Seite 1 von 3 123 LetzteLetzte
Ergebnis 1 bis 10 von 29
  1. #1

    Registriert seit
    08.11.2018
    Beiträge
    10

    Frage zum Umbau Haubtbremszylinder R100/7 von nem neuen aus dem Süden

    Hallo Zusammen,
    ich bin ganz neu hier. Hab mir günstig eine R100/7 BJ 79 geschossen und möchte diese über den Winter für meine Bedürfnisse und Geschmack umbauen.
    Bin seit der ersten Probefahrt total begeistert von dem Moped

    Da ich einen anderen Tank verbauen möchte, geht mir der Haubbremszylinger unter dem Tank im weg um. Die alten Bremsleitungen und Bremslichtschalter sind auch defekt. Gabel und Schwenksattel-Doppelscheibenbremse soll bleiben.
    Da die Beiträge zum Bremsenumbau alle schon etwas älter sind möchte ich nochmal Fragen, wie Ihr den Umbau gemacht habt.

    Welcher Bremshebel mit HBZ
    welche Stahlflexleitungen
    Y-Adapter, oder was sonst
    wie habt Ihr das mit der rechten Lenkamatur gemacht ( anlasser -On/OFF)
    so wie es aussieht ist die Bremsarmatur und das Schalterelement an der /7 aus einem Guss.
    Da elektrisch fast alles momentan funktioniert, möchte ich hier glaub eher ne plug&play Lösung und kein riesen Fass aufmachen.

    Da ein anderer Tacho und DMZ verbaut werden soll, habe ich hier vermutlich schon genügend neue Fehlerquellen :-)

    Bin nämlich Elektolegasteniker

    Viele grüße aus dem Süden
    Jens

  2. #2
    Avatar von R100rsfahrer
    Registriert seit
    03.12.2016
    Ort
    Oberfranken
    Beiträge
    2.033

    AW: Frage zum Umbau Haubtbremszylinder R100/7 von nem neuen aus dem Süden

    Hallo Jens,
    Willkommen, und viel Spaß mit der Truppe.

    Kennst Du das:

    https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...-an-den-Lenker

    " - Elektolegasteniker -" auch da kann geholfen werden....
    Viele Grüße Oliver

  3. #3
    Avatar von Gummikuhfan
    Registriert seit
    11.05.2009
    Ort
    50705 Köln
    Beiträge
    2.762

    AW: Frage zum Umbau Haubtbremszylinder R100/7 von nem neuen aus dem Süden

    Hallo Jens,

    willkommen im Forum. Wir freuen uns immer, wenn ein "neuer" sich vorstellt. Schau mal HIER!

    Auch wenn du nur ältere Beiträge zu dem Thema gefunden hast, unsere Moppeds sind auch schon älter! Daher gelten die Beiträge alle noch. Und ja, es gibt Plug and Play Lösungen, wobei du die Elektrik nicht anrühren musst. Alle Teile aus dem BMW-Baukasten.

    Stahlflexbrmsleitungen bekommst du gut und günstig, auch Nachbauten nach Vorlagen, meist sogar mit ABE, HIER.
    Gruß

    Jürgen us Kölle

    Mein Verein

  4. #4
    Isar Rider Avatar von Karl
    Registriert seit
    09.04.2007
    Ort
    ein Dorf, das ein paar kennen
    Beiträge
    15.147

    AW: Frage zum Umbau Haubtbremszylinder R100/7 von nem neuen aus dem Süden

    Servus Jens,
    willkommen in der Anstalt
    Die 100/7 ist einfach ein tolles Motorrad!
    Viel Spass hier und bei deinem Umbau.
    Grüße
    Karl
    .....auch ausm Süden
    Real Gents dont need to speed.

  5. #5
    Admin Avatar von MM
    Registriert seit
    26.02.2007
    Ort
    in der schönen Pfalz
    Beiträge
    48.752

    AW: Frage zum Umbau Haubtbremszylinder R100/7 von nem neuen aus dem Süden

    Hier solltest du in jedem Fall mal nachsehen:
    Solange du dich an diese Vorgaben hälst, ist eine technische Abnahme beim TÜV ohne Probleme.
    Gruß
    Michael




    Ich danke allen, die zur Sache nichts zu sagen hatten und trotzdem geschwiegen haben.

