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  1. #11
    343 Avatar von Luggi
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    AW: Siebenrock Power Kit Vergasereinstellung

    Zitat Zitat von Bmw80gs Beitrag anzeigen
    Hallo,

    bei meinem Neuerwerb, einer BMW R 80 GS, Baujahr 1993, ist ein Siebenrock 1000 ccm Power Kit mit original Vergaser und Zylinderköpfen der 800er verbaut.

    Die Auspuffkrümmer sind extrem blau.
    Laut Hinweis eines Forum Mitglieds ist das Gemisch vermutlich zu mager.

    Hat mir jemand Tips für die richtige passende Bedüsung oder Einstellung der Vergaser?

    Danke und Gruß

    Wendel

    Anhang 223263
    Wenn es nicht ruckelt, ist es auch nicht zu mager. Es geht auch ohne Lambdadüsen und Prüfstand.

    Von Fett nach mager arbeiten und sich am Ruckeln und Verbrauch orientieren, nicht an der Farbe der Krümmer.

    Wie ist denn die Ausgangslage? ND? HD? Welche Stellung hat die Nadel? Was haben die Vergaser gelaufen? Wurden die ND und Nadeln schon mal ersetzt?

    Wenn es nicht ruckelt und der Verbrauch über mehrere Tankfüllungen liegt nicht über 6 Liter wäre für mich nigs zu tun.
    Es grüßt aus Stormarn
    Matthias

  2. #12
    Avatar von Bmw80gs
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    AW: Siebenrock Power Kit Vergasereinstellung

    Hallo,

    danke für die bisherigen Tips.

    Bringt das SLS Nachteile und wie kann ich das ausbauen oder stilllegen?

    Gruß Wendel

  3. #13

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    AW: Siebenrock Power Kit Vergasereinstellung

    Luggi, auf Ruckeln zu achten, bringt dich da nicht wirklich weiter. Gerade wenn einiges nicht mehr Serienmässig ist.

    Wie weiter Oben erwähnt wurde, einfach mal eine Lambda Sonde in den Auspuff stecken und fahren. Vor allem, man hat viel schneller raus, wo es klemmt. Und es ist nicht wirklich aufwändig. Wenn man ein paar Nadeldüsen/Hauptdüsen zur Verfügung hat, isses an 'nem Samstag getan.

    Alles andere ist Hobby. . .

    Problem ist, man muß eben eine zu magere Einstellung nicht unbedingt merken. Zudem, viele Vergaserprobleme liegen an der Zündung.


    Stephan
    Geändert von der niederrheiner (24.12.2018 um 12:52 Uhr)
    Immer unterwegs, aber nie am Ziel. . .

  4. #14
    Admin Avatar von hg_filder
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    AW: Siebenrock Power Kit Vergasereinstellung

    Zitat Zitat von Bmw80gs Beitrag anzeigen
    Hallo,

    danke für die bisherigen Tips.

    Bringt das SLS Nachteile und wie kann ich das ausbauen oder stilllegen?

    Gruß Wendel
    Der Ausbau kann dir bei der AU Nachteile bringen , ansonsten gibt es zwei zu lesende Dokumente:

    SLS ausbauen



    SLS: Funktion und Wartung

    Hans
    ps.: Bitte auch die Suchefuktion in der DB nutzen
    Geändert von hg_filder (24.12.2018 um 14:51 Uhr) Grund: .
    R 100 GS '92 Nur eine, aber meine.

  5. #15
    Avatar von GEOFink
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    AW: Siebenrock Power Kit Vergasereinstellung

    Zitat Zitat von hg_filder Beitrag anzeigen
    Es bring dir bei der AU Nachteile,...
    Servus Hans,

    warum soll das SLS Probleme bei der AU bereiten?

    Ich habe seit 27 Jahren keine Problem damit.

    Gruß Joachim

  6. #16
    Admin Avatar von hg_filder
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    AW: Siebenrock Power Kit Vergasereinstellung

    Zitat Zitat von GEOFink Beitrag anzeigen
    Servus Hans,

    warum soll das SLS Probleme bei der AU bereiten?

    Ich habe seit 27 Jahren keine Problem damit.

    Gruß Joachim
    Ich meinte schon, wenn es ausgebaut ist. Hab meins ja auch noch drin und auch noch ein weiteres als Ersatz

    Hans
    R 100 GS '92 Nur eine, aber meine.

  7. #17
    Avatar von JIMCAT
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    AW: Siebenrock Power Kit Vergasereinstellung

    Hier werden Probleme her geredet wo keine sind.

    Ihr macht den armen Wendel ja ganz verrückt.

    Frohe Weihnacht
    Viele Grüße
    Fritz







  8. #18
    Avatar von Kairei
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    AW: Siebenrock Power Kit Vergasereinstellung

    Der SR Satz bringt durch die höhere Verdichtung und der dementsprechend besseren Verbrennung sowieso bessere Abgaswerte wie der niedrigverdichtete 800er Bauernmotor.
    Der 800er ist halt serienmäßig recht fett abgestimmt.
    Ich erinnere mich hierzu auch an einen Absatz im SR Gutachten.
    Darum auch der um rund einen Liter niedrigere Verbrauch!
    Da braucht es nicht mehr unbedingt eine Nachverbrennung!
    Gruß
    Kai
    Geändert von Kairei (24.12.2018 um 13:40 Uhr)
    G/S Treiber,
    verflossene Liebschaften:Zündapp GTS 50, RD 350, XT 500, Laverda 10003C, Yamaha XV 550, Yamaha TR1, BMW R80/7
    Momentane Pflegefälle: Yamaha xt 660x, Ducati 750 ss (92), Kawasaki 125 Ninja


  9. #19
    343 Avatar von Luggi
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    AW: Siebenrock Power Kit Vergasereinstellung

    Zitat Zitat von GEOFink Beitrag anzeigen
    Servus Hans,

    warum soll das SLS Probleme bei der AU bereiten?

    Ich habe seit 27 Jahren keine Problem damit.

    Gruß Joachim
    Ist Teil der ABE. Es war wohl später immer montiert und damit nicht mehr wahlweise. Mein DEKRA Prüfer ruft den Typ im System auf und fragt dann wo das Abgasrückführungssystem ist.
    Es grüßt aus Stormarn
    Matthias

  10. #20
    № 121 Avatar von mk66
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    AW: Siebenrock Power Kit Vergasereinstellung

    Zitat Zitat von Luggi Beitrag anzeigen
    Ist Teil der ABE. Es war wohl später immer montiert und damit nicht mehr wahlweise. Mein DEKRA Prüfer ruft den Typ im System auf und fragt dann wo das Abgasrückführungssystem ist.

    Hallo,

    der Michael hatte mal im Detail die ABE´s und die Nachträge für die späteren Baujahre angeschaut und ist zu dem Ergebnis gekommen, dass das SLS auch bei den späten Baujahren nur als Wahlausstattung aufgeführt ist.

    Grüße
    Marcus
    Geändert von mk66 (24.12.2018 um 14:51 Uhr)

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