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Thema: Faltenbälge
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10.11.2018, 19:40 #11
AW: Faltenbälge
kennst wohl deine Pappenheimer, und dass die Röhrchen wahrscheinlich nicht montiert sind
nach der Sportschau geh ich mal gucken
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10.11.2018, 20:12 #12
AW: Faltenbälge
Die Antwort auf diese Frage lautet: nein, keine Röhrchen vorhanden...
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10.11.2018, 20:18 #13
AW: Faltenbälge
Servus,
ich habe die von der /6 (11 Ringe) drin, gekauft bei Wxxxxxxxh.
Entlüftungsröhrchen, keinen Schimmer. Einbau war nicht so nett, war alles sehr straff.
Aber, die beiden hatten oben am Ring eine vertikale Bohrung, diese habe ich beim Einbau genau in Flucht mit dem Schlitz der unteren Gabelbrücke an der Klemmung gebracht. Schlauchschellen drauf, aber die Faltenbälge habe ich nicht so lang gezogen. Das gibt beim Abbocken immer so ein lustiges Geräusch.Anhang 220049
Telegabel ohne Faltenbälge sind für mich ein Unding. Die armen SimmerringeViele Grüße Oliver
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10.11.2018, 20:25 #14
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10.11.2018, 20:36 #15
AW: Faltenbälge
Hallo Michael,
Danke, jetzt bin ich doch nochmal an die Q. Mit der Taschenlampe!
Löcher sind da, keine Entlüftungsröhrchen.
Jetzt macht die Bohrung auch Sinn.
OK Gabel soll jetzt im Winter eh mal raus, dann kann ich das gleich mit auf Stand bringen.Viele Grüße Oliver
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10.11.2018, 20:58 #16
AW: Faltenbälge
Hallo,
wen man die Bälge mit den Entlüftungsröhrchen montiert hat ist alles gut, aber nur fast. die Luft kann beim Einfedern entweichen, die Bälge blähen sich nicht auf und verformen sich daher auch nicht. Dafür hört man nun bei jedem Einfedern ein penetrantes Pfeifen.
Abhilfe; vor dem Einbau innen, unterhalb dem Loch welches man auf das Entlüftungsröhrchen steckt, in die zweite Rippe mit einer Lochzange ein zusätzliches Loch, ca. 5mm, knipsen, und schon ist Ruhe.
dieses Entlüftungsröhrchen nennt man übrigens -Spannstift- (Klugscheissmodus aus)
gruss peterGeändert von R 110 ES Peter (10.11.2018 um 21:05 Uhr)
Solange es nichts dunkleres gibt bleibt meine Q schwarz (unbekannt)
Baureihe 247 von 1976 mit Stahlgürtelreifen von 2016. Ein Fahrerlebnis das man fast nicht mit Worten beschreiben kann (von mir)
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10.11.2018, 23:09 #17
AW: Faltenbälge
Loch in der Rippe war, wenn ich mich richtig erinnere, an der Zschopauer auch dran?
Egal, Hauptsache die Luft kann rein und raus, wie spielt m.M.n keine Rolle.
Lochzange ist auf jeden Fall eine Option.
Viele Grüße Oliver
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11.11.2018, 11:59 #18
AW: Faltenbälge
Moin,
Ich habe an meiner /5 auch zusätzlich ein kleines Loch (Kleinstes Locheisen der Lochzange) eingebracht. Aber nicht oben sondern in der untersten Rippe hinten. Grund war aber nicht die mangelnde Entlüftung, sondern nach extremer Regenfahrt stehendes Wasser im linken Faltenbalg. Das Wasser kann jetzt gleich wieder raus und man sieht auch früher ob ein Dichtring defekt ist. Wenn das Loch oben ist könnte ja noch eher Wasser und Schmutz eindringen.Heiko R. 40 Jahre auf de(m)r Strich.
Motorräder: R75/5 Bj 70; R80GS Bj 92; R100RT(100/7) BJ 79; CR Projekt R75/6 ohne Papiere. Dnepr 650 Gespann Bj 94
https://www.youtube.com/watch?v=yflrPYzXYKo
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11.11.2018, 16:28 #19
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Spannstift etc
Brisselbrassel,
Dein Vorderradkotflügel ist falsch montiert. Das hintere Ende ist vorne.
Gruß
WedGeändert von wed (11.11.2018 um 16:32 Uhr)
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11.11.2018, 16:39 #20
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AW: Faltenbälge
Stimmt. Also da haste ganz schön gemurkst
Manfred
Das Problem mit dem Stift des...
18.04.2024, 23:45 in Mechanik