R100RT Sicherungskasten/Sicherungen

[Vix_Noelopan]

Jawoll:



Nachdem ich mir das soeben genauer angesehen habe, meine ich, dass es sich um nichts weiter als eine Verlängerung handelt, die mit dem Kabelbaum nur mechanisch via Kabelbinder verbunden ist. BMW behob damit vermutlich eine Crux, die ich bei den anderen RTs ohne dieses Teil auch bereits mehrfach erleben musste: Plötzlich war der Motor tot oder er sprang erst gar nicht an, weil sich der schwarze Stecker des rechten Schalters aus seiner Fassung gelöst hatte. Dessen Kabelstrang ist wohl ein bis zwei Zentimeter zu kurz geraten. Durch die Änderung der Position der schwarzen Fassung auf der Trägerplatte von außen unten nach innen oben reicht es nun zur spannungsfreien Verlegung dieses Kabelstrangs

Beste Grüße, Uwe

Edit: Aber Mooment - da geht ja auch noch ein mit Textilband umwickeltes Bündel über die Grundplatte?!?

[hg_filder]

Jawoll:



Nachdem ich mir das soeben genauer angesehen habe, meine ich, dass es sich um nichts weiter als eine Verlängerung handelt, die mit dem Kabelbaum nur mechanisch via Kabelbinder verbunden ist. BMW behob damit vermutlich eine Crux, die ich bei den anderen RTs ohne dieses Teil auch bereits mehrfach erleben musste: Plötzlich war der Motor tot oder er sprang erst gar nicht an, weil sich der schwarze Stecker des rechten Schalters aus seiner Fassung gelöst hatte. Dessen Kabelstrang ist wohl ein bis zwei Zentimeter zu kurz geraten. Durch die Änderung der Position der schwarzen Fassung auf der Trägerplatte von außen unten nach innen oben reicht es nun zur spannungsfreien Verlegung dieses Kabelstrangs

Beste Grüße, Uwe

Edit: Aber Mooment - da geht ja auch noch ein mit Textilband umwickeltes Bündel über die Grundplatte?!?

Hast du eine Warnblinkanlage montiert?

Hans

[Vix_Noelopan]

Ja, die ist bei diesem Fahrzeug serienmäßig.

Beste Grüße, Uwe

[hg_filder]

Ja, die ist bei diesem Fahrzeug serienmäßig.

Beste Grüße, Uwe

Ok,
drum sieht das bei dir so seltsam aus:

Einbauanleitung Warnblinkanlage Monolever ab 85

Die Kabelbäume sollte eigentlich, vom Sicherungskasten abgesehen, gleich sein.

Hans

[MM]

Da ist eigentlich schon eine Reservesicherung drin denn unsere Kühe haben nur 2

Nicht alle!
Die Paralever-Modelle haben 4.

[Strassenkehrer]

Nicht alle!
Die Paralever-Modelle haben 4.

Abend Michael,
Paralever-Modelle Baureihe 247E88 Bj. 1988-1990
BMW R 80 GS Baujahr 12/1987-2/1990
BMW R 100 GS Baujahr 12/1987-7/1990

Haben vier Steckplätze, von denen zwei belegt sind (7,5A und 15A). Die anderen beiden kann man optional nutzen oder die Ersatzsicherungen mitführen. Wir haben kürzlich so einen Sicherungskasten, nach der Methode von Thomas (Ottel) um einen belegten Steckplatz erweitert.

Paralever-Modelle Baureihe 247E91 Baujahr 1991-1996
BMW R 80 GS Baujahr 4/1990-7/1994
BMW R 80 GS Basic Baujahr 1/1996-12/1996
BMW R 100 GS Baujahr 4/1990-2/1996
BMW R 80 R Baujahr 3/1991-4/1994
BMW R 80 R Mystic Baujahr 3/1994-4/1995
BMW R 100 R Baujahr 3/1991-1/1996
BMW R 100 R Mystic Baujahr 4/1994-1/1996

Der ETK sagt dazu das vier Steckplätze belegt sind. (7,5A) Was nicht weiter wundert, da sich die Kabelbäume doch sehr unterscheiden.

Monolever-Modelle Baureihe 247E85 Baujahr 1985-1995
BMW R 65 Baujahr 9/1985-6/1993
BMW R 80 Baujahr 9/1984-1/1995
BMW R 80 RT Baujahr 9/1984-8/1995
BMW R 100 RS Baujahr 9/1986-10/1992
BMW R 100 RT Baujahr 9/1987-1/1995

Der ETK sagt dazu das vier Steckplätze belegt sind. (15A) Ab Bj. 01/1991 wozu die Maschine des TE gehört.

Hoffe geholfen zuhaben, wünsche allen noch einen schönen Sa.-Abend ....
Ingo

[MM]

Danke Ingo,

das Thema kann man (wohl beliebig) erweitern.
Für die GS II (ab 91) sieht die Belegung so aus:

[Strassenkehrer]

Danke Ingo,

das Thema kann man (wohl beliebig) erweitern.
Für die GS II (ab 91) sieht die Belegung so aus:

Oha, nicht das wir gleich wieder zu einem DB-Eintrag genötigt werden.

Wünsche dir noch einen schönen Rest-Sa. ...
Ingo

[boxerhans]

.....
Monolever-Modelle Baureihe 247E85 Baujahr 1985-1995
BMW R 65 Baujahr 9/1985-6/1993
BMW R 80 Baujahr 9/1984-1/1995
BMW R 80 RT Baujahr 9/1984-8/1995
BMW R 100 RS Baujahr 9/1986-10/1992
BMW R 100 RT Baujahr 9/1987-1/1995

Der ETK sagt dazu das vier Steckplätze belegt sind. (15A) Ab Bj. 01/1991 wozu die Maschine des TE gehört.

.....
Ingo

Die frühen Monolever-Baujahre haben einen Sicherungskasten mit 2 Steckplätzen für Torpedosicherungen.
Die späteren Baujahre haben einen Sicherungskasten für 4 Flachsicherungen. Aber nur 2 davon sind tatsächlich nötig und belegt
(ist auch so aus dem Schaltplan ersichtlich)

[Strassenkehrer]

Die frühen Monolever-Baujahre haben einen Sicherungskasten mit 2 Steckplätzen für Torpedosicherungen.
Die späteren Baujahre haben einen Sicherungskasten für 4 Flachsicherungen. Aber nur 2 davon sind tatsächlich nötig und belegt
(ist auch so aus dem Schaltplan ersichtlich)

Wieder was dazu gelernt. Das kann man aus dem ETK so nicht herauslesen.

Wünsche noch einen schönen So. ....
Ingo