Funken an Oberfläche der Zündspule

[Tölle]

Hallo,

Habe heute im Leerlauf ein Knistern unter dem Tank wahrgenommen. Habe den Tank leicht angehoben und sah wie es regelmässig an der Oberfläche der Zündspule funkte (rot eingekreist im Bild).

Weiss jemand, was die Ursache sein könnte und wie man diese beheben könnte?

BMW ist eine R80 Monolever 1990.

Gruss
Tölle

[Ton]

Das Teil ist Schrott, da hilft nur eins: Neu kaufen.

Grüße, Ton

[hg_filder]

Mal ein tolles Bild!! Wenn es nun feucht wird (Regen), würde deine Maschine ausgehen. Wie von Ton angesprochen, hast du die berüchtigte graue Spule, welche zu Rissen neigt. Neue/gebrauchte Spule kaufen und tauschen.

Hans

[Q-Michael]

sieht aber cool aus!

[Tölle]

besten Dank für die raschen Antworten.

Hoffte, es sei ein schlechte Kabel-/ Schraubverbindung; es gibt's halt wieder mal etwas Neues für den Töff. Schade, dass dann das neuste Teil nicht schön sichtbar ist .

Elektrofahrzeuge scheinen im Trend zu liegen. So friedlich durch die Landschaft zu knistern könnte schon seinen Reiz haben.

Gruss und Dank
Tölle

[boxerliebe]

Freu Dich , der Dein Zipfel am anderen Tankende zuhause ist !!!!

Tolles Bild , so wirklich aecht !!!
jörg

[Tölle]

im Video siehts man noch besser. Wie kann man ein iPhone-Video hochladen?

[Florian]

Als .zip-Archiv verpacken, dann gehts.

Gruß,
Florian

[Kairei]

Kann man so was in der Not reparieren?
Ich denke so an ne Heißklebepistole und einfach den Riss füllen, oder vielleicht Silikon ?

Ist ne ernste Frage.... lachen könnt ihr trotzdem aber bitte mit Erklährung !

Gruß

Kai

[MM]

Kann man so was in der Not reparieren?
Ich denke so an ne Heißklebepistole und einfach den Riss füllen, oder vielleicht Silikon ?

Ist ne ernste Frage.... lachen könnt ihr trotzdem aber bitte mit Erklährung !

Gruß

Kai

Wenn du das "h" weglässt, versuche ich dich zu verklären.
In der "Not" sind Versuche mit Heißkleber oder Silikon möglicherweise kurzfristig hilfreich.
Aber: Wenn die Zündspule so defekt ist, dass sie bereits nach außen funkt,
kannst du davon ausgehen, dass auch innen schon Drähte Kontakt miteinander haben. So ein Windungsschluss führt auch beim Abstellen des äu0eren Isolationsproblems spätestens langfristig zum Tod der Spule.
Als Student habe ich mal in einer Trafofabrik gearbeitet. Bei Reparaturen haben die erfahrenen Monteure von "Krebs" gesprochen, wenn in einer Spule ein Windungskontakt aufgetreten ist. Die Folge war bei weiterem Betrieb, dass der Strom in der beschädigten Windung stieg und so bald der nächste Schluss kam bis letztlich zum Exitus.