Unterschied Motorblock 102VD zu 102VE

[trybear]

Moin,

gibts da Unterschiede, wenn ja welche?

Hat jemand Infos für mich?

danke schon mal + LG

[Detlev]

VD ist nach Bj. 92, siehe auch hier

Technische Unterschiede sind mir nicht bekannt.

[trybear]

VD ist nach Bj. 92, siehe auch hier

Technische Unterschiede sind mir nicht bekannt.

Moin Detlev,

VD ist nach der Liste 86-92

das "hier" hatte ich gelesen. Mir sind auch keine Unterschiede bekannt, aber das soll ja nix heißen

Gruß

[GS-Kalli]

hier steht es noch etwas ausführlicher:

https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...katalog-Aug-92

[trybear]

hier steht es noch etwas ausführlicher:

https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...katalog-Aug-92

Nettes Dokument, aber dort steht "nur" sehr ausführlich, was wie, wo und wann mal zusammen verbaut wurde. Etwas zum Unterschied 102VD und E finde ich dort nicht.

[Wolfo]

Ich meine, der "jüngste" Block (VD) hat an der Einpassbohrung für das Kurbelwellen -und Nockenwellenlagerschild vergrößerte Fasen.
Der 102VE müsste noch die kleinen Fasen haben.

[trybear]

Ich meine, der "jüngste" Block (VD) hat an der Einpassbohrung für das Kurbelwellen -und Nockenwellenlagerschild vergrößerte Fasen.
Der 102VE müsste noch die kleinen Fasen haben.

Laut Liste von MM ist der 102VD aber der Ältere...
Macht irgendwie alphabetisch auch mehr Sinn

[JIMCAT]

Laut Liste von MM ist der 102VD aber der Ältere...
Macht irgendwie alphabetisch auch mehr Sinn

Nein VD ist der zuletzt gebaute Motorblock.

Soeben bei meiner R 100R Classic nachgesehen.
Ist lt. Fg.Nr. eine von den letzten hundert Stück.

*
48/95 0160
10 2 V D

Michael bitte in der Liste hier korrigieren.

[Wolfo]

Nein VD ist der zuletzt gebaute Motorblock.

Mir war so


Im Grunde sind die Motorgehäuse ab 1984 aber alle gleichwertig, danach wurden nur noch Details wie Fasen etc. geändert.

[MM]

...
Michael bitte in der Liste hier korrigieren.

Ich habe recherchiert und konnte die Existenz eines Motortyps "E" nicht verifizieren. Wahrscheinlich ist der fälschlich reingekommen, weil in den späten ABEs die 1000er Fahrzeuge als Typ E bezeichnet werden.
Das Dokument ist korrigiert.