Unterschied Motorblock 102VD zu 102VE

[funpur]

Hallo Fritz,

das habe ich so verstanden, jedoch bin ich auf der Suche nach den Unterschieden zwischen C und D. Hast du da Infos? Oder sind die baugleich?

[JIMCAT]

Das weiß ich auch nicht Chris, und kann nur vermuten.
Vielleicht wegen der anderen zugehörenden Auspuffanlage und geänderter Kipphebellagerung.


*Die G/S hatte ja Anfangs noch die eingepressten Pilze auf denen die Kipphebelböcke saßen. Bei den Modellen ab 85 dann direkt im Kopf zentriert und mit einer unterlegten Scheibe. Außerdem Kunststoffbuchse mit Distanzscheiben oben im Kipphebel.

Vielleicht stimmt auch Motortyp 80 2V D in der aufgeführten Liste der Datenbank mit Bj.81 nicht und es sollte Bj. 85 heißen.
Hier ist ja schon Typ B mit Bj.81 aufgeführt.

Bei meiner Monolever von 85 steht jedenfalls der Motortyp D in den Papieren.

[Elefantentreiber]

Könnte es sein, das es an der anderen 308er Nockenwelle liegt.

Wie hier vor kurzen angemerkt wurde, hätten die G/Sen ja eine andere, nämlich 308/3 Nockenwelle

Das wäre ja ganz klar eine Änderung die man auch Kenntlich machen müsste.

[BlaueEmma]

Hallösche und guten Morgen,

könnte es auch an der Gussform liegen?
Der Motor meiner 82er G/S sieht im hinteren Bereich anders aus wie die späteren Motoren. Da fehlt eine Aussteifung.

Gruss Holger

[3RadQ]

Hallo,

ich hänge mich an diesen Faden mal dran, solange er noch "warm" ist.
Vorweg: MMs Datenbank-Dukument (https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...0&d=1643828543) habe ich gelesen - und hoffentlich auch verstanden.

Demnach interpretiere ich jetzt die Angaben an meinem Motor folgendermaßen:



Das gute Stück stammt aus 1981, 16. Kalenderwoche, laufende Nummer 5714? So viele Motoren in einer Arbeitswoche? Das kann ich fast nicht glauben. Oder ist das ggf. eine Übergangsform der Kennzeichnung?

NB.: der Rest scheint zu stimmen. 102VA = R100RS, gem. Motornummer 60772xx gebaut in 04/81.


Fragende Grüße
Volker

[MM]

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Vielleicht stimmt auch Motortyp 80 2V D in der aufgeführten Liste der Datenbank mit Bj.81 nicht und es sollte Bj. 85 heißen.
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Das konnte ich aus den BEs verifizieren. 80 2V D ist mit den Monos gekommen.
Ist korrigiert.