Gaswerksarbeiten

[hg_filder]

Samstagarbeit bei Tageslicht

Angefangen mit der Montage der Bügel und dem Eindrehen der Starterdüsen; dann Deckel zum Schutz drauf:




Der nächste Akt, die Drosselklappenwelle samt Drosselklappe




Klappe einführen und ausjustieren: Bin mal gespannt, ob das geklappt hat.



Kontolle der Markierung



und final mit Schraubensicherung festdrehen



Startvergasergehäuse vorbereiten




um, dann vor der Montage, dann doch noch fast die falschen Gehäuse zu befestigen: Vor lauter "mach mal Bilder" die Teile vertauscht. Auf dem Bild sind ist schon wieder alles korrigiert.



Heutiger Status kurz vor dem Glühwein in der Stadt:



Morgen geht es wohl weiter, wenn nichts dazwischen kommt.

Hans

[strichzwojan]

Das sind keine Vergaser mehr, das sind
Berührungsreliquien!

Jan

[Desmo56]

Tolle Präsentation,

Das könnte durchaus ein guter Leitfaden für Interessierte
werden.

Andreas

[hg_filder]

Das sind keine Vergaser mehr, das sind
Berührungsreliquien!

Jan

Bilder, lieber Jan, spiegeln nicht immer die Wirklichkeit wieder. Aber ich bin mit dem Ergbnis sehr zufrieden, dafür dass sie nur gereinigt und nicht gestrahlt wurden. Aber Berührungsreliquien merk ich mir! Danke

Hans

[hg_filder]

Tolle Präsentation,

Das könnte durchaus ein guter Leitfaden für Interessierte
werden.

Andreas

Psssssst

Hans

[js69]

Auch saubere Fotografiearbeit!
Weil du die Kamera vielleicht auf dem Stativ hast, geht ja F8 und mehr. Immer besser für die Tiefenschärfe.

vg Jürgen

[Blue QQ]

Und wenn man dann noch die Unterschiede der Vergaser aufführt, also welcher Vergaser für welche Schwungscheibe und Baujahr passt und woran man sie erkennt wäre so ein Ding perfekt.
Manfred

[hansolo]

Hab ich auch gerade gemacht . Aber bei weitem nicht so korrekt .
Ganz toll .Gruß Hans aus Homberg

[hg_filder]

Auch saubere Fotografiearbeit!
Weil du die Kamera vielleicht auf dem Stativ hast, geht ja F8 und mehr. Immer besser für die Tiefenschärfe.

vg Jürgen

Hi, alle Bilder sind aus der Hand geschossen. Ich muss mal einen Workshop Photographie besuchen - arbeite noch an mir.

Hans

[hg_filder]

Und wenn man dann noch die Unterschiede der Vergaser aufführt, also welcher Vergaser für welche Schwungscheibe und Baujahr passt und woran man sie erkennt wäre so ein Ding perfekt.
Manfred

Hallo Manfred,
daran hatte ich schon mal gedacht, bin aber über das Studieren der Doku aber zu dem Schluss gekommen, dass das ein größerer Akt wird in der Doku nicht mehr mit reinkommt. Es gibt zu viele Varianten, will man auch noch die Nadelstellungen und Düsen mit aufnehmen.

Bleibt derzeit also noch ein Zukunftsprojekt für eine weiter Doku.

Hans