vorbereitung erster start

[Nepomuk]

Hallo,
kommemde Woche bekomme ich den linken Zylinderkopf aus der Reparatur zurück.
Dann kann ich den Motor fertig zusammenbauen.
Ich würde gerne, bevor ich den Rumpfmotor in den Rahmen hänge, ihn auf der Werkbank mit Öl befüllen, und dann mit dem Anlasser einige Zeit rödeln.
A, damit das Öl überall verteilt ist, und B, um zu sehen, ob alles dicht ist.
Der Motor war ja komplett auseinader, und klinisch rein ohne eine Spur von Schmirmittel vom Instandsetzer gekommen.
Ich habe natürlich beim zusammenbau alle Lagerstellen immer gut eingeölt.
Frage:
Kann ich überhaupt eine "Dichtheitsprüfung" nur mit dem Anlasser machen?
(Und aus einem Kommentar aus dem schwarzen Museum: ich werde den Anlasser natürlich immer nur kurz bemühen- keine Dauerorgie)
Also- wie würdet ihr vorgehen?
Danke,
und Happy Halloween!
Helmur

[R100rsfahrer]

warum nicht, spricht doch nix dagegen.
Vllt. lässt Du die Ventildeckel erst mal unten, dann sieht man gut, ob Öl an den Kipphebel ankommt. Hab ich auch mal ausprobiert, hat mich einfach interessiert.
Der Anlasser hat dazu gereicht, ca. 15s und nochmal kurz, dann war das Öl da. Allerdings mit billigen mineralischen 10W40. Ob was undicht ist, wirst Du wohl erst sehen, wenn der Motor mal warmgefahren ist.
Viel Erfolg!

[Spineframe]

Wenn beim Orgeln auf der Werkbank schon was undicht ist......dann ist ganz grob was schief gelaufen. Aber zum Kontrollieren ob Öl in den Köpfen ankommt, gut. Die Kerzen rausdrehen, dann tut sich der Anlasser leichter und die Drucköl geschmierten Lager leiden nicht so bis Öldruck aufgebaut ist.

[Nepomuk]

Ja danke,
Elektronikgedöns ist eh noch nicht verbaut, Kerzen daher auch nicht montiert.
Kopfdeckel bleiben unten.
Gut, dann werde ich das mal so machen.
Das mit der Undichtigkeit hab ich eigentlich wegen dem hinteren Hauptlager gemeint...Aber ich war sehr vorsichtig beim Einbau!
Freu mich schon, wenn Hochzeit ist!
Helmut

[FrankR80GS]

Durchdrehen mit dem Anlasser (Kerzen raus und auf Masse gelegt) ist gut um dem Öldruck aufzubauen. Ob der Motor richtig dicht ist, zeigt sich erst, wenn das Öl richtig heiß ist.

[KRAWO]

warum nicht, spricht doch nix dagegen.

- und nix dafür.

Gruß Gerd

[dscheto]

Hallo,
..
Ich würde gerne, bevor ich den Rumpfmotor in den Rahmen hänge, ihn auf der Werkbank mit Öl befüllen, und dann mit dem Anlasser einige Zeit rödeln.
A, damit das Öl überall verteilt ist, und B, um zu sehen, ob alles dicht ist.
...
Helmur

Hallo, haben alle das Wort Rumpfmotor gelesen? Das heißt für mich: ohne Zylinder - da kann sich kein vernünftiger Öldruck aufbauen ...
Edit: oder Helmut, willst Du alles 2x zusammenbauen?
Grüße

[R100rsfahrer]

- und nix dafür.

Gruß Gerd

... wenn an den Kipphebelsystemen Öl ankommt, weiss ich erstmal, ob die Ölpumpe überhaupt fördert.

Ich geh mal davon aus, dass der Motor mechanisch komplett montiert ist, sonst würde ICH kein Öl einfüllen.

[dscheto]

Die zweite Sache, neben der hier schon erwähnten fehlenden Temperatur und damit geringeren Viskosität: der Anlasser schafft nicht im Ansatz den Mindestöldruck aufzubauen - und der ist schon sehr gering, was passiert bei Höchstdruck?
Zur Erinnerung: bei welcher Drehzahl geht die Öldruckkontrolllampe aus? Die zeigt ja nicht an, dass Öl ankommt, sondern dass der Mindestdruck anliegt. Helmut, die Prüfmethode ist absolut ungeeignet!
Grüße Gerd

[Ton]

Gerd,

Nichts für Ungut, aber auch in diesem Fred bist du richtig drauf . Zudem redest du Unsinn, der Anlasser schafft es sehr wohl so viel Öldruck aufzubauen, dass die Kontrollampe ausgeht.

Vielleicht bin ich nur empfindlich, aber so wie du dich äusserst, gehen mir die Haare gleich hoch .

Grüße, Ton

Die zweite Sache, neben der hier schon erwähnten fehlenden Temperatur und damit geringeren Viskosität: der Anlasser schafft nicht im Ansatz den Mindestöldruck aufzubauen - und der ist schon sehr gering, was passiert bei Höchstdruck?
Zur Erinnerung: bei welcher Drehzahl geht die Öldruckkontrolllampe aus? Die zeigt ja nicht an, dass Öl ankommt, sondern dass der Mindestdruck anliegt. Helmut, die Prüfmethode ist absolut ungeeignet!
Grüße Gerd