Vergaser unten nass

[gespanntreiber0]

Hallo zusammen,

an meinem 88er R80GS Wintergespann ist der rechte Versager unten nass.
Es läuft nicht raus, so wie wenn das Schwimmerventil hängt. Ist nur unten nass.

Dachte klarer Fall:
Vergaser weg, Schwimmerventil gereinigt, wieder ran - gleiches Problem.

Vergaser weg, Schwimmer gewogen, 14,0g auf digitaler Briefwage - also weg.
anderen Schwimmer mit 12,0g eingebaut - gleiches Problem.

Habe jetzt keine Lust mehr, den Versager bei -5° öfter auszubauen.

Wer hat noch eine gute Idee? Sollte dringend zum TÜV.

Gruß Martin

[Detlev]

Hast Du mal ne neue Schwimmerkammerdichtung eingebaut? Dann sollte Ruhe sein.

[gespanntreiber0]

Danke Detlev,

dachte bei gerade stehendem Motorrad ist der Schwimmerstand unter der Dichtung.
Das Gespann steht gerade und ich habe nur den Hahn geöffnet.

Wie kann ich den Stand in der Schwimmerkammer messen?
Kenne nur die Methode, dass es bei waagrechtem Blech aufhören muss.

Gruss Martin

[Vix_Noelopan]

Hallo Martin,

es IST die Schwimmerkammerdichtung, wie Detlev es sagt. Egal, wie Du es drehst und wendest . Das Teil kostet wahrlich nicht die Welt, also tauschen und Freude haben .

Doch die Prüfung der korrekten Schwimmereinstellung kann nie schaden.

Beste Grüße, Uwe

[mz-henni]

Weitere beliebte Möglichkeiten: Spritschlauch am Anschluss undicht oder das kleine, eingepresste Messingröhrchen in der Schwimmerkammer selbst ist undicht.

Grüße, Hendrik

[Benno]

In grauer Vorzeit im Boxer-Forum mal gelesen:

Haarriss in der Schwimmerkammer.

[OXY]

Wie kann ich den Stand in der Schwimmerkammer messen?
Kenne nur die Methode, dass es bei waagrechtem Blech aufhören muss.

Gruss Martin

Korrekt, Martin. Aber waagerechter Schwimmer ist die bessere Methode, denn das Blech kannst du verbiegen.

1) Aber hört es denn wirklich 100%ig auf?
2) Vorsicht beim Dichtung wechseln, wenn du sie nicht exakt in die Nut am Vergaser legst, dröppelt es grad weiter.
3) Die erwähnten Messingröhrchen erst wenn 1+2 nix bringen sollte.

[gespanntreiber0]

Danke Euch,
muss erst Dichtung besorgen.

Am Schlauch ist es trocken.
Wenn ich die volle Schwimmerkammer auf den Boden stelle ist es auch trocken.

Gruss Martin

[Detlev]

Risse im Schwimmerkammerdeckel oder im Messingröhrchen kommen äußerst selten vor, eine partiell ausgetrocknete und damit verzogene Schwimmerkammerdichtung kommt häufig vor. Die Wahrscheinlichkeit, dass ich nach Abnahme der Schwimmerkammer anschließend die Dichtung tauschen muss ist verhältnismäßig hoch.

[der niederrheiner]

Tja, der rechte Vergaser liegt beim Gespann natürlich ungünstig. Da muß mein Gespann immer in die 45° Lage. Aber bitte, BW unterstützen und Gang einlegen.

Die Dichtung kleb ich dann möglichst mit Fett in die Nut. In der Hoffnung sie bleibt beim nächsten Mal kleben. Übrigens, manchmal hilft es auch einfach zu fahren. Wenn die Dichtung nach längerer Standzeit trocken ist, braucht's bis sie wieder feucht ist und dichtet. Manchmal. . .



Stephan