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Thema: Problem Anlasser Relais
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27.10.2018, 21:13 #1
Problem Anlasser Relais
Moin,
wollte heute den LED Ersatz für das Voltmeter in meine R 100 RT einbauen.
Da die 12 V dafür direkt von der Batterie kommen sollen ich aber kein Kabel ausdem Seitenwagen ziehen wollte,war die Idee, an Klemme 87 des Anlasser Relais zugehen. Also unter der Relais das rote Kabel abgezupft und ein zusätzlich angebracht.Kriegt da gleich eine Sicherung.
Nochmal in der Fassung geschaut, wo Klemme 87 ist und eingesteckt. Batterie ran und oh Schreck ohne Zündung läuft gleich der Anlasser.
Was ist verkehrt: Am Relais sind noch 3 schwarze Kabel.Klemme 85,86 für die Relais Spule und an der 2. Klemme 87. Nix an 30. Müsste Lt. Schaltplan
da doch ein Kabel zum Anlasser gehen? Gehört das rote Kabel etwa an30?
So kann ich nicht sehen, wo die Kabel alle hin gehen, aber bevor ich den Anlasser freilege um da zu messen, hat vielleicht jemand eine erhellende Idee.
MartinGeändert von capcuadrate (28.10.2018 um 19:14 Uhr)
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27.10.2018, 21:35 #2
AW: Problem Anlasser Relai
30 und rot hört sich gut an, weil 30 Dauerplus ist.
Gruß
Michael
Ich danke allen, die zur Sache nichts zu sagen hatten und trotzdem geschwiegen haben.
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27.10.2018, 22:21 #3
AW: Problem Anlasser Relai
Hallo Michael,
ich hab da so verstanden, das + von der Batterie über 87 kommt und wenn das Relais anzieht über 30 das Relais im Anlasser anzieht.
Ich probiers aus. Nur wenn das rote das Steuerkabel für den Anlasser ist, warum so dick? Könnte natürlich vertauscht sein. + an 30 schaltet auf das Steuerkabel auf 87 .
MartinGeändert von capcuadrate (28.10.2018 um 19:14 Uhr)
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28.10.2018, 02:22 #4
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AW: Problem Anlasser Relai
30 und rot hört sich gut an, weil 30 Dauerplus ist.
Manfred
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28.10.2018, 08:34 #5
AW: Problem Anlasser Relai
die Leitung von 30 geht auf ein Relais, das mit den Kabeln des alten Voltmeters gesteuert wird
Geändert von capcuadrate (28.10.2018 um 19:15 Uhr)
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28.10.2018, 09:28 #6
AW: Problem Anlasser Relai
nochmal wegen Voltmeter.
Plan ist, das von Jörg endlich einzubauen, sowie er esvorschlägt.
https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...-%DCberwachung
Aber erst mal muss ich das mit dem Anlasser wieder hinkriegen.
Ist aber noch alles weiss draussen = kalt im Carport
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28.10.2018, 11:38 #7
AW: Problem Anlasser Relai
Den Schaltplan in der :db: kennst Du?
Damit müsste es klappen. Hinterher heißen Rum mit ein bißchen Tee....Es grüßt aus Stormarn
Matthias
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28.10.2018, 12:05 #8
AW: Problem Anlasser Relais
Kannst du mal bitte eintragen, welches Baujahr deine RT ist? Und wenn möglich, mach mal ein Bild vom Relais, d.h. mit dem Schaubild drauf.
HansR 100 GS '92 Nur eine, aber meine.
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28.10.2018, 13:57 #9
AW: Problem Anlasser Relais
Ist ja auch eine 1a-Idee von BMW, die Relais-Anschlüsse 87 und 87a mit Dauerplus zu belegen, während 30 den geschalteten Anschluss bezeichnet .
Beste Grüße, UweMein Motorrad ist nicht kaputt. Es fährt bloß nicht.
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28.10.2018, 14:04 #10
AW: Problem Anlasser Relais
Das hätte mich, ohne Kenntnis des Schaltplans auch erst einmal verwirrt.
Es grüßt aus Stormarn
Matthias
Touratech Klappspiegel
28.03.2024, 23:15 in Zubehör