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  1. #1
    Avatar von happy_jules
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    Leistung - bei 100 km/h ist Schluss!

    Liebe 2-Ventiler-Freunde,

    meine BMW R45, BJ 1982 ist mit 145 km/h Höchstgeschwindigkeit eingetragen. Durch meine Umbaumaßnahmen habe ich das Gesamtgewicht um ca. 30 kg erleichtern können.

    Meine BMW läuft wirklich super, dreht leicht aber bei 100 km/h ist Schluss. Ich habe schon den Luftfilter weggebaut und bin mit offenen Vergasern gefahren. Dennoch keine Veränderung.

    Gebt mir doch bitte einen Tipp, woran das liegen könnte?

    Liebe Grüße,
    happy_jules

  2. #2
    Avatar von Snoogle
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    AW: Leistung - bei 100 km/h ist Schluss!

    Was hast Du denn alles umgebaut? Bekommt die BMW genug Sprit? Richtig bedüst?

  3. #3
    Avatar von MKM900
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    AW: Leistung - bei 100 km/h ist Schluss!

    Zitat Zitat von happy_jules Beitrag anzeigen
    ... Ich habe schon den Luftfilter weggebaut und bin mit offenen Vergasern gefahren. Dennoch keine Veränderung.

    ...

    Wenn du schon von hinten in die Vergaser rein schauen konntest. Gehen die Schieber, bei laufendem Motor und Drehen am Gasgriff, nach oben ?
    Gruß RaineR

  4. #4
    Avatar von happy_jules
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    AW: Leistung - bei 100 km/h ist Schluss!

    Zitat Zitat von Snoogle Beitrag anzeigen
    Was hast Du denn alles umgebaut? Bekommt die BMW genug Sprit? Richtig bedüst?

    Wir haben ein Luftfiltergehäuse mit Walzenluftfilter von einer R60/5 aufgebaut und in die Benzinleitungen zwei zusätzliche Benzinfilter eingebaut. Ansonsten haben wir in dem Bereich keine Veränderung vorgenommen.
    Könnte es an den zusätzlichen Benzinfiltern liegen, dass der Durchfluss des Benzins dadurch verringert wird?

  5. #5
    Avatar von Snoogle
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    AW: Leistung - bei 100 km/h ist Schluss!

    Theoretisch möglich. Habt ihr die Fließrichtung beachtet? Wenn bei hoher Motorlast zu wenig Benzin nachkommt, kann das durchaus dafür sorgen, dass die BMW langsamer fährt.

    Kannst Du einfach prüfen, in dem Du die Filter wieder ausbaust. Was ist da denn für ein Tank drauf? Die R45 hat doch normal nur einen Benzinhahn, oder?

  6. #6
    Avatar von happy_jules
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    AW: Leistung - bei 100 km/h ist Schluss!

    Zitat Zitat von Snoogle Beitrag anzeigen
    Theoretisch möglich. Habt ihr die Fließrichtung beachtet? Wenn bei hoher Motorlast zu wenig Benzin nachkommt, kann das durchaus dafür sorgen, dass die BMW langsamer fährt.

    Kannst Du einfach prüfen, in dem Du die Filter wieder ausbaust. Was ist da denn für ein Tank drauf? Die R45 hat doch normal nur einen Benzinhahn, oder?

    Danke, das testen wir mal. Wir haben einen Behördentank montiert. Dieser hat 2 Benzinhähne.

  7. #7
    Avatar von MKM900
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    AW: Leistung - bei 100 km/h ist Schluss!

    Zitat Zitat von Snoogle Beitrag anzeigen
    ... Wenn bei hoher Motorlast zu wenig Benzin nachkommt, kann das durchaus dafür sorgen, dass die BMW langsamer fährt.
    ...
    Ich habe sogar die T-Stücke zwischen den Benzinschläuchen aufgebohrt. Jetzt läuft sie 176km/h.
    Gruß RaineR

  8. #8
    Avatar von happy_jules
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    AW: Leistung - bei 100 km/h ist Schluss!

    Zitat Zitat von MKM900 Beitrag anzeigen
    Wenn du schon von hinten in die Vergaser rein schauen konntest. Gehen die Schieber, bei laufendem Motor und Drehen am Gasgriff, nach oben ?
    Die beiden Schieber gehen komplett nach oben. Danke trotzdem für den Tipp.

  9. #9
    Avatar von Kairei
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    AW: Leistung - bei 100 km/h ist Schluss!

    Nein, glaube ich nicht.
    Meine G/S dreht mit EINEM Benzinfilter locker 7500 u/min ohne Spritprobleme.
    So lange die regelmäßig gewechselt werden kein Problem.

    AAAAber du mußt beim Umbau von Platten- auf Rundluftfilter auch die Bedüsung auf "Alt" ändern!!
    Der Rundluftfilter ist anders abgestimmt.
    Der neuere Plattenluftfilter hat meines Wissens deutlich kleinere H-Düsen drin.
    Da liegt wahrscheinlich der Hund begraben

    Gruß

    Kai
    G/S Treiber,
    verflossene Liebschaften: RD 350, XT 500, Laverda 10003C, Yamaha XVZ 550, Yamaha TR1, BMW R80/7

  10. #10
    Avatar von Snoogle
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    AW: Leistung - bei 100 km/h ist Schluss!

    Zitat Zitat von Kairei Beitrag anzeigen
    Nein, glaube ich nicht.
    Meine G/S dreht mit EINEM Benzinfilter locker 7500 u/min ohne Spritprobleme.
    So lange die regelmäßig gewechselt werden kein Problem.
    Da gebe ich Dir recht. Aber wenn entweder der Filter nicht für den Einsatzzweck geeignet ist oder aber die Fließrichtung nicht stimmt, kann das schon mal sein.

    Ansonsten hast Du recht... es sollte mit Filter keine Probleme geben.

    Gemeint war nur, dass bei zuwenig Sprit, egal warum, das Moped langsamer fährt.

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