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Thema: Dichringe-Übersicht
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13.11.2018, 05:00 #1
Dichringe-Übersicht
Moin zusammen,
ich vermisse an meiner R90/6 die alten "gefüllten" Dichtringe.
Sie bestanden aus Kupfer oder Alublech, dass um eine Dichtschnur herumgebördelt war.
Jeder hat so einen Dichtring an seinem Ölmessstab.
Bei meinem örtlichen Drogen...ähm Motorradhändler kann ich die alten Ringe bestellen.
Dazu benötigt er die Größenangabe.Dabei fiel mir auf, dass diese Info selbst dem /6 ET-Katalog nicht zu entlocken ist.
- Motorölablassschraube
- Motoröleinfüllschraube=Ölmessstab
- Getriebeöleinfüllschraube
- Getriebeölablassschraube
- Schwingenöleinfüllschraube
- Schwingenölablassschraube (bei meiner 90/6 1.Aufmass )
- HIAGöleinfüllschraube
- HIAGölablassschraube
Die neumodischen lieblosen Alustanzringe können Unebenheiten nicht ausgleichen. Bei schief nachgeschnittenen Gewinden kann es dann zu Undichtigkeiten kommen, die so ein "Donut-Ring" mühelos beseitigt.
Ich habe so einen Fall an der Schwingenölablassschraube. Das Gewinde war vom Vorbesitzer überstrapaziert = fast ausgerissen worden und ich hatte das Gewinde 1 Nummer dicker (M12 oder M14 -weiss ich jetzt am Rechner nicht so genau...) ganz leicht schief nachgeschnitten.
Da ich noch Donutringe hatte, war das bis zum letzten verbrauchten kein Problem.
Nun muss Ersatz her und am besten gleich für alle Löcher.
Warum nicht gleich für alle Typen und ab in die DaBa ?
So kann jeder mit einer DaBa-Liste gleich die für seine Maschine benötigten Ringe bestellen, ohne die alten zerquetschten Dinger wochenlang im Portemonnaie mit sich rumzutragen (so mache ich das leider öfters...).
Wer kann Angaben machen oder Listen hier einstellen ?
Liebe Grüße
Martinaus 'nem Tabaksbeutel :.... "The good traveller does not know where he is going to. The perfect traveller does not know where he is coming from".....
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13.11.2018, 18:54 #2
AW: Dichringe-Übersicht
Hallo Schlingel,
kann es sein, dass Du Kupfer-Asbest-Ringe meinst? Solche gibt es bereits seit drei Jahrzehnten nicht mehr (legal) zu kaufen, was auch ich sehr bedaure, da sie bereits bei deutlich niedrigeren Anzugsmomenten dichteten als Aluminium- oder gar Kupferringe.
Beste Grüße, UweMein Motorrad ist nicht kaputt. Es fährt bloß nicht.
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13.11.2018, 20:06 #3
AW: Dichringe-Übersicht
Hi Uwe
Die Dichtung mit Dichtschnur gibt es noch.
Beim Hahn suchen nach "Kupfer-Füllring DIN 7603 C".
Wahrscheinlich hat Martins Händler diese in seinem Zuliefersortiment.
Gruß aus Nordbaden
Guido
R 100 RT Mono
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19.11.2018, 07:35 #4
AW: Dichringe-Übersicht
Danke liebe Leute,
Lieferant ist kein Problem, aber wer hat für die einzelnen Motorradtypen eine Liste über Bestimmungsort und Größe ?
Sowas fehlt noch in der DaBa und wäre sehr hilfreich i.S. von bestelle x Satz und lege auf Lager...
Liebe Grüße
Martinaus 'nem Tabaksbeutel :.... "The good traveller does not know where he is going to. The perfect traveller does not know where he is coming from".....
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19.11.2018, 08:35 #5
AW: Dichringe-Übersicht
Gruß,
Markus
--- jetzt wollte ich mir gerade einen frisch gepressten Orangensaft zubereiten und hab' mir doch tatsächlich versehentlich ein Bier aufgemacht. Ich Schussel.
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19.11.2018, 08:50 #6
AW: Dichringe-Übersicht
Behaupte nix, was Du nicht belegen kannst, Martin
https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...ngs%FCbersicht
Gruß WolfgangBis 7.11.2014 hier als 2 Zylinder sind genug ! unterwegs gewesen
Et hätt noch immer jot jejange !
VV-BMW R100S, BMW R100, Kalich R60/7 Gespann, R1100R Tripteq Gespann, R100/7, R65GS
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19.11.2018, 09:38 #7
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19.11.2018, 12:14 #8
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19.11.2018, 12:18 #9
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19.11.2018, 12:33 #10
Das Problem mit dem Stift des...
18.04.2024, 23:45 in Mechanik