftrohre R90/6

    Zitat Zitat von MKM900 Beitrag anzeigen
    OK - kein Problem - nur an was kann ich die Unterschiede (mit ohne "Gummi") dann festmachen?

    Hans
    R 100 GS '92 Nur eine, aber meine.

  3. #43
    ɹ75/6 ---- ɹ80ƃ/s Avatar von MKM900
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    AW: Befestigung Ansaugluftrohre R90/6

    Zitat Zitat von dl6dx Beitrag anzeigen
    ...die Nut für den O-Ring...
    Das ist sicher nicht relevant, nur einfach dem Baujahr geschuldet.
    Gruß RaineR

  4. #44
    Admin Avatar von hg_filder
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    AW: Befestigung Ansaugluftrohre R90/6

    Zitat Zitat von MKM900 Beitrag anzeigen
    Das ist sicher nicht relevant, nur einfach dem Baujahr geschuldet.
    An die Nut als Unterscheidungsmerkmal hatte ich auch schon gedacht, denn diese würde ja nur bei den ohne Muffe Sinn machen. Mal sehen, on wir das Rätsel noch lösen können.

    Hans
    R 100 GS '92 Nur eine, aber meine.

  5. #45
    ɹ75/6 ---- ɹ80ƃ/s Avatar von MKM900
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    AW: Befestigung Ansaugluftrohre R90/6

    Zitat Zitat von hg_filder Beitrag anzeigen
    OK - kein Problem - nur an was kann ich die Unterschiede (mit ohne "Gummi") dann festmachen?

    Hans
    Ich würde mich da strikt an den ETK halten. Als Sicherheit immer noch ein Blick in den Behelfskatalog, das moderne Zeug wurde ja nur dort abgeschrieben.
    Gruß RaineR

  6. #46
    343 Avatar von Luggi
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    AW: Befestigung Ansaugluftrohre R90/6

    Es geht ja nur um die Rundlufi mit 32er Vergasern. Ich denke das es an den richtigen Röhrchen liegt.

    Bekommt man denn die richtigen geschickt, wenn man nach ETK Nummer bestellt? Wenn da so 10 Stück in der Kiste liegen sieht eins aus wie‘s andere.....

    Habe da schon viele Röhrchen durch, aber passend habe ich das nur mit Gummimanschette am Lufi hinbekommen.
    Es grüßt aus Stormarn
    Matthias

  7. #47
    ɹ75/6 ---- ɹ80ƃ/s Avatar von MKM900
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    AW: Befestigung Ansaugluftrohre R90/6

    Zitat Zitat von Luggi Beitrag anzeigen
    ...Probiere das schon einige Jahre. Es passt nicht anders.
    Ist schon befremdlich was mit unserer Bevölkerung passiert. Ich zum Beispiel, kann kein Instrument und auch nur ganz schlecht Rechnen.
    Gruß RaineR

  8. #48
    343 Avatar von Luggi
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    AW: Befestigung Ansaugluftrohre R90/6

    Zitat Zitat von Ton Beitrag anzeigen
    Das stimmt nicht so. Beide meiner R80/7 haben luftfilterseitig ein Gummi + 2 Schellen und am Vergaser kein Gummi + eine Schelle.

    Grüße, Ton
    Zitat Zitat von Blue QQ Beitrag anzeigen
    Wir reden von den /6 Modelen.

    Manfred
    In dem Bereich dürfte es aber keinen Unterschied geben.

    Ob das so richtig ist, ist sicher zweifelhaft. Nachdem ich aber eine funktionierende, optisch ansprechende und damit absolut stilsichere Lösung gefunden habe, habe ich weitere Versuche eingestellt.

    Wenn da aber jemand die richtige Lösung, also die ETK Nummern für die richtigen Röhrchen hat..... Gerne!
    Es grüßt aus Stormarn
    Matthias

  9. #49
    Admin Avatar von MM
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    AW: Befestigung Ansaugluftrohre R90/6

    Ich behaupte, die Diskussion ist ein Stück weit müßig.
    Wie ich hier schon gezeigt habe, gibt es nicht immer eindeutige Lösungen in der Praxis. Die abgebildete /6 und /7 sind in dem Bereich an sich konstruktiv identisch.
    Vielleicht existieren in der Praxis unterschiedliche Gußvarianten der LuFi-Gehäuse, die wegen geringer Maßdifferenzen zu den Unterschieden führen.

    Letztlich wichtig ist nur, dass die Vergaser einigermaßen passig sitzen und nicht ungefilterte Luft ansaugen.
    Gruß
    Michael




    Ich danke allen, die zur Sache nichts zu sagen hatten und trotzdem geschwiegen haben.

  10. #50

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    AW: Befestigung Ansaugluftrohre R90/6

    Die /7 Modelle mit dem Dom auf dem Vergaserdeckel sind anscheinend glech der /6. Da hatte Tönchen recht.
    Bei den 80/7 mit dem flachen Vergaserdeckel kommt die Gummimuffe anscheinend obenam Luftfilterkasten+2 Schellen hin. Am Vergaser dann eine Schelle.
    Manfred

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