Gleitrohr lässt sich nicht demontieren R80R 94

[Schorsch1967]

Hallo,
zuerst möchte ich mich vorstellen. Mein Name ist Jens und ich komme aus dem Vogtland. Seit ein paar Wochen bin ich stolzer Besitzer einer R80R Baujahr 94. Daneben fahre ich noch eine Rt1100 und eine EMW R35. Euer Forum gefällt mir super und hat mir schon echt weitergeholfen.
Jetz bin ich an einem Punkt wo ich nicht weiterkomme.
Ich möchte die Staubkappen und Simmerringe der Gabel wechseln.
Alles soweit demontiert, oben die kleine Schraube im Holm, Öl abgelassen, untere Gabelverschlussschraube raus .
Laut Anleitung sollte jetzt mit einem kräftigen Ruck das Gleitrohr nach unten ab gehen. Das geht nicht, das schlägt innen wo an .
Hoffentlich hab ich nichts kaputt gemacht.
Danke für Eure Hilfe.

[boxerliebe]

Dabei kann ich Dir leider nicht helfen ,


aber eine Begrüssung und Willkommen hier bei den Verrückten senden !!
jörg

[o.technikus]

Hallo...

hört sich nicht gut an. Wenn das Gleitlager innen verschlissen ist, dann soll es schon einmal vorkommen, dass es sich verkeilt und sich damit das Tauchrohr nicht mehr problemlos abziehen lässt. Mit Rucken wäre ich da vorsichtig. Lieber einmal mit zarter kreisender Bewegung ziehen und hoffen dass sich damit das Gleitlager fügt und in seinen Sitz rutscht.

Im Worst Case führt dieses Problem dazu, dass man das Tauchrohr zerschneiden muss.

Viel Glück.

Volker

[Schorsch1967]

Danke Volker,
ich hab es runter. Mir hat es jetzt keine Ruhe gelassen.
Ich hab vorsichtig die große Drahtspange über dem Simmerring gelöst und dann ging die Fuhre auseinander. Ganz schön straffe Angelegnheit. Mal schauen ob ich es etwas leichter zusammen bekomme.
Danke !

[o.technikus]

HiHi....man muss schon abbauen was ab muss bevor es ab geht...obgleich die Drahtspange wohl kaum das Hindernis gewesen sein kann...oder? Die hält doch nur den Dichtring in Position.

Aber so oft macht man das ja nicht. Schau dir das untere Gleitlager an, wenn es verschlissen ist, dann auch wechseln. Zumeist ist es aber noch in gutem Zustand....je nach Pflege und Ölwechselintervall.

Bei der Montage wird es eng. trotzdem macht es Sinn den neuen Gabeldichtring zu schützen. ich lege da immer einen dünnen Plastikstreifen ein, der die Lippe beim Einfädeln schützt und den ich dann gut ziehen kann, wenn das Rohr drin ist.

[Schorsch1967]

Es geht mega knapp zu. Es sieht soweit alles gut aus. Eine winzige Kante hat das leichte Entfernen behindert. Der Tip mit dem Plastikstreifen ist gut !