Endlich mal ein nicht alltäglicher Umbau....

[BMW-Hans]

Moinsen,

das Teil ist für 730€ verkauft worden...

[Sgt.Pinback]

Moinsen,

das Teil ist für 730€ verkauft worden...

Umbauen lohnt nicht
(altes chinesisches Sprichwort, Ming Dynastie)

[stangl]

... aber ich kenn wenige, die im O-Zustand 20 Jahre fahren.

Christoph

[Luggi]

Mein erster Schwiegervater war Alfasud-Fan und ich durfte seinen "Liebling" einige Male fahren (ich hatte zu der Zeit Gulia 1300 und 1600).
Optisch und fahrtechnisch war der Sud für seine Zeit toll, aber die Qualität war leider selbst zu besten Zeiten grottig.

Ich habe einerseits Respekt vor jemandem, der den Sud-Boxer lauffähig in einen BMW-Rahmen baut. Auf der anderen Seite spottet das Objekt optisch jeglicher Beschreibung.

Auf jeden Fall ist das ein krasses Gegenbeispiel zu manchen chic gemachten Umbauten, die technisch völlig daneben sind. Das Leben ist bunt.

Als ehemaliger Giulia Fahrer verstehe ich nicht wie Du dich in einen Sud setzen konntest. Damals hatte ein Alfa 4 in Reihe und 2 obliegende zu haben.

Natürlich am besten mit 2 l.

Der Sud war seiner Zeit allerdings einiges voraus, das geb ich gerne zu.

[SchorschNeuss]

Hier war ein Ästhet zu Werke, mit viel Liebe zum Detail. Keine Frage.

Dabei von Allem nur das Beste nehmend hat er ein Kunstwerk von erlesener Eleganz geschaffen, dass seiner Zeit weit voraus ist.

Dass er auf Deppenband verzichtet hat sprich für ihn und lässt ihn als Meister seiner Zunft erkennen und den wilden Urban Outlaws noch viel Spielraum zur Individualisierung.

Oh, nach diesem Beitrag, für den gehobenen Anspruch, erlaube ich mir die passenden Bilder zu präsentieren.

[Zimmi]

Endlich mal ein Umbau mit einem wirklich langstreckentauglichen Sattel...

[Sgt.Pinback]

Wenn Design nicht mehr der Technik folgt sondern reiner Selbstzweck wird dann kommt so eine alberne Kiste dabei raus.

[sonnenwald1]

sowas polarisiert, keine Frage... doch ist das eierspeißfarbige Ding da oben nicht an den Haaren herbeigezogen und gar nicht soweit weg jeder Realität wie gedacht... blickt man 8-9 Jahrzehnte und mehr zurück wurden Motorräder so gebaut und gefahren, warum soll man nicht als Reminiszenz an die ersten Tage sowas zusammenbauen, wenn man Spaß daran hat - niemand will damit eine Alpentour odgl. machen, aber jemand hat furchtbar viel Spaß daran und das sollte das Wichtigste sein! Vorallem lasst doch andere leben - Spott ist kein besonders liebenswerter Charakterzug...

[Zimmi]

Das Ding (Tante Edit sagt: Aus diesem Beitrag!) hat schon einige wirklich haarsträubende Lösungen (neben zugegebenermaßen wirklich schönen!). Allein die Einsparung der Vorderradbremse ist ein No-go. Wenn sich jemand so ein Ding baut, um es ins Wohnzimmer zu stellen oder um damit auf seinem privaten Gelände rumzufahren, mag das noch angehen, aber im heutigen Verkehr mit sowas teilnehmen zu wollen ist IMHO vorsätzliche Gefährdung. Geht gar nicht.

Ich mach selber nicht jeden technischen Fortschritt gerne mit, aber eine Rückrüstung eines ohnehin schon alten Motorrads auf einen technischen Stand von 50 Jahren vor der Markteinführung ist ungefähr so, als würde ich einem Blower-Bentley Holzräder mit Klotzbremsen (und die nur an der Hinterachse) drantüddeln. Würde auch keiner gut finden, auch wenn die Räder noch so schick aus Mahagoni und gedrechselt und mit Holzeinlegearbeiten wären...

[Sgt.Pinback]

Vielleicht zum Steilwandfahren auf der Kirmes gedacht?