R100RT Sicherungskasten/Sicherungen

[R100RT-Franz]

Hallo zusammen,

Mein Name ist Franz und ich habe mir kürzlich eine BMW R100RT BJ 1991 gekauft.

könnte mir bitte jemand sagen wie der Sicherungskasten richtig "besetzt" sein muß. Ich kann leider weder online noch in Büchern etwas dazu finden.
Bei mir sind 4 Steckplätze, die ersten 3 von links sind mit jeweils 15 Ampere Sicherungen besetzt, der vierte Platz ist frei.
Frage: Stimmen die Sicherungswerte und ist es richtig das der Vierte Platz frei ist.
Über Informationen dazu würde ich mich sehr freuen. Und an alle Elektrikspezialisten schon hier eine Entschuldigung für mein Unwissen. Einen Schaltplan habe ich, aber da steige ich leider nicht durch :-(

DANKE und Grüße

Franz

[guga]

Hi Franz

Der Sicherungskasten ist so richtig, ist bei meiner genauso.
Im leeren Platz habe ich eine Ersatzsicherung stecken.

[austriia]

edit.
laut ETK sind es auch 2x 15A sicherungen. passt schon so.

[R100RT-Franz]

Klasse! Vielen herzlichen Dank! Dann kann ich ja beruhigt fahren :-)

[boxerhans]

Da ist eigentlich schon eine Reservesicherung drin denn unsere Kühe haben nur 2

[strichzwojan]

Und die Sicherungen nach ein paar Jahren einfach mal wechseln. Bei mir waren zuletzt Vibrationsschäden an den Sicherungen selbst aufgetreten. Die Anschlussfahnen ließen sich im Kunststoff ordentlich hin und her bewegen. Das stresst natürlich den Schmelzfaden sehr. Ich hatte in der letzten Saison zwei kaputte Sicherungen in zwei verschiedenen Schaltkreisen. Offenbar gibt es auch gute und weniger gute Sicherungen. Einfach schon beim Einkauf mal drauf achten, ob da etwas zu lömmelig ist...

Jan

[Vix_Noelopan]

Da ist eigentlich schon eine Reservesicherung drin denn unsere Kühe haben nur 2

Und ich hatte mich schon beim Anblick des Sicherungshalters meiner '95er RT und dem Vergleich mit dem Schaltplan im Bordbuch gewundert. Andererseits dann aber auch wieder nicht, denn der Kabelbaum der '95er weicht auch an anderer Stelle erheblich von dem meiner '87er und '86er RT ab - trotz gleicher Stromlaufpläne .

Beste Grüße, Uwe

[hg_filder]

Und ich hatte mich schon beim Anblick des Sicherungshalters meiner '95er RT und dem Vergleich mit dem Schaltplan im Bordbuch gewundert. Andererseits dann aber auch wieder nicht, denn der Kabelbaum der '95er weicht auch an anderer Stelle erheblich von dem meiner '87er und '86er RT ab - trotz gleicher Stromlaufpläne .

Beste Grüße, Uwe

Hi,
wo, besser was weicht ab?

Hans

[Vix_Noelopan]

Hallo Hans,

unterm Tank an der Platte, wo die Armaturenschalter angeschlossen sind, gibt es eine mehrpolige Brücke, deren Stecker ein einen der vorhandenen Gegenstücke steckt, über diese Platte nach hinten hinweg führt und selbst wiederum in einem an dieser Platte befestigten Gegenstück endet.

Beste Grüße, Uwe

[hg_filder]

Hallo Hans,

unterm Tank an der Platte, wo die Armaturenschalter angeschlossen sind, gibt es eine mehrpolige Brücke, deren Stecker ein einen der vorhandenen Gegenstücke steckt, über diese Platte nach hinten hinweg führt und selbst wiederum in einem an dieser Platte befestigten Gegenstück endet.

Beste Grüße, Uwe

Wenn du mal ein Bild hast, schmeiss mal rein (wg. Kabelbaumdoku). Danke

Hans