Speichenräder für R100 nach 81

[Laverdasau]

Hallo zusammen, ich überlege den Umbau von Gußfelgen auf Speichenräder.

In der Datenbank gibts dazu ja ein hilfreiches Dokument "Umbau auf Speichenrad 81-84 mit 3-Rippennabe". Ich finde den Weg über die 4-Rippennabe mit größeren Bremsscheiben (300/310) Interessant, weil dadurch die Bremse glich mitverbessert wird. Wie siehts denn da mit den Adaptern für die Zangen aus? Gibts da Angebote/Wie läufts bei der Eintragung?

Welche Scheiben kommen in Frage bzw. welche Abmessungen müssten die haben?

Das 19 zoll Rad würde ich übrigens beibehalten...

Fürs Hinterrad sollte ich soweit ich das hier gelesen habe auf die Trommel "zurückrüsten". Da brauch ich dann ein komplettes Rad sowie einen Endantrieb für Trommelbremse? Außerdem die Bremsbacken/Anbauteile/Betätigung?

So um die 1000,- wäre mit der Umbau Wert, ist das realistisch?

Grüße und schonmal Danke

Benni

[Elefantentreiber]

Hallo Benni,

ob der Preis realitisch ist, kommt auf Deine Ansprüche an.

Einen anderen Antrieb brauchst Du nicht zwingend, man kan Deinen umbauen.

Hinterräder in "halbgut" gibt es schon mal um 200 €, etwas bessere kosten dann auch schnell mal 300-400 €.

Vorderräder für Brembo-Zangen sind recht selten, Preis ?

[Blue QQ]

Wüdo hat sowas im Angebot
4 Rippen Nabe, 310mm Doppelscheibe, + Adapter + Adapter für die Bremszange.
Müsste so um die 500-600€ kosten
Manfred

[Fritzel]

In meinem letzten Projekt habe ich ein Yamaha Vorderrad verbaut mit Original 298er Scheiben und Doppelkolben-Sättel von Brembo von einer Monster mit Adapterplatten. Hat mit der TÜV anstandslos eingetragen.

Viel Erfolg


Friedel

[Laverdasau]

Hi, das ging schnell

Mit dem Vorderrad für Brembo meinst du eins mit 2-Rippennabe?
Den Antrieb werd ich mir mal genau Anschauen, das wär natürlich super wenn ich meinen mit frischen 35tkm nehmen könnte. Glücklicherweise steht mir ein Muster mit Trommelbremse zur Verfügung
Mein Anspruch ist "normal" würde ich sagen ^^

Bekomm ich die fehlenden Teile, also Bremsbacken, Gestänge Problemlos?

Beim Wüdo werde ich mal nachfragen, danke für den Tipp, ist im Katalog sogar aufgeführt

[Fritzel]

Mit den Brembosätteln meinte ich das komplette Rad von einer SR 500 inkl. Nabe. Du brauchst dann eine andere Achse und ein anderes Distanzstück.
Dann hast du vorne aber nur 36 Speichen und keine 40. Fällt aber nicht weiter auf.

[Laverdasau]

Kannst du von dem Umbau ein Bild einstellen?

[Fritzel]

Muss dazu aber sagen, dass auch die Gabel von einer K 100 stammt. Ich weiß ja nicht, ob und was Du alles selber machen kannst.

[Blue QQ]

Und was für einen Hauptbremszylinder hast Du drin?
Manfred

[Fritzel]

Irgend was japanisches von einer 1100er Suzuki. Musste ja auch noch die Beiwagenscheibe mitbremsen. Kannst aber auch die original brembo pumpe von der monster nehmen. Die hat glaube ich 15 mm.