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17.10.2018, 21:20 #21
AW: R80st Alternative zur Prallplatte?
Nun,
dass das Originaloutfit der ST nicht jedem gefällt, kann ich durchaus nachvollziehen.
Das kurzzeitige Schwestermodell der genialen G/S wirkte hinsichtlich Armaturen und Prallplatte tatsächlich plump (sorry, lieber Fritz).
Das Thema stilsicher und technisch sauber zu lösen bedarf aber einiger Fähigkeiten...Gruß
Michael
Ich danke allen, die zur Sache nichts zu sagen hatten und trotzdem geschwiegen haben.
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17.10.2018, 22:21 #22
AW: R80st Alternative zur Prallplatte?
oder so,
https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...ei%DF-ich-denn
Original Instrumententräger gekürzt, und weiter ran gesetzt, Tomaselli Lampenhalter und bißchen an der Elektrik rumgefrickelt, passt. Kein neumodisches Zeuch...
Stimmts Kai, waren seinerzeit von PeteRSGeändert von R100rsfahrer (17.10.2018 um 22:36 Uhr)
Viele Grüße Oliver
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17.10.2018, 22:24 #23
AW: R80st Alternative zur Prallplatte?
Ist wie vieles andere auch nur eine Sache der Gewöhnung, Michael.
Viele Grüße Fritz
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17.10.2018, 22:33 #24
AW: R80st Alternative zur Prallplatte?
Ich stehe mit meinem Geschmack sicherlich recht einsam da, denn ich finde die Instrumeten besser als die der /6.
Willy
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17.10.2018, 22:40 #25
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18.10.2018, 09:19 #26
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18.10.2018, 09:56 #27
AW: R80st Alternative zur Prallplatte?
Hallo,
zudem ist zu beachten, dass die Lampe mit seitlichem Zünschloss mit 180 mm aus einer /7 stammt. Die ST hat aber die Gabelbrücke der R45/65 und ist damit schmaler als die Gabelbrücke der /7 oder Monolever. D.h. die /7 Lampe mit seitlichem Zünschloss wird eine Lampenhalter aus dem Zubehör verpasst bekommen müssen, der den Größenunterschied der Gabelbrücken ausgleichen muss. Die Original Lampenhalter mit großem Loch links und 180 mm /7 Lampe passt nicht zwischen die Gabelbrücke der ST. Oder man tauscht die Gabelbrücken auf die der /7.
Viele Grüße,
Volker
BMW R80 Monolever, Modelljahr 1991, Zulassung 03/1992.
100% original, nicht verbastelt und seit August 1992 in meinem Besitz.
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18.10.2018, 10:27 #28
AW: R80st Alternative zur Prallplatte?
Genau Felix.
alles ausser den Lampenhaltern ist original aus dem BMW Baukasten. Du brauchst aber ein Lampengehäuse mit dem Gewinde fürs Zündschloss. Die Monos hatten das Zündschloss schon in der "Prallplatte" also musst du eine ältere Lampe besorgen (z.B./7).
Die Lampenhalter (ich glaube es sind Tomaselli, weiss nicht mehr) muss man, wo das Serienzündschloss durchgeschraubt wird etwas auffeilen.
Bei meiner G/S laufen die verwendeten Halter schön paralell in Flucht.
Gruß
KaiG/S Treiber,
verflossene Liebschaften:Zündapp GTS 50, RD 350, XT 500, Laverda 10003C, Yamaha XV 550, Yamaha TR1, BMW R80/7
Momentane Pflegefälle: Yamaha xt 660x, Ducati 750 ss (92), Kawasaki 125 Ninja
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18.10.2018, 10:35 #29
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AW: R80st Alternative zur Prallplatte?
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18.10.2018, 10:38 #30
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AW: R80st Alternative zur Prallplatte?
Falsch. Die ST hat die Gabelbrücken der G/S, maßlich identisch mit /7. Der Umbau auf /7-Instrumentenkombi geht komplett mit den Teilen aus dem /7- und Monolever-Baukasten.
Der Scheinwerfer der ST und der 248er Modelle ist zu klein für das /7-Scheinwerfergehäuse, wenn's Plug and Play sein soll, brauchst du auch den großen 180mm-Scheinwerfereinsatz.Geändert von hansen_reloaded (18.10.2018 um 10:41 Uhr)
Bilderrätsel
26.04.2024, 20:33 in Diverses