Doku Vergaserrevision Bing

[hg_filder]

Und nun in der DB

Revision Gleichdruckvergaser Bing

Hans

[uweg]

Was für eine Arbeit da drin steckt!!! Tolles Dokument.
Herzlichen Dank für die Initiative.

Gruss, Uwe

[newwelt]

Möchte noch einen Praxistipp von mir beisteuern zum Thema manuelle Reinigung Seite 20:
Für die Reinigung nehme ich mit sehr Erfolg als Reinigungsmittel Bref Power Fettlöser-Spray aus der Küche. In Verbindung mit warmen Wasser und einer alten Zahnbürste habe ich meine Gaser wieder tipp-topp blank bekommen.
Dass Zeugs hat folgende gute Eigenschaften: sehr gut material- und hautverträglich, sehr gute Reinigungswirkung, billig, ständig verfügbar (cave: wachsames Auge der Hausfrau!), schnell wirksam.
Nach der Reinigung gibt es auf der Außenseite noch eine Imprägnierung mit EMR fein. Dann sind die Dinger wieder glatt wie ein Kinder-Popo!

Kann ich nur bestätigen toller Tipp:
Ich habe meine Vergaser gerade in der Überholung und damit
gereinigt und muß sagen:
Anständig einsprühen 1 Stunde wirken lassen, mit einer Zahnbürste
schrubben abspühlen abblasen mit Druckluft und die Gehäuse sind
blitzblank

Danke dafür geb einen aus für Dich beim Treffen.
Gruß Klaus

[newwelt]

Hallo Hans,

eine gaaaanz tolle Arbeit,
habe gerade meine Gaser auseinander und dank Deiner Arbeit fällt
es mir wesentlich leichter alles richtig zu machen.

Hut ab voll gelungen

lieben Gruß Klaus

[hg_filder]

Hallo Hans,

eine gaaaanz tolle Arbeit,
habe gerade meine Gaser auseinander und dank Deiner Arbeit fällt
es mir wesentlich leichter alles richtig zu machen.

Hut ab voll gelungen

lieben Gruß Klaus

Wenn dir noch etwas auffällt: Gib kurz Bescheid.

Hans

[Klaus S.]

Tja Hans,
bin gerade auch an den Gasern dran, hast ja scho mitbekommen.

Heute SMS von den BlauWeisen bekommen,meine Bestellliste an Teilen ist abholbereit.
Da kommt das von dir gerade recht.

Vielen Lieben Dank! Die Schulter klopf ich dir noch

[s.kobra]

... erst jetzt entdeckt. Klasse. Respekt! So sollte ein Handbuch sein.

[hg_filder]

... erst jetzt entdeckt. Klasse. Respekt! So sollte ein Handbuch sein.

[stollenritter]

Vielen dank,
echt tolle Ausarbeitung meinen größten Respekt.

Gruß Stefan

[Raubritter]

Herzlichen Dank für die tolle Arbeit !!!

Ich weiss nicht, ob es dazu passt:
Das Schwimmerkammerventil besteht aus 3 (drei) Teilen.
Wenn man die drei Teile in der Hand hält ist es kaputt. Mir passiert.... Wohl wegen Vibrationen hat sich das Stahl-Innenteil durch das messingfarbene dreikantige Gehäuse hindurchgearbeitet und die innen liegende 1mm-Feder hat in -noch-eingebautem Zustand den kegelförmigen Dichtkörper in den Einlass gedrückt, so dass in diesen Vergaser kein Benzin nachlaufen konnte.
Ergebnis = Einzylinder
nach Abnehmen der Schwimmerkammer kommt Benzin,
nach Starten des Motors Zweizylinder bis die eine Kammer wieder kein Benzin bekommt weil das defekte Ventil nicht aufmacht. Erst wenn der Schwimmer ganz nach unten ohne Kammer herunterklappen kann, läuft Benzin nach. (das Ventil macht sich zu lang)
Dieser Fehler sei meinem langjärigen BMW-Meister noch nie untergekommen.