Ergebnis 11 bis 20 von 24
Thema: Weißer Ventilschaft
-
20.11.2018, 19:40 #11
- Registriert seit
- 01.11.2017
- Ort
- Innsbruck
- Beiträge
- 1.180
AW: Weißer Ventilschaft
Jürgen, ich sehe gerade, dass der 100/7er Motor ein Gespann zieht. Da ist natürlich etwas mehr Stress für den Motor da. Auch wenn man hier immer wieder hört, ein Ölkühler sei unnötig, halte ich ihn für uns Gespannfahrer je nach Fahrstil für sinnvoll. Ein Öldruckmesser gibt auch gute Hinweise auf die Temperaturlage des Motors. Ich habe beides und bin froh darum.
Jan
-
20.11.2018, 20:13 #12
AW: Weißer Ventilschaft
"When added to fuel, Marvel Mystery Oil® lubricates the entire fuel system-fuel pumps, fuel injectors or carburettors and the top portion of the cylinders. These are areas, that by design, motor oil does not reach. Using Marvel Mystery Oil in your fuel extends the life of these vital components by providing them with lubrication that fuel alone does not provide" (Zitat vom Hersteller)
AHA!!!
Da sind Additive (event. Alkohol) und wahrscheinlich reibungsmindernde Metallzusätze (Molybdänsulfid etc.) drin, das gibt ein anderes Verbrennungsbild ! Die Metalle sintern dann an den über 800 Grad heißen A- Ventilen.
Gruß
Kai
G/S Treiber,
verflossene Liebschaften:Zündapp GTS 50, RD 350, XT 500, Laverda 10003C, Yamaha XV 550, Yamaha TR1, BMW R80/7
Momentane Pflegefälle: Yamaha xt 660x, Ducati 750 ss (92), Kawasaki 125 Ninja
-
20.11.2018, 23:16 #13
-
20.11.2018, 23:20 #14
AW: Weißer Ventilschaft
Hallo Jan, ich kenn mich damit nicht so aus ob ich das brauch. Jedenfalls wenns gut warmgefahren ist, läuft alles richtig gut. Hört sich gut an und fährt sich gut. Ich nehm 20W50.
Mit bischen mehr über Standgas läufts schon 80km/h. Aber alles über 90 brauchts dann aber viel mehr. Ich denk mal dass ist dann der Bereich wo richtig viel Leistung gebraucht wird. Da ich aber nicht schnell fahre bin ich wahrscheinlich nicht in der Zielgruppe für Ölkühler?
vg Jürgen
-
20.11.2018, 23:33 #15
AW: Weißer Ventilschaft
Ich tippe da auch auf deine Additiv-Versuche.
Ich bin bei diesen Wundermittelchen skeptisch.
Erstens sind in jedem Kraftstoff und Öl bereits zahlreiche Additive von Haus aus enthalten, sodass eine Notwendigkeit nicht wirklich besteht.
Zweitens: Wenn sie schaden statt nützen, wirst du keinen Hersteller zur Verantwortung ziehen können.Gruß
Michael
Ich danke allen, die zur Sache nichts zu sagen hatten und trotzdem geschwiegen haben.
-
20.11.2018, 23:59 #16
AW: Weißer Ventilschaft
Hallo Jürgen,
ich halte auch nichts von solchen Additiven für unsere Boxer. Meiner Meinung nach sind sie für unsere eher rustikalen Motoren völlig überflüssig! Das sind doch keine hochgezüchteten Rennmaschinen, die vielleicht ohne Additive gar nicht überleben könnten. Laß das Zeug einfach weg und der weiße Belag wird schon bald wieder verschwinden...
Gruß
Steffen
-
21.11.2018, 00:18 #17
AW: Weißer Ventilschaft
Ihr habt ja alle so Recht! Nach einer guten halben Stunde youtube-gewerbe und nach Lesen von Beiträgen von Benutzern die am liebsten das Zeugs noch in Ihrem Kaffee kippen würden kommt man ja schon mal auf den Gedanken es könnt was dran sein.
Hier noch was zum Abschluß: Einmal Ölfilterwechseln mit Beiwagengestänge im Weg: Also zuerst Getriebe raus, dann Motor losschrauben, mit dem Wagenheber ganz nach oben um die obere Schraube zu lösen, dann ganz runter und die untere und hintere Schraube lösen. Dann alles wieder so rückwärts, und Filter ist nach paar Stunden gewechselt
vg Jürgen
-
21.11.2018, 05:17 #18
-
21.11.2018, 06:10 #19
-
21.11.2018, 18:09 #20
- Registriert seit
- 01.11.2017
- Ort
- Innsbruck
- Beiträge
- 1.180
AW: Weißer Ventilschaft
Der Ölwechsel ist bei den Zweiventilergespannen wegen der Hilfsrahmen fast immer sehr fummelig. Wenn dann noch ein Thermostat montiert ist, kann es auch mal eklig werden.
Was Nils meinte ist, dass es gerade wegen des zugebauten Ölfilterdeckels Lösungen gibt, wo man nicht mehr an den Deckel ran muss. Das läuft dann - meines Wissens - über einen Zwischenring zw. Ölwanne und Motor nach vorne, wo ein Dosenfilter aufgeschraubt wird. Ich habe aber keine Erfahrungen damit.
So wie du deinen Fahrstil beschreibst wird es wohl mit Weglassen der Additive erledigt sein!
Gute Fahrt,
Jan
R75/5 Limakontrollleuchte brennt...
24.04.2024, 22:34 in Elektrik