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  1. #21
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    AW: R100 RS ATE Gabel Umbau auf Kartusche

    Hallo Peter
    gebe in bei " Suche " mal "Nachlauf" ein, dann findest Du sicher
    einen Beitrag der Dir die Erklärung bringt, wann der Nachlauf
    kürzer oder länger wird. Ganz einfach erklärt: Radachse nach vorne wird er kürzer, nach hinten länger. Der Versatz in den
    Gabelbrücken ändert sich ja nicht, daher sind die Standrohre immer an der gleichen Stelle, außer Du verbaust K-Brücken.
    Jetzt reicht's mir auch, ich bin raus.
    Gruß Egon

  2. #22
    Avatar von R 110 ES Peter
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    AW: R100 RS ATE Gabel Umbau auf Kartusche

    Radachse nach vorne wird er kürzer, nach hinten länger
    Hallo,

    habs kapiert, danke. Hatte eine Zeichnung im Kopf, da war eine Linie senkrecht durch den Lenkkopf zum Boden eingezeichnet. Da war ein Mass -N- vom Radaufstandspunkt bis zu dieser Linie.

    gruss peter
    Solange es nichts dunkleres gibt bleibt meine Q schwarz (unbekannt)

    Baureihe 247 von 1976 mit Stahlgürtelreifen von 2016. Ein Fahrerlebnis das man fast nicht mit Worten beschreiben kann (von mir)

  3. #23
    Avatar von Boxerotto
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    AW: R100 RS ATE Gabel Umbau auf Kartusche

    um noch mal auf die ursprüngliche Kartusche zurück zu kommen :-) ...
    Die meissten modernen Motorräder haben Kartuschen-Gabeln, hat vielleicht schon mal wer was von einer japanischen Seriengabel ausprobiert

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