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Thema: Der Service-Blues...
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06.11.2018, 16:58 #31
AW: Der Service-Blues...
Ja, ey 26kanal volker: wieso kaufst Du son Raffel?
es gibt doch genügend wartungsfreundliche Moppeds.
Glück Auf!
KarlReal Gents dont need to speed.
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06.11.2018, 18:33 #32
AW: Der Service-Blues...
Hallo Volker,
du darfst doch in einem 2-Ventiler Forum nicht sagen, dass 2-Ventiler übel sind....
Was erwartest du.
Aber mal ernst.
An dem Vergaser ist gar nix zu machen und das Einstellen ist kinderleicht.
Sollte das nicht so sein, ist bei deinem Fahrzeug etwas kaputt.
Das Arbeiten an dem Moped ist kinderleicht, ich habe zum Vergleich eine Yamaha XS 500.
Der BT45 ist Dreck, die schaffen es tatsächlich einen 4 Zoll Reifen zu bauen, der erheblich über 5 Zoll breit ist, da kann BMW nun nix dafür, bau einen Reifen ein, der 4 Zoll breit ist.
Kinderleicht, kannst du während der Fahrt wechseln.
Die Ventildeckel-Dichtung vor der Montage einölen, dann klebt das nicht mehr.
Eine undichte habe ich noch nie gesehen, vielleicht ist dein Motorrad kaputt.
Aber wenn ich das so lese, hast du die Lust verloren.
Weg damit.
Oder tauschen.
Tausche gegen XS 500...
Oder tausche XS 500 gegen kleines Geld.
Da kannst du fluchen lernen.Mahlzeit
Thomas
Das Leben ist zu wichtig, um es ernst zu nehmen.
Nichts ist so wichtig, daß man es ernstnehmen muß.
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06.11.2018, 18:35 #33
AW: Der Service-Blues...
Äh, schon wieder Diensttag
@Volker Themenersteller
Am Besten du gehst auf Volkers Einladung ein, wenn der dich nicht auf die Sprünge helfen kann, dann schmeiß das Krad besser weg.
Grüße, Ton
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06.11.2018, 18:57 #34
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AW: Der Service-Blues...
Au weiha, was für ne Scheiss Kiste die Kawa, die alte Z1 Gurke
Ein Knochenbrecher isse auch noch, oh je oh je, wie kann man nur mit so nem Trümmer durch die Gegend fahren. Allein schon die Optik, dieses grauenvolle Design, der 70er Jahre im Gegensatz zur BMW.... und noch die ganze Technik, völlig unausgereift, um die Kopfdichtung zu wechseln den Motor ausbauen.... machen halt die, die keine Ahnung haben.....
Aber stimmt schon, selbst Blinde ( so wie ich auch ) können an der BMW ziemlich viel selbst schrauben.
ABER dafür muss ich meine Z1 nicht umbauen um die hübsch zu machen.
Grez Markus
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06.11.2018, 19:04 #35
AW: Der Service-Blues...
Hi Markus!
Das Bild deiner Z ist ja in Messkirch geknipst
worden, an der Agip.
muss aber schon ein paar Tage her sein.
Gruß berndSchweissen verbindet
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06.11.2018, 19:23 #36
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06.11.2018, 19:25 #37
AW: Der Service-Blues...
Grüsse von
Wilhelm
"Jeder soll nach seiner Façon selig werden"
Preussen's Fritz
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06.11.2018, 19:32 #38
AW: Der Service-Blues...
Ich verstehe nicht wirklich , was der will ????
Ein Perpetuum Mobile?????????????
Die meisten hier über Jahrzehnte beglöckt und zufrieden--
sicher hats auch kleine Häkchen - aber es lebt !
und macht Spazz ! jörg
abba die Z ist schon zum schwachwerdenGeändert von boxerliebe (06.11.2018 um 19:33 Uhr)
Elektro-Töff???
Erst , wenn man den Strom durch ein Loch nachfüllen kann !
2-ventiler PINS:https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...-ANSTECKER-2-0
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06.11.2018, 19:40 #39
AW: Der Service-Blues...
... im Allgemeinen gilt es ja als unfein, sich selbst zu zitieren, aber vielleicht ist es in deinem Fall nicht ganz verkehrt, sich das hier mal durchzukucken.
Und wenn se mir nicht geklaut worden wäre, würde ich wohl noch heute damit rumfahren.Grüsse von
Wilhelm
"Jeder soll nach seiner Façon selig werden"
Preussen's Fritz
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06.11.2018, 19:57 #40
AW: Der Service-Blues...
Ich komm ja aus der Japanerfraktion und fahre und
schraube erst seit 2 Jahren 2 Ventiler.
Beide Sparten haben ihre Vor und Nachteile bzw.
Krankheiten.
Doch bei den alten Kisten ,egal ob japse oder bmw
Ist das schrauben doch noch schön.
Wechsel mal bei ner ZX12R die Zündkerzen usw.
Ich persönlich mag es echt an den 2 Ventiler zu arbeiten,
man hat halt unendlich Platz,die Technik ist übersichtlich
und robust.
Gruß berndGeändert von wigschweisser (06.11.2018 um 19:58 Uhr)
Schweissen verbindet
erbitte Ratschläge zum Kauf einer...
19.04.2024, 12:40 in Diverses