Hallo,

ich habe meiner 60/6 800er-Nikasil-Zylinder gegönnt. In den letzten zwei Tagen habe ich alles getauscht und heute Morgen das Moped gestartet. Lief auf Anhieb, kein Problem. Beim Herumkriechen um den Motor, um zu gucken, ob's irgendwo tröpfelt habe ich nun auf den Zylindern jeweils ein eingeschlagenes "L", bzw. "R" gefunden, . Natürlich auf der jeweils falschen Seite...

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Ich hab daraufhin sofort im ETK nachgesehen, Rechts und Links haben die selben Nummern, Glück gehabt! Beim Zusammenbauen habe ich nicht darauf geachtet, weil ich bisher dachte, die Zylinder könnten rechts und links verwendet werden.
Auch wenn ich mich mit meiner Frage als Depp oute: Gibt es denn tatsächlich Unterschiede zwischen rechtem und linkem Zylinder oder sind die Markierungen vielleicht im Nachhinein, z.B. bei einer Überholung angebracht worden, damit die Zylinder wieder an die selbe Stelle kommen?

Laufen tuts zumindest prima, ich kann endlich LKWs auf der Landstraße überholen!

Gruß,
Thomas