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  1. #1

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    100gs Kupplung einstellschrauben ganz hineingedreht?!

    Hallo
    Wenn die Kupplung verschlissen ist ist ja die einstellschraube am getriebe ganz draußen.Bei mir ist aber unten die Schraube ganz hineingedreht und oben am Handhebel auch.Die kupplung funktioniert einwandfrei und macht auch keine Geräusche vom drucklager.Kann sich da jemand einen Reim draus machen?

    gruss Peter

  2. #2

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    AW: 100gs Kupplung einstellschrauben ganz hineingedreht?!

    Moin Hab zum letzten mal vor x Jahren eine Kupplung nachgestellt und das war keine BMW. Also, wenn unten die Schraube ganz drin war, war die Kupplung am Ende. Wenn oben ganz draußen auch. Deine Einstellung ist demnach nur verstellt.

  3. #3
    Avatar von Wilhelm
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    AW: 100gs Kupplung einstellschrauben ganz hineingedreht?!

    Moin,

    stell' erstmal den Zug nach Werksvorschrift ein, Stichwort 201mm.
    Wenn du die Schraube am Getriebe trotzdem ganz reindrehen mußt, heißt das nicht zwingend, das die Reibscheibe verschlissen ist. In diesem Fall würde ich die Druckstange ausbauen (geht, glaube ich, nur bei ausgebauter Schwinge) und mir den Konus auf der Stange vorn - etwa 15mm hinter der Spitze - anschauen. Oft ist der ausgelutscht, statt konisch konkav verschlissen.

    Der Verschleiß erklärt sich dadurch, daß sich die Stange in die Bohrung/Aufnahme der Tellerfeder eingearbeitet hat. Das wiederum liegt oft daran, daß das Kugellager im Druckkolben (im Getriebedeckel) defekt ist. Kommt häufig vor, meist wegen Schmiermangel/Wassereinbruch (Tülle porös).

    Die Erfahrung ist allerdings: viele fahren, bis es nicht mehr geht, und die Kupplung durchrutscht. Dann sind oft aber alle Bauteile fällig: Druckkolben, Druckstange, Tellerfeder, Reibscheibe.
    Grüsse von

    Wilhelm



    "Jeder soll nach seiner Façon selig werden"
    Preussen's Fritz


  4. #4
    Avatar von hofmannra
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    AW: 100gs Kupplung einstellschrauben ganz hineingedreht?!

    Schau Dir mal diesen Thread hier an, insbesondere die Beiträge #31 und #36.
    https://forum.2-ventiler.de/vbboard/...ighlight=201mm

    Dann siehst Du, dasss man die Schraube am getriebeseitigen Kupplungshebel bei zunehmenden Verschleiß der Kupplungsreibscheibe raus- und nicht reindrehen muss.
    Viele Grüße
    Rainer

  5. #5

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    AW: 100gs Kupplung einstellschrauben ganz hineingedreht?!

    Hallo
    Danke schon mal für die Antworten.Ich meine vor einiger zeit das drucklager aus Kunststoff durch das alte aus Metall ersetzt zu haben.Kann das eventuell damit zusammenhängen?Sind die druckstangen unterschiedlich lang?

    gruss Peter

  6. #6
    Admin Avatar von MM
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    AW: 100gs Kupplung einstellschrauben ganz hineingedreht?!

    Zitat Zitat von Peter Becket Beitrag anzeigen
    ...
    Sind die druckstangen unterschiedlich lang?

    gruss Peter
    Es gibt seit Einführung der leichten Kupplung nur eine Druckstange, es wurde nur der Alukolben durch den aus Kunststoff mit gleichem Maß ersetzt.
    Gruß
    Michael




    Ich danke allen, die zur Sache nichts zu sagen hatten und trotzdem geschwiegen haben.

  7. #7

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    AW: 100gs Kupplung einstellschrauben ganz hineingedreht?!

    Hallo
    Danke für die Info.Mir wird wohl nix anderes übrig bleiben wie den Salat auseinander zunehmen.

    gruss Peter

  8. #8
    Avatar von Taunus Michel
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    AW: 100gs Kupplung einstellschrauben ganz hineingedreht?!

    Hallo Peter,

    ich empfehle dir zuerst die Seilzuglänge auf die 201mm zu überprüfen und ggf`s das Mass erstmal einstellen. Erst wenn das keinen Erfolg hat-> dann erst zerlegen... mach dir keine Arbeit welche vielleicht unötig ist.

    Micha

  9. #9

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    AW: 100gs Kupplung einstellschrauben ganz hineingedreht?!

    Zitat Zitat von Peter Becket Beitrag anzeigen
    Hallo
    Danke für die Info.Mir wird wohl nix anderes übrig bleiben wie den Salat auseinander zunehmen.

    gruss Peter

    wieso das denn? Du schreibst doch selber, dass alles gut funktioniert.

    Gruß Gerd

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