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  1. #1
    Admin Avatar von MM
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    Motorkennzeichnung

    In diesem Dokument habe ich zusammengetragen, was ich gefunden habe; Basis waren vor allem Daten der Typzulassung in Deutschland.
    Nun habe ich einen Hinweis bekommen, dass die Kennzeichnung der Motoren 800 cc für die Schweiz anders sei, nämlich 80 2V Y.
    Nach meiner Kenntnis hatten die Schweizer Modelle SLS, eine Nockenwelle mit 320° und anders bestückte Vergaser.

    Nun meine zwei Fragen dazu:

    - Kann jemand die Kennzeichnung 80 2V Y für Schweizer Modelle bestätigen?
    - Gibt es aus anderen Ländern ev. weitere bisher unbekannte Varianten?

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    Gruß
    Michael




    Ich danke allen, die zur Sache nichts zu sagen hatten und trotzdem geschwiegen haben.

  2. #2

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    AW: Motorkennzeichnung

    Aus dem realOEM kann man sich die weiteren Schweizer Änderungen mühsam zusammensuchen

    Kolben keine Ahnung, was da anders war ...

    Endantrieb 34/11

    Vergaser Teil 1

    Vergaser Teil 2

    Vergaser Teil 3

    Ein Teil dieser Änderungen wurde auch in den US-Ausführungen für Californien verwendet.
    _______________________
    Grüße, Frank

    R80GS, 3/88

  3. #3

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    AW: Motorkennzeichnung

    Hallo Michael,

    ich kann 80 2V Y für Schweizer Modelle bestätigen, zumindest bei meiner R80R ist das so.

    Gruss
    Bernhard

  4. #4
    Avatar von Sascha GS
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    AW: Motorkennzeichnung

    Guten Morgen

    am Samstag bin ich wieder zu Hause und werde berichten welche Kennzeichnung meine Töff haben.

    Dann wird in die PD auch endlich der neue Anlasser eingebaut, wegen dem ich in Rumänien liegen geblieben bin (Rubrik "Pannenhilfe").

    ... Noch 3 mal schlafen ;-)...

    Viele Grüsse

    Sascha

  5. #5

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    AW: Motorkennzeichnung

    Hallo zusammen,
    R80GS BJ 88, Original Schweiz hat 80 2VY

    schönen Abend
    Viele Grüsse

    Peter

  6. #6
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    AW: Motorkennzeichnung

    Hat jemand 'ne Ahnung, was mir diese Motorkennzeichnung sagt, außer dass es sich um einen 800er Zweiventiler handelt?

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    Viele Grüße
    Bernd

    R 100 RT (Bj. 1982)
    R 100 GS Paris-Dakar _________________________________________
    Die Maschine ist die souveräne Beherrscherin unseres gegenwärtigen Lebens.
    Arthur Schopenhauer (1788 - 1860), deutscher Philosoph

  7. #7
    343 Avatar von Luggi
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    AW: Motorkennzeichnung

    Zitat Zitat von BlueThunder Beitrag anzeigen
    Hat jemand 'ne Ahnung, was mir diese Motorkennzeichnung sagt, außer dass es sich um einen 800er Zweiventiler handelt?

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    Maschinell wurde das da nicht reingenagelt....
    Es grüßt aus Stormarn
    Matthias

  8. #8
    Avatar von OXY
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    AW: Motorkennzeichnung

    sieht ja aus, als habe die einer selbst reingehauen. Was dir dann eigentlich nichts Verbürgtes sagen würde, wenns stimmt dann müsste es ein 800er ab Bj 87 sein.
    Schöne Grüße

    Stephan

  9. #9
    Admin Avatar von MM
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    AW: Motorkennzeichnung

    Zitat Zitat von BlueThunder Beitrag anzeigen
    Hat jemand 'ne Ahnung, was mir diese Motorkennzeichnung sagt, außer dass es sich um einen 800er Zweiventiler handelt?
    ... und Typ E (letzter Entwicklungsstand von 1987).
    Gruß
    Michael




    Ich danke allen, die zur Sache nichts zu sagen hatten und trotzdem geschwiegen haben.

  10. #10
    343 Avatar von Luggi
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    AW: Motorkennzeichnung

    Zitat Zitat von OXY Beitrag anzeigen
    sieht ja aus, als habe die einer selbst reingehauen. Was dir dann eigentlich nichts Verbürgtes sagen würde, wenns stimmt dann müsste es ein 800er ab Bj 87 sein.
    Für so etwas habe ich einen Führungsanschlag......

    Dann wird das auch grade.
    Es grüßt aus Stormarn
    Matthias

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