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02.12.2018, 13:35 #11
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AW: rostige Speichennippel vom Kreuzspeichenrad aufarbeiten?
Besser als verzinkte. Siehe Tabelle 7.
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Grüße, Frank
R80GS, 3/88
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02.12.2018, 13:51 #12
AW: rostige Speichennippel vom Kreuzspeichenrad aufarbeiten?
Boxertoko NL, VA nippel teile 3631729
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02.12.2018, 14:13 #13
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02.12.2018, 14:29 #14
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AW: rostige Speichennippel vom Kreuzspeichenrad aufarbeiten?
Das sehe ich auch so...
Cooler Hinweis.
Danke an Harold!
LG Walt
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02.12.2018, 15:01 #15
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AW: rostige Speichennippel vom Kreuzspeichenrad aufarbeiten?
Sach mal Volker:
wenn die Nippel ringsum verchromt werden, ist danach das Innengewinde noch gangbar? Du wirst ja wohl kaum 80 M4-er Schrauben mit zum Verchromen geben, oder doch?
Ich glaube so viel Valium kann ich garnicht fressen, um ein Kreuzspeichen-Rad neu einzuspeichen. Zugegeben: der Gammel an Naben und Speichennippeln stört mich auch ungemein, ist mir aber die Menge an Geld doch nicht wert.
Fritz macht das wahrscheinlich vor dem Frühstück "mal eben", weil sich da doch hin und wieder etwas Schmutz sammelt .
Ich weiß nicht mehr wo ich's gelesen habe, aber da wird schonmal ein Getriebe zum Putzen ausgebaut: sagenhaft. Das vor dem Hintergrund der Aussage ggü. mir persönlich: "Ich erhalte nur den Zustand der ST die ich gut erhalten bekommen habe", jedenfalls sinngemäß.
Ich hatte mal ein Hinterrad in Linker-Alureiniger gebadet mit guten Ergebnissen, zumindest kurzfristig, aber die Plörre hat den Chrom der Speichen genommen und darunter schimmerte es kupferfarben durch - auch nicht so der Bringer.Gruß, Martin
nichts wird so heiß gegessen wie es gekocht wird
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11.12.2018, 23:08 #16
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AW: rostige Speichennippel vom Kreuzspeichenrad aufarbeiten?
Bei meinen Restaurierungen wird grundsätzlich immer alles restauriert, das heißt das wirklich (fast) nichts weggeschmissen und ersetzt wird. Neu beschaffen das machen alle, das ist dann aber nicht mehr restaurieren. Die Freude einer Restaurierung besteht für mich darin, alles bestehende wieder in Neuzustand zu versetzten - und Rohstoffe und unseren Planeten zu schonen.
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Ich füge Bilder hinzu, wie ich mit Nippels und Speichen vorgehe.
Das Rad zu zerlegen dauert mitunter einige Stunden - macht man es schneller, geht viel kaputt. Die Nippels strahle ich mit Glasperlen. Der Schmutz innen am Gewinde wird auch akribisch mit Glasperlen gereinigt - bis aufs letzte. Auch das Gewinde an den Speichen wird gestrahlt mit glasperlen. Die Speichen und Nippels poliere ich dann. Dann wird alles galavanisch vernickelt, verkupfert, verchromt.
Tatsächlich muss man nachm Verchromen nachträglich ab und zu mit Gewindebohrer und Schneideisen M4 ein wenig nachhilfen - bei ca 5 von den 40 Speichen pro Rad. Die Kupferschicht bleibt dran, ein wenig chrom schneidet man weg - Korrosion kein Thema.
Die Löcher in der Felge reinige ich auch mit der Pistole und Glasperlen - das geht am besten - man bekommt die Löcher perfekt sauber. Die matte Flecken von den Plasperlen auf der Felge sind nicht tragisch - die werden ja eh wegpoliert.
Und dann werden die Räder neu gespeicht. Ich mache alles selbst. Nur die Galvanische Beschichtung nicht.
Ein Satz Rädern dauert locker eine Woche - ca 60 Stunden - will man es echt gut machen. Da redet man noch nicht vom Geld.
Aber dann hat man echt restauriert - und die Räder in Neuzustand, sind ein echtes Augenweide - vor allem wenn man weiss das nur die Originalteile benutzt werden. Purisme pur ;-) !
Verbindungsmaterial, auch die kleinste Unterlegscheibe - alles wird bei einer echten Restaurierung in Neuszustand versetzt. Es ist eine Sport und Leidenschaft.
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11.12.2018, 23:23 #17
AW: rostige Speichennippel vom Kreuzspeichenrad aufarbeiten?
Stijn, das gefällt mir.
Viele Grüße aus NiederösterreichViele Grüße Fritz
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12.12.2018, 07:45 #18
AW: rostige Speichennippel vom Kreuzspeichenrad aufarbeiten?
Respekt !
Man kann sich über jeden Fred aufregen - muß man aber nicht !
Viele Grüße und stets gute Fahrt, Andreas
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12.12.2018, 07:50 #19
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AW: rostige Speichennippel vom Kreuzspeichenrad aufarbeiten?
Tatsächlich muss man nachm Verchromen nachträglich ab und zu mit Gewindebohrer und Schneideisen M4 ein wenig nachhilfen
Manfred
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12.12.2018, 08:28 #20
Fünf Jahrzehnte auf zwei Rädern...
25.04.2024, 17:49 in DB-Bildbände / Reiseberichte