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  1. #41

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    AW: Erhaltung der (Kung) Long (die 123.)

    Zitat Zitat von BlueThunder Beitrag anzeigen

    deine Methode würde ich umsetzen, wenn die RT fahrbereit wäre. Das ist sie aber im Moment nicht.
    Wegen Umbau zum Bobber ?
    Wenn es dich nicht mehr kümmert, was andere von dir denken, hast du die höchste Stufe der Freiheit erreicht.

  2. #42

    AW: Erhaltung der (Kung) Long (die 123.)

    Zitat Zitat von BlueThunder Beitrag anzeigen
    Wo siehst du da das Problem? LED leuchtet neben der Aufschrift "Batterie defekt".
    Die Geräte sind nicht in der Lage, eine aussagekräftige Bewertung über defekt oder nicht abzugeben.

  3. #43
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    AW: Erhaltung der (Kung) Long (die 123.)

    Zitat Zitat von Herr F. Beitrag anzeigen
    Die Geräte sind nicht in der Lage, eine aussagekräftige Bewertung über defekt oder nicht abzugeben.
    Da haste Recht! Solange die Geräte nur zwischen "jeht" und "jeht nich" unterscheiden können, tappt zumindest der Laie im Dunkeln.
    Viele Grüße
    Bernd

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  4. #44
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    AW: Erhaltung der (Kung) Long (die 123.)

    Zitat Zitat von ub.1 Beitrag anzeigen
    Wegen Umbau zum Bobber ?
    Viele Grüße
    Bernd

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  5. #45
    Avatar von akr61
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    AW: Erhaltung der (Kung) Long (die 123.)

    Bernd,

    ich leih Dir eine Flex und M. Band lässt sich auch finden

    Andreas
    BMW R 80/7, 02.1980, SR Power Kit. Honda XL 50, BMW RnineT Pure.

  6. #46
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    AW: Erhaltung der (Kung) Long (die 123.)

    Zitat Zitat von akr61 Beitrag anzeigen
    Bernd,

    ich leih Dir eine Flex und M. Band lässt sich auch finden

    Andreas
    So eine Flex kann üble Wunden hervorrufen. Aber die kann man ja mit Mumienband verbinden...
    Viele Grüße
    Bernd

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  7. #47
    Avatar von Vix_Noelopan
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    AW: Erhaltung der (Kung) Long (die 123.)

    Zitat Zitat von BlueThunder Beitrag anzeigen
    So eine Flex kann üble Wunden hervorrufen. Aber die kann man ja mit Mumienband verbinden...
    Genau. Und anschließend geht's in diesem höchst passenden Outfit zur Ü50-Party, auch Mumienschubsen genannt .

    Beste Grüße, Uwe
    Mein Motorrad ist nicht kaputt. Es fährt bloß nicht.

  8. #48

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    AW: Erhaltung der (Kung) Long (die 123.)

    Hallo,

    ob deine Batterie kaputt ist, kann ich nicht sagen.
    Wohl aber, dass die SAITO Ladegerät Müll sind.
    Ich habe 3 von diesen "Batterietötern" gehabt, 2 davon weggeschmissen,
    weil sie meine Batterien abgeschossen haben.
    Zudem haben sie es nicht geschafft, schwache Batterien vollzuladen.
    Mit einem neu gekauften CTEK Ladegerät habe ich zwei wiederbeleben können,
    wovon eine jedoch kurze Zeit später tatsächlich kaputt war.
    Wenn schon mit diesen Geräten geladen wird, dann sofort nach dem Laden abklemmen, niemals als Erhaltungslader einsetzen.
    Und schon gar nicht auf diese lustigen LED´s verlassen, sondern die Spannung separat messen.
    Oder einbauen und fahren, dafür sind sie gemacht.
    Eine KL würde ich nie an dieses Gerät anschliessen.

    Black Boxer

  9. #49
    Avatar von Flensburger
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    AW: Erhaltung der (Kung) Long (die 123.)

    Warum Ladegerät für viel Geld mit unsicherem anschließendem Batteriestatus?
    Alle paar Jahre eine neue billige Batterie, z.B. Kung Long Fung und kein Stress...

    Gruß
    Lars

  10. #50
    Isar Rider Avatar von Karl
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    AW: Erhaltung der (Kung) Long (die 123.)

    Zitat Zitat von Flensburger Beitrag anzeigen
    Warum Ladegerät für viel Geld mit unsicherem anschließendem Batteriestatus?
    Alle paar Jahre eine neue billige Batterie, z.B. Kung Long Fung und kein Stress...

    Gruß
    Lars
    Alle paar Jahre?
    Ich hab grad die Rechnung rausgekramt, die KL in meiner ST hab ich 2011 gekauft!

    Karl
    Real Gents dont need to speed.

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