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01.11.2018, 21:48 #1
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Wechsel Antriebswellen Dichtring
Hallo an die Spezailisten,
ist es möglich, den Antriebswellen-Dichtring im Getriebe zu wechseln, ohne das Getriebe zu zerlegen (also mit noch eingebauter Antriebswelle)?
In der Datenbank findet man den Wechsel beschrieben, aber bei zerlegtem Getriebe.
Ich habe eimal gehört, man könnte ggf. die Metalleinlage des Simmerings mit einem 1,5 mm Bohrer anbohren und dann den Ring mit Hifle von eingedrehten Spax-Schrauben herausziehen.
Hat da jemand einen Tip?
Danke und Gruß
Andreas
Geändert von jojo997 (01.11.2018 um 21:49 Uhr)
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01.11.2018, 22:08 #2
AW: Wechsel Antriebswellen Dichtring
Warum willst du das machen?
Gibt es an der Stelle eine massive Leckage?
Der WeDi wird oft dann undicht, wenn das Lager dahinter unzulässiges Spiel hat. In dem Fall nützt der reine Dichtungstausch nix.Gruß
Michael
Ich danke allen, die zur Sache nichts zu sagen hatten und trotzdem geschwiegen haben.
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01.11.2018, 22:33 #3
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AW: Wechsel Antriebswellen Dichtring
Hallo Michael,
ich habe das Getriebe ausgebaut, an der Flanschfläche war das Geriebe ziemlich schwarz verschmutzt, aber keine sichtbare Leckage am Dichtring.
Unterhalb des Getiebes war es etwas mit Öl feucht, evtl. vom Leelaufschalter.
Den wechsele ich, dachte das der Simmering dann besser auch raus sollte.
Das Getriebe dreht sich ganz geräuschlos durch, Axialspiel kann ich so nicht feststellen, wenn ich an der Vielverzahnung der Welle versuche axial zu bewegen.
Gruß AndreasGeändert von jojo997 (01.11.2018 um 23:07 Uhr)
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01.11.2018, 22:50 #4
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01.11.2018, 22:56 #5
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AW: Wechsel Antriebswellen Dichtring
Radialspiel kann ich auch nicht feststellen.
Hatte keine Meßuhr dran, aber das sieht eigentlich ok aus.
Bei 40 T Km wäre das auch überraschend.
Gruß Andreas
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01.11.2018, 23:01 #6
AW: Wechsel Antriebswellen Dichtring
Dann würde ich die Dichtung drin lassen.
Gruß
Michael
Ich danke allen, die zur Sache nichts zu sagen hatten und trotzdem geschwiegen haben.
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01.11.2018, 23:06 #7
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AW: Wechsel Antriebswellen Dichtring
ich schlafe mal drüber.....
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02.11.2018, 17:31 #8
AW: Wechsel Antriebswellen Dichtring
Hallo!
Wenn du drüber geschlafen hast und den Entschluss gefasst hast zu wechseln, dann nicht bohren! Das macht Späne! Spitzen Dorn nehmen, Loch machen und dann Blechschraube eindrehen und rauspopeln.Gruß, Jürgen
R 60/6 BJ. 76 mit 1000 cm³ und Nockenwelle v. Siebenrock, DZ Silent Hektik, 1000er Köpfe, 40er Dellorto
Ducati 750 SS (2-Ventiler) Bj. 92
NSU Prima 5-Stern (2-Takter) Bj. 61
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02.11.2018, 18:02 #9
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AW: Wechsel Antriebswellen Dichtring
Habe drüber geschlafen, und da jetzt alles auf dem OP Tisch liegt, wollte ich dann doch den Ring wechseln. Die Verschmutzung innen kann ja nur dort her kommen konnte. (Die Kupplungsseite war vollkommen sauber.)
Wie du geschrieben hast, habe ich es auch gemacht. Dorn aus einem kleinen Bohrer geschliffen, Spaxschraube rein und ausgehebelt, ging einwandfrei.
Danke und Gruß
Andreas
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02.11.2018, 18:12 #10
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AW: Wechsel Antriebswellen Dichtring
Bei der Montage des neuen Rings brauchts eine "Schlupfhülse" mit der die Dichtlippe schadensfrei über die Kante des Laufrings geschoben werden kann.
Kannst versuchen das mit glattem Isolierband zu machen - wäre dann aber vielleicht sinnvoll noch einen Reservewedi auf Lager zu haben - falls es nicht funktioniert
Viel Erfolg
Bernd
Bremsbeläge zu alt?
19.04.2024, 22:17 in Mechanik