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  1. #21
    Avatar von GEOFink
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    AW: Siebenrock Power Kit Vergasereinstellung

    Mein Verständnis der Stellungnahme vom Hans war, dass es mit eingebautem SLS Probleme bei der AU geben kann.
    Daher meine Frage.
    Hat er aber geklärt.

    Gruß Joachim

  2. #22
    Avatar von Kairei
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    AW: Siebenrock Power Kit Vergasereinstellung

    Hallo Matthias,
    Jetzt mal Off Topic :
    Wenn ich einen Umbausatz mit Gutachten eingetragen habe, dann hat der Hersteller ja alle notwendigen Prüfungen für mich erledigt.
    Auch, je nach Baujahr die Abgasprüfung.
    Wenn also die Abgaswerte ohne SLS erreicht werden und das im Gutachten steht gibt es wohl keine Diskussion.
    Der Motor ist sowieso grundlegend verändert!
    Wenn diese nur mit SLS erreicht werden, sollte es auch erwähnt sein.
    In meinem.Gutachten steht ein Passus, das bei Änderung der Nadeldüse ein Abgaswerte nach Euro X (hab nicht geschaut) erreicht wird. Das sollte einen Prüfer reichen.
    Ich bin aber kein Fachmann.
    Ansonsten wünsche ich Allen eine schöne Weihnachts- und Erholungszeit!
    Seit nicht so dünnhäutig, der Stress ist übermorgen rum!

    Gruß
    Kai
    G/S Treiber,
    verflossene Liebschaften:Zündapp GTS 50, RD 350, XT 500, Laverda 10003C, Yamaha XV 550, Yamaha TR1, BMW R80/7
    Momentane Pflegefälle: Yamaha xt 660x, Ducati 750 ss (92), Kawasaki 125 Ninja


  3. #23
    Avatar von Bmw80gs
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    AW: Siebenrock Power Kit Vergasereinstellung

    Hallo,

    Wenn ich mich zum Ausbau des SLS entscheiden sollte, müssen dann die Vergaser neu eingestellt werden oder läuft das Motorrad einfach so weiter ?
    Wenn die Abgase mit SLS tatsächlich heißer werden, würde ich mir den Ausbau schon überlegen, sofern es sonst keine Nachteile bringt.

    Gruß Wendel

  4. #24
    Admin Avatar von Detlev
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    AW: Siebenrock Power Kit Vergasereinstellung

    Du kannst das SLS ausbauen ohne Neuabstimmung.
    Grüße,
    Detlev

    „Verzweifle nicht, wenn Du kein Profi bist. Ein Amateur hat die Arche gebaut, Profis die Titanic.“

  5. #25
    Avatar von Q20
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    AW: Siebenrock Power Kit Vergasereinstellung

    Ich hab das SLS mit Montage des Powerkits ausgebaut. Hat sich bei der HU seitdem niemanden drum geschert. CO bei der Messung so niedrig, das der Prüfer bei einer HU erstmal sein CO Messgerät überprüft hat, da nichts angezeigt wurde.
    Frohes Fest
    Ingo
    Mangelnde Motorleistung wird durch "Ruhe und Gelassenheit" ausgeglichen

  6. #26
    Avatar von Bmw80gs
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    AW: Siebenrock Power Kit Vergasereinstellung

    Hallo,

    das SLS ist ausgebaut.
    Mit welchem Drehmoment soll ich die Schrauben im Zylinderkopf anziehen?

    Danke und allen einen guten Rutsch ins neue Jahr 2019

    Gruß Wendel

  7. #27
    Admin Avatar von hg_filder
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    AW: Siebenrock Power Kit Vergasereinstellung

    Zitat Zitat von Bmw80gs Beitrag anzeigen
    Hallo,

    das SLS ist ausgebaut.
    Mit welchem Drehmoment soll ich die Schrauben im Zylinderkopf anziehen?

    Danke und allen einen guten Rutsch ins neue Jahr 2019

    Gruß Wendel
    Mit dem gleichen wie der SLS-Anschluss, sieh WHB.

    Hans
    R 100 GS '92 Nur eine, aber meine.

  8. #28

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    AW: Siebenrock Power Kit Vergasereinstellung

    Hallo Wendel, kannst du mir vielleicht sagen wo ich die Folie für den Tank und die Seitenverkleidung herbekommen kann?
    Grüße
    Helmes


    Zitat Zitat von Bmw80gs Beitrag anzeigen
    Hallo,

    bei meinem Neuerwerb, einer BMW R 80 GS, Baujahr 1993, ist ein Siebenrock 1000 ccm Power Kit mit original Vergaser und Zylinderköpfen der 800er verbaut.

    Die Auspuffkrümmer sind extrem blau.
    Laut Hinweis eines Forum Mitglieds ist das Gemisch vermutlich zu mager.

    Hat mir jemand Tips für die richtige passende Bedüsung oder Einstellung der Vergaser?

    Danke und Gruß

    Wendel

    Anhang 223263

  9. #29
    Avatar von Bmw80gs
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    AW: Siebenrock Power Kit Vergasereinstellung

    Hallo Helmes,

    meine Aufkleber sind noch original.
    Ich hab mal gegoogelt, aber auch nichts gefunden.
    Die Aufkleber für die erste Serie der GS gibt's noch im Ebay und bei BMW Bayer.

    Gruß Wendel

  10. #30
    matte
    Gast

    AW: Siebenrock Power Kit Vergasereinstellung

    Moin
    Da hänge ich mich mal rein. Bei meiner 80iger GS (Bj. 94) mit Powerkit ist es umgekehrt. Hier oben in der Ebene fiel mir bereits auf, dass sie fetter lief. Letzten September in den Dolomiten wurde sie dann richtig fett.
    Ab 500 Meter Höhe ging sie im Leerlauf aus. Morgens bei 8 Grad war ein Starten mit Choke unmöglich.
    Ich hatte alles dabei einschließlich Twinmax und habe den Motor und Vergaser einschließlich Ventile nochmals peinlich genau eingestellt - das war so auf 300 Meter. Das Ergebnis blieb.
    Warum läuft die eine zu mager und meine zu fett?
    Bekommt mein Motor zu wenig Luft? Es fehlt lediglich das SLS sonst ist alles original an der 80iger GS

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