Wenn der Schlagschrauber versagt. Gaserdeckelschrauben

[Gunson]

Hallo alle miteinander,
Bei meiner Vergaserrevision waren beim Versuch den Deckel zu öffnen, die Schrauben völlig vermurkst. Die Schrauben waren teilweise vom Aluminium regelrecht eingefasst. Siehe Foto. Mit einem 2 mm Bohrer und 2 Kugelfräsern habe ich das Problem gelöst.

[Gunson]

Als erstes habe ich mir die Größe der Kugelfräser ermittelt

[Gunson]

Die Fräser bekommt man recht günstig im Goldschmiedefachhandel. Mit dem 2 mm Bohrer habe ich erstmal vorgebohrt, um dann mit dem größeren Kugelfräser das Bohrloch aufzuweiten. Mit dem kleineren Fräser habe ich dann die Flanken des Kreuzschlitzes nachgearbeitet und voila der große Kreuzschlitz des Schlagschraubers passt. Ging dann alles gut auf
Grüße von Marek

[beem]

,Gut gerettet.

[Martin aus Mannheim]

die "Individualschrauben" finden weitere Verwendung?
Gut gelöst in zweierlei Hinsicht .

[MM]

Bei Revisionen verwende ich da nur noch Senkschrauben mit Innensechskant.

[Q-Michael]

.. und ich nehm verchromte Messing-Linsenkopf-Schlitzschrauben und Kupferpaste

[Manfred Rydzynski]

.. und ich nehm verchromte Messing-Linsenkopf-Schlitzschrauben und Kupferpaste

Genau die gleiche Aufgabe hatte ich vor ca. einem Jahr auch. Habe mich für den gleichen Schraubentyp entschieden. Musste auch eine Schraube aufbohren. Bin mit einem Bohrerdurchmesser von 3,5 mm angefangen und habe dann gaanz vorsichtig gesteigert. Nicht gewackelt und langsam gebohrt. Hat gut geklappt. Alles reine Nervensache und eine Portion Glück.

[Reinhard]

Wenn es richtig fest werden soll nimm VA Schrauben.

[Desmo56]

Bei Revisionen verwende ich da nur noch Senkschrauben mit Innensechskant.

Die mit dem freundlichen 3 mm Innensechskant und dem falschen Winkel des
Senkkopfes ?

Das sind meist Paneelschrauben für die Blechverarbeitung. Gibt es aber bei
fast allen Zubehörhändlern ...

Andreas