BMW R80 RT mit 2. Bremsscheibe ausgestattet, Bremswirkung schlecht

[BMW-Bobber]

Hallo,

vor 1 Woche habe ich meinen R80RT Umbau dem TÜV vorgeführt da ich meine R100R Speichenräder eintragen lassen wollte. Der Prüfer hat die Eintragung verweigert da ich nur eine Bremsscheibe hatte.
Jetzt habe ich das Motorrad mit einer 2. Bremsscheibe ausgestattet, doch die Bremswirkung ist schlechter als mit einer Bremsscheibe.


-Bremssscheiben
Beide Original BMW R80 Bremsscheiben

-Stahlflexleitungen
Pro Brake, Einzelanfertigung (75cm und 80cm), beide Leitungen ohne Verteiler, gehen direkt an dem HBZ

-HBZ
HBZ mit 14mm Bremspumpe

-Bremssattel
4 Kolben 32/ 34 mit neuen Bremsbelegen, beide mit starren Bremsleitungen

Anmerkung:
Der linke Bremssattelhalter habe ich um 2mm anpassen müssen damit die Bremsscheibe mittig zwischen den Belegen liegt, das Rad lässt sich jetzt ohne Weiteres bewegen.

-Bremsenentlüftung
Zuerst die kurze Leitung mit Unterdruckpumpe, dann die längere Leitung, ca. 400ml DOT 4.01 durch die Leitungen gepumpt bis keine Blasen mehr zu sehen waren.


Ich kann den Bremshebel leider bis zum Griff bestätigen, kein Druckpunkt, eben habe ich den HBZ abmontiert und festgestellt das Bremsflüssigkeit austritt.

Meine Frage an Euch, soll ich den 14er HBZ reparieren oder besser einen 15er nehmen, reicht ein 14er bei den 32/34 Sättel? Wenn ein 15er besser wäre, welchen HBZ kann ich nehmen ohne den BMW R80 RT Bremshebel/ Armatur und Schalter zu ändern?


Viele Grüße

Hajo

[Elefantentreiber]

Hallo Hajo,

die R100R hat original ne 15er Pumpe.

[dabbelju]

...... Wenn ein 15er besser wäre, welchen HBZ kann ich nehmen ohne den BMW R80 RT Bremshebel/ Armatur und Schalter zu ändern?


Viele Grüße

Hajo

Hallo Hajo,

den zum Beispiel:

https://www.bmwbayer.de/de/Hauptbremszylinder-15mm1

Diesen HBZ gibt's mit identischen Außenabmessungen und Flanschmaßen mit 12, 13, 14, 15 und 16 mm Kolbendurchmesser.

Passt an alle Lenkerarmaturen außer Paralever mit Legoschaltern.

VG Werner

[hansen_reloaded]

Moin Hajo,

Anmerkung:
Der linke Bremssattelhalter habe ich um 2mm anpassen müssen damit die Bremsscheibe mittig zwischen den Belegen liegt, das Rad lässt sich jetzt ohne Weiteres bewegen.

Wenn du die Anpassung nur einseitig gemacht und das Rad nicht ausgemittelt hast, läuft es jetzt nicht mehr in der Mitte der Gabel.

die R100R hat original ne 15er Pumpe.

... und eine andere mechanische Übersetzung als die Armatur der RT.

Die 14er Pumpe der RT paßt zu 2 x 38 mm Sätteln, für die 34/32-Vierkolbensättel wäre für die gleiche hydraulische Übersetzung eine 17er Pumpe nötig. Die größte verfügbare Pumpe für diese Armatur hat aber 16 mm Kolbendurchmesser und wurde an der R100CS verbaut. Bei penibler Entlüftung könnte das klappen.

[BMW-Bobber]

Hallo,
und welchen Durchmesser soll ich nehmen mit meiner Bremsanlage, in den Tipps aus den Foren sollte der Durchmesser klein sein, nur passt diese Aussage?

Viele Grüße

Hajo

Hallo Hajo,

den zum Beispiel:

https://www.bmwbayer.de/de/Hauptbremszylinder-15mm1

Diesen HBZ gibt's mit identischen Außenabmessungen und Flanschmaßen mit 12, 13, 14, 15 und 16 mm Kolbendurchmesser.

Passt an alle Lenkerarmaturen außer Paralever mit Legoschaltern.

VG Werner

[BMW-Bobber]

Hallo,

wenn ich meine Pumpe mit 14mm repariere kostet das ca. 50€, nehme ich das was Du vorschlägst 180€.

Was tun, 14 mm Pumpe ausreichend, 15mm optimal, das ist entscheidend!

Viele Grüße
Hajo

Hallo Hajo,

den zum Beispiel:

https://www.bmwbayer.de/de/Hauptbremszylinder-15mm1

Diesen HBZ gibt's mit identischen Außenabmessungen und Flanschmaßen mit 12, 13, 14, 15 und 16 mm Kolbendurchmesser.

Passt an alle Lenkerarmaturen außer Paralever mit Legoschaltern.

VG Werner

[BMW-Hans]

Hajo, lies nochmal #4.....

[BMW-Bobber]

Hallo,

ich schrieb;

Anmerkung:
Der linke Bremssattelhalter habe ich um 2mm anpassen müssen damit die Bremsscheibe mittig zwischen den Belegen liegt, das Rad lässt sich jetzt ohne Weiteres bewegen.

Elefantentreiber schrieb 15mm bei R100R, dieses Modell hat die gleichen Sättel die ich verbaute.

Du sagt es sollten 16er oder 17er sein?!?

Viele Grüße

Hajo

Moin Hajo,

Wenn du die Anpassung nur einseitig gemacht und das Rad nicht ausgemittelt hast, läuft es jetzt nicht mehr in der Mitte der Gabel.

... und eine andere mechanische Übersetzung als die Armatur der RT.

Die 14er Pumpe der RT paßt zu 2 x 38 mm Sätteln, für die 34/32-Vierkolbensättel wäre für die gleiche hydraulische Übersetzung eine 17er Pumpe nötig. Die größte verfügbare Pumpe für diese Armatur hat aber 16 mm Kolbendurchmesser und wurde an der R100CS verbaut. Bei penibler Entlüftung könnte das klappen.

[BMW-Hans]

Hallo Hajo,

den zum Beispiel:

https://www.bmwbayer.de/de/Hauptbremszylinder-15mm1

Diesen HBZ gibt's mit identischen Außenabmessungen und Flanschmaßen mit 12, 13, 14, 15 und 16 mm Kolbendurchmesser.

Passt an alle Lenkerarmaturen außer Paralever mit Legoschaltern.

VG Werner

Bei Siebenrock gibt es die gleichen Teile 20€ preiswerter....

[BMW-Bobber]

Hallo,
die R100R hatte die 32/34er Bremssättel, evtl. einen Bremsleitungsverteiler.

Also wäre eine 15er die Lsöung, nur welche passt an der R80 RT Mono?

Viele Grüße

Hajo

Hallo Hajo,

die R100R hat original ne 15er Pumpe.