  6. #6

    Registriert seit
    08.11.2018
    Beiträge
    10

    AW: Frage zum Umbau Haubtbremszylinder R100/7 von nem neuen aus dem Süden

    Hallo Danke für die Tipps,
    das hilft mir schon um einiges weiter. Habe mir eine (hoffentlich) passende Bremsamartur im Ebay geschossen. Wie habt Ihr das mit der Verteilung der Bremsschläuche gemacht? Der Verteiler unter dem Tank geht mir bestimmt etwas im Weg um.
    Hat von Euch einer beide Bremsschläche mittels langer Hohlschraube an der Bremspumpe angeschlossen?
    Ist es besser die starre Bremsleitung am Tauchrohr zu belassen, oder gleich mit der Stahlflex an die Bremszange...wenn das überhaubt geht?

    Gruß Jens

  7. #7
    Admin Avatar von dl6dx
    Registriert seit
    19.04.2009
    Ort
    Telgte
    Beiträge
    4.721

    AW: Frage zum Umbau Haubtbremszylinder R100/7 von nem neuen aus dem Süden

    Hallo Jens,

    Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	Bremsleitung-DSC_1766.jpg 
Hits:	373 
Größe:	132,4 KB 
ID:	220925

    Stahlflex durchgehend bis zu den Bremssätteln ist bei der "blauen Q" (/6) kein Problem gewesen.

    Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	Fittings_HBZ-DSC_1783.jpg 
Hits:	369 
Größe:	71,3 KB 
ID:	220924

    Beim originalen Lenker meiner /6 passte der Anschluss mit doppelter Ringschraube am HBZ so eben.

    Bei anderen Lenkern könnte es sein, dass man doch den Verteiler verwenden muss. Ich denke, da hilft nur eine "Stellprobe".

    Viele Grüße

    Stefan

    Nachtrag: Die Schalterelemente der /7 (und /6) passen sowohl an die "alte" Griffeinheit (HBZ unter dem Tank) als auch an die Griffeinheiten mit HBZ. Sie sind verschraubt und können einfach abgenommen und wieder aufgesetzt werden.
    Geändert von dl6dx (21.11.2018 um 14:28 Uhr)
    Viele Grüße

    Stefan

    Die blaue Q:
    R75/6 (1976) mit
    Doppelscheibenbremse
    und S-Cockpit
    Streckensperrungen betreffen uns alle!
    Hilf mit und werde BVDM-Mitglied!

  8. #8
    Avatar von gb500
    Registriert seit
    05.01.2009
    Ort
    Eifel
    Beiträge
    1.409

    AW: Frage zum Umbau Haubtbremszylinder R100/7 von nem neuen aus dem Süden

    Wenn´s original aussehen soll:

    Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	R 75-6 Patina 002.jpg 
Hits:	156 
Größe:	164,3 KB 
ID:	220943

    Dann passt auch der Bremslichtschalter.
    Gruß
    Kurt

  9. #9
    Avatar von Gummikuhfan
    Registriert seit
    11.05.2009
    Ort
    50705 Köln
    Beiträge
    2.762

    AW: Frage zum Umbau Haubtbremszylinder R100/7 von nem neuen aus dem Süden

    Zitat Zitat von gb500 Beitrag anzeigen
    ... Dann passt auch der Bremslichtschalter. ...
    Hi,

    kann ich bestätigen. Habe ich genau so gemacht. Dann braucht nämlich nichts an der Elektrik geändert werden.


    PS: Hat mal jemand eine Bezugsquelle, wo man einen neuen Bremslichtschalter herbekommt. Im BMW-Ersatzteilkatalog ist der ja nicht mehr gelistet.
    Geändert von Gummikuhfan (21.11.2018 um 20:10 Uhr)
    Gruß

    Jürgen us Kölle

    Mein Verein

  10. #10
    gesperrt
    Registriert seit
    07.02.2010
    Ort
    Rheinhessen
    Beiträge
    2.324

    AW: Frage zum Umbau Haubtbremszylinder R100/7 von nem neuen aus dem Süden

    Hallo Jürgen us Kölle,
    hier gibt es den Schalter: https://www.leebmann24.de/bremslicht...311244334.html
    und sicher auch bei anderen Dealern

    Gruß Egon

Seite 1 von 3 123 LetzteLetzte

Berechtigungen

  • Neue Themen erstellen: Nein
  • Themen beantworten: Nein
  • Anhänge hochladen: Nein
  • Beiträge bearbeiten: Nein
  •  
OK, verstanden

Diese Website verwendet Cookies. Durch die Nutzung dieser Webseite erklären Sie sich damit einverstanden, dass Cookies gesetzt werden. Falls Sie nicht einverstanden sind, können Sie die Browsereinstellungen ändern oder diese Seite verlassen. Weitere Information hier