18 Zoll Vorderrad in /7

[MKM900]

Das ist etwas früh, wegen minimal geänderter Geometrie und weniger MTM des Vorderrads? Wenn Du sagen würdest: Instabilität bei langgezogenen Kurven mit 160 kmh... Hätte ich gerne probiert, ging nicht.


Schade! Aber die Bremsscheiben hast Du vergessen: Hast Du die Bremsscheiben..... Die habe ich umgebaut es waren dieselben.


Willst Du uns sagen, dass es auf den Tag ankommt? Genau, an den Tagen mit 19" Rad ging es

.

[er90es]

Hallo, hinten 160/60x18" auf Felge 4,25x18". Das Motorrad muß in die Kurve gedrückt werden.

Das wiederum finde ich nicht sonderlich überraschend ....

Finde ich auch, das ist sicherlich nicht die Kombination für touristisches Leichtlaufen.
Auf der Nordschleife habe ich die wurstrunden Conti gefahren. Die können garnicht anders als in die Kurve kippen. Ist doch klar, dass Dir die breiten Reifen "sperrig" vorkommen, wenn Du andere Kühe mit schmalerer Bereifung im Wechsel fährst!

[er90es]

...gut gekontert!

Das hatte ich noch nachgetragen:

Aber im Ernst, die "kleine" Änderung könnte ein Problem spürbar werden lassen, das mit dem originalen Rad gerade noch nicht auftritt.

[Error404]

Sehr schön!! Danke schon mal für die ganzen Tipps!!!

Das die Rahmengeometrie nicht mehr mit der serienmäßigen Geometrie übereinstimmt ist ja das eine. Das tut sie ja bei so einigen Umbauten im Anschluss nicht mehr (SuMo, Chopper...) Aber die Frage ist ja, wohin gehend sich das Fahrverhalten verändert.
Ein paar Meinungen haben sich ja nun heraus kristallisiert. Danke schon mal dafür!

Optik ist natürlich auch ein Gesichtspunkt, wegen dem ich den Umbau machen möchte. Wenn nicht sogar der etwas größere.
HS-Felgen und gleich große Räder sehen einfach geiler aus!

Aber fahren muss es am Ende ja natürlich auch vernünftig.

Zudem sind die Geradeausfahreigenschaften des 19" Rades besser als die eines 18" Rades

Bei kleineren Geschwindigkeiten kann ich mir das aufgrund der geringeren Umfangsgeschwindigkeit und der damit kleineren Kreiselkraft des 18-Zöllers vorstellen. Aber ich denke das egalisiert sich ab ca. 80Km/h (geschätzt).

Also danke bis hier hin. Ich denke ich wage es!

2,5 vorne, 3,0 hinten

Gruß aus Koblenz

[Blue QQ]

Umgekehrt: Zuerst Unruhe, dann Wackelei ab 120km/h, wenn schneller dann extreme Wackelei bis zum Ausrollen und Stillstand.

Jetzt bitte keine Hinweise zu den Lagern, Reifen, Federelementen. Einen Tag vorher funktionierte das, einen Tag später auch wieder.

Das ist bei mir bei keiner Geschwindigkeit der fall.
Hab ezur Zeit einen Attak 90/90/18 montiert. Dürfte ungefähr einer 17 Zoll Felge entsprechen. Handling sehr gut, aber ab 170km/h wirds nervös.
Manfred

[Ton]

[Luggi]

........ aber ab 170km/h wirds nervös.
.......

Ich weiß gar nicht wann ich das letzte Mal so schnell gefahren bin.

Dafür sind die Stühle auf denen ich hocke und meinereiner wohl zu alt.

[Blue QQ]

Sacht mal ihr zwei, laufen denn euere Böcke überhaupt schneller als 120km/h ?

Manfred

[Ton]

Natürlich schon Manfred, aber in der Beschränkung zeigt sich der Meister .

Grüße, Ton

[Luggi]

Natürlich schon Manfred, aber in der Beschränkung zeigt sich der Meister .

Grüße, Ton