Hallo an alle, bisher habe ich nur viele interessante Beiträge gelesen.
Jetzt brauch ich aber eine Entscheidungshilfe, möchte an meiner R100R den Motor machen, Ziel ist ohne Doppelzündung aber mehr Leistung und Drehmoment.
Habe in der Auswahl ein mal das Kraftpaket mit Verdichtung 10,5:1 oder ein Zylindersatz 1070 mit Verdichtung 9,2:1 beide Varianten würden ohne Doppelzündung auskommen.
Hat jemand Erfahrung mit den 2 Varianten.
Gruß Holger aus Süddeutschland