Endlich mal ein nicht alltäglicher Umbau....

[BMW-Hans]

....der heute in der Bucht aufgetaucht ist.
Kein Krümmerband, keine offenen Bings, das Ding muss doch laufen....

KLICK

[BlueThunder]

Das Kabel, welches unterm Getriebe rausbammelt, ist bestimmt ein CAN-BUS.

[airhead_1990]

....der heute in der Bucht aufgetaucht ist.
Kein Krümmerband, keine offenen Bings, das Ding muss doch laufen....

KLICK

Völlig abgefahren!!

[Benno]

Mit K&N Sitzbank

[Sgt.Pinback]

Hier war ein Ästhet zu Werke, mit viel Liebe zum Detail. Keine Frage.

Dabei von Allem nur das Beste nehmend hat er ein Kunstwerk von erlesener Eleganz geschaffen, dass seiner Zeit weit voraus ist.

Dass er auf Deppenband verzichtet hat sprich für ihn und lässt ihn als Meister seiner Zunft erkennen und den wilden Urban Outlaws noch viel Spielraum zur Individualisierung.

[austriia]

aber trotz der hässlichkeit bemerkenswert dass man so etwas zum laufen bekommt

[Manfred Rydzynski]

Dem Verkäufer werden die Interessenten quasi die Bude einrennen. Ich habe den Eindruck, dass der Anbieter aufgeräumt hat und so seinen Müll noch einträchtig los werden will!

[JIMCAT]

Krasser Umbau.

Der Motor war neben dem Fahrwerk noch das beste am dahinrostenden Alfasud.

Ich hatte seinerzeit um 1977 einen 1200 und danach einen 1500er.

Der gebraucht gekaufte 1,2 5M war mit den beiden Weber Doppelvergaser und der Auspuffanlage wie sie damals im Alfasud-Cup gefahren wurden umgebaut worden.
Der Motor brauchte Drehzahl damit es flott vorwärts ging, der schaffte locker 8000/min und hätte noch weiter bis zum Exitus
gedreht , soff aber mit 13 Liter/100 km wie ein Loch.
Die Leistung erhöhte sich mit dem Umbau von 63 auf etwas über 70 PS.

Der spätere 1,5 Alfasud mit 84 PS hatte dann schon einen Drehzahlbegrenzer.

[Zimmi]

Krass. Da war aber bestimmt mal ein Beiwagen dran gewesen, wenn ich mir die Vorderradaufhängung und die rechte Rahmenseite so anschaue...

[FrankR80GS]

Wenn der Anbieter TÜV und Zulassung erledigt, pack ich noch 50€ auf die gegenwärtig gebotenen 115 drauf.