Bremsenberechnungen

[austriia]

Der 16mm Hauptbremszylinder wurde auf 18mm aufgebohrt.

das hab ich auch noch nie gehört

[MM]

...
Der 16mm Hauptbremszylinder wurde auf 18mm aufgebohrt.
...

Was sind das für Experimente?

[Blue QQ]

Nix Experimento. Gute handwerkliche Tätigkeit.
Manfred

[ullil]

Nix Experimento. Gute handwerkliche Tätigkeit.
Manfred

Hallo Manfred,
mach doch mal einen 15er rein. Mit dem sollte es funktionieren, sonst würde ich den Fehler an einer anderen Stelle suchen.
Grüße
Ulli

[hwo]

Hallo Manfred,
diese Kombination (16mm) plus einem kleinen Brembo-Sattel am Beiwagen fahre ich im Gespann. Das ergibt eine Zweifinger-Bremse ohne Fehl und Tadel. Ich habe keine Idee, was bei dir schiefläuft, aber grundsätzlich passt das gut.

[MKM900]

Ich habe keine Idee, was bei dir schiefläuft,....

Ich auch nicht

[El Duende]

Was sind das für Experimente?

Wenn man das richtig macht ist es kein Problem. Schließlich machen die Hersteller es auch nicht anders. Selbst oder empfehlen würde ich das auch nicht.

[Blue QQ]

Konnte mich am Freitag beim Pappedeckel mit Walter unterhalten. Der hat den Verdacht dass ich gemurkst habe (lassen).
Seine Aussage geht dahin das bei mir von den Adaptern (Nabe->Aufnahme Scheibenbremse und Standrohr Bremszange schräg/schief ist. Dadurch vergrößert sich der Weg der Bremskolben und der des Handhebels.
Werde nun die Bremszangen ausbauen, die Beläge entfernen, ein plan geschliffenes Stück Eisen dazwischen klemmen und mal am Handhebel ziehen. Ist der Verdacht richtig müsste der Weg am Hebel sich sehr stark verkleinern.
Die Modelle R100R haben auch den 4 Kolben Bremssattel mit 34/30 Kolben und einen 15m Hauptbremszylinder. Soweit man es von außen beurteilen kann ist der Bremshebel gleich mit dem den ich dran habe. Und der Reparatursatz des Hauptbremszylinder ist auch gleich.
Also geht es Anfang Nov. an die Arbeit
Manfred

Manfred