Vergaser Synchronisation mit einseitiger Zünd-Unterbrechung

[fusselxx]

Hallo,

bin gerade zufällig auf diese Technik zur Synchronisation der Vergaser gestossen. Von Matt Parkhouse.
https://www.youtube.com/watch?v=5bmJ0iYBYgQ

Bei verschiedenen Gasgriff-Stellungen wird einseitig die Zündung gegen Masse kurzgeschlossen und dann verglichen ob links wie rechts mit gleicher Drehzahl läuft...

Für das Video muss man Geduld haben 😉 Ab ca. Minute 8 wird eingestellt.

Har das schon mal jemand ausprobiert?

Gruss, Jens

[teileklaus]

ja das kenne ich aus der Moto Guzzi Schrauberzeit:

Das war da so beschrieben.
Kerzenstecker einseitig abziehen , dann sollte der Motor nach 3-4 Zündungen ohne Gas ausgehen, dann sind beide Seiten gleich.

[trybear]

Kerzenstecker einseitig abziehen

Keine gute Idee, damit haust Du Dir die Isolation des Kerzensteckers oder des Kabels durch. Bei elektronischer Zündung und Herzschwäche kann das auch gesundheitlich ziemlich gefährlich sein...

[teileklaus]

Keine gute Idee, damit haust Du Dir die Isolation des Kerzensteckers oder des Kabels durch. Bei elektronischer Zündung und Herzschwäche kann das auch gesundheitlich ziemlich gefährlich sein...

es war so beschrieben, wie das einer dann macht, ohne eine gewischt zu bekommen, bleibt dem Anwender überlassen..
Die Guzzis hatten Kontaktzündung und Schrittmacher hatte kaum einer..

[boxerliebe]

Bei manch elektronischen Zündungen AUSDRUECKLICH verboten--
wegens Totalschaden dabei !
Also Risiko!! jörg

[Luggi]

Es ist natürlich Käse die Synchronisation der Gaszüge bei unterschiedlichen Gaswegstellungen einstellen zu wollen.

Dieses ganze Zündkabelabziehen zur Synchronisation ist mir nicht geheuer und lass es deshalb auch.

Wer es nach Gehör nicht hinbekommt, nimmt Böhm oder Twinmax.

[Nichtraucher]

Klappt einwandfrei.

Eine Kerze, (wird ja jeder irgendwo noch liegen haben) in den Stecker und sicher mit dem Gewinde gegen Masse, (auf den Zylinder) legen. Die Zündanlage merkt nicht ob der Funke im Zylinder oder außen an der auf den Kühlrippen liegenden Kerze über springt.

Dann Standgas auf dem laufenden Zylinder runter drehen bis der Motor so grad noch läuft, nun die andere Seite. Ist es dann noch zu hoch, gleichmäßig weiter runter drehen.

Willy

[trybear]

es war so beschrieben, wie das einer dann macht, ohne eine gewischt zu bekommen, bleibt dem Anwender überlassen..
Die Guzzis hatten Kontaktzündung und Schrittmacher hatte kaum einer..

Warum postet Jens es im Boxerforum, wenn er es nicht an den 2-V-BMW´s anwenden will?

Und die BMW´s haben ab 81 alle serienmäßig Elektronikzündungen.

Schrittmacher hatte kaum einer..

Gut, dass Du sie allen kennst und auch über Ihren Gesundheitszustand bescheid weißt..


Ist ne nette Methode, wenn mans richtig macht, nicht nur unterdruckabhängig, sondern auch leistungs-/lastabhängig die Vergaser/Zylinder zu synchronisieren.

[JIMCAT]

Hallo

Ich hab mir das Spielzeug gegönnt.
https://store.x-log.de/produkt-kategorie/synx/

Und verflixt noch mal, nach Gehör eingestellt musste ich nach Messung mit dem Ding nichts mehr verstellen.

Hätte ich eigentlich gar nicht gebraucht, aber finde es trotzdem genial bei meiner fortschreitenden Schwerhörigkeit.

[teileklaus]

Bei manch elektronischen Zündungen AUSDRUECKLICH verboten--
wegens Totalschaden dabei !
Also Risiko!! jörg

die Moto Guzzi, für das das geschrieben wurde, haben ab Werk keine Elektonikzündungen. Von daher geht das ins leere.
Und wer das einbaut, weiß was er macht.
Schon der nächste Beitrag schreibt, wie man es machen kann..Zusatzkerze rein.
Damals hatte ich nach Beschreibung bei der V1000 abgezogen und nix ist passiert, 3 mal pro Seite ins leere gefunkt aus.. um es zu probieren.
Die Frage war doch: wer kann was dazu sagen der es ausprobiert hat..
Der Gleichlauf war damit gegeben.