Hallo, ihr Lieben!

Bing hat gesprochen, genauer: der gute Herr Schwarz aus der Entwicklung. Zum einen bin ich jetzt schon glücklich, dass es sowas gibt - da kümmert sich tatsächlich eine Firma um unser "altes Gelumpe". Toll. Zum anderen scheinen sich die beiden Versionen der Leerlaufsuche zusehends zu versöhnen.

Auf die beiden "Leerlaufgemischschulen" angesprochen, schrieb Herr Schwarz, es sollte eigentlich so sein, dass beide Methoden zum selben Ergebnis führen. Also: höchste Drehzahl, zu finden etwa um die Mitte zwischen den beiden Punkten, an denen die Drehzahl abfällt.

Herr Schwarz verwies außerdem auf dieses Datenblatt, in dem das auch so beschrieben wird.

Der Rest - also ob man nun den perfekten Lauf eher etwas magerer oder fetter neben der Mitte sucht - scheint dann eher dem persönlichen Popometer oder alle zwei Jahre dem Messgerät beim TÜV überlassen.

Ich für mich fühle mich schlauer und weniger verwirrt und wage mich bald wieder an die Schrauben. Auf dass auch ich mich kräftig verbrennen möge!

Euch allen allzeit gute Fahrt

Magnus