LED Leuchten

[Bazelona]

Hallo die Kollegen,
ich fahre seit kurzer Zeit eine r50 mit 6 V Lima.

In dieser Jahreszeit ist Beleuchtung wegen der Sicherheit wichtig.
Nun merke ich, dass die LiMa mit 55 Watt sich doch schwer tut.
Die Ochsenaugen mit 21 Watt blinken nur noch am Anfang der Fahrt wenn ich mit Licht fahre.

Weiß einer von euch eine brauchbare Alternative zu den herkömmlichen Glühbirnen ?

Beste Grüße und ein frohes Weihnachstfest an alle 2.Ventiler
Antonio

[MM]

Dass LED-Leuchtmittel bei uns für StVZO-konforme Beleuchtung unzulässig sind, weißt du?
Ich will niemand belehren, sollt halt nur bekannt sein.

Wenn es um die klassischen Hella-Ochsenaugen geht (bzw. Nachbauten), sind da Sofitten S8,5 verbaut -ein besonders kritisches Thema für LED-Leuchtmittel. Da es auch noch um 6 Volt geht, macht es besonders problematisch.
Hier habe ich eine Lösung gefunden; aber ob dein Blinkrelais damit noch vernünftig arbeitet?

Zur Erklärung:
- Sofitten haben keine Verdrehsicherung, also keine definierte Einbaulage bezüglich des Winkels. Die meisten Lösungen weisen LEDs mit nur einer Abstrahlrichtung aus; es müssten aber wenigstens zwei sein.
- Für 6 Volt Bordspannung wird das Angebot zusätzlich kleiner.
- Ein herkömmliches Blinkrelais überwacht den Strom und blinkt schneller, wenn er zu gering wird (Ausfallanzeige).

[Blue QQ]

Nun merke ich, dass die LiMa mit 55 Watt sich doch schwer tut.
Die Ochsenaugen mit 21 Watt blinken nur noch am Anfang der Fahrt wenn ich mit Licht fahre.

Deine LIMA hat wenn alles stimmt eine Leistung von 60-90 Watt.
Es gibt Anbieter von LED Ochsenaugen.
Oder die LIMA gegen eine von http://www.powerdynamo.biz/deu/syste...12v_dynamo.htm
austauschen.

Frage: Du hast doch 2 Arme. Wozu brauchst Du Blinker?
Manfred

[Detlev]

Das Problem ist nicht die Blinksoffitte, die ist in diesem Fall nur der Indikator

"blinken nur noch am Anfang der Fahrt wenn ich mit Licht fahre"

für die sich leerende Batterie bei der Fahrt mit Licht. Da man ja selten den Blinker betätigt bringen LEDs hier nicht viel.

Du müsstest Dir eine Hauptscheinwerferlampe mit geringerer Stromaufnahme beschaffen, was bei 6 Volt problematisch (und illegal) ist, oder mal die Lima überarbeiten. Eigentlich sollte sie den Scheinwerfer (35Watt?) versorgen können.

[Qchn]

Bei solchen Problemen würde ich eher mal schauen was in der Tiefe los ist, als nur die Symptomen zu bekämpfen. (Lima i.O., oder wie schon gesagt wurde, richtiger Scheinwerfer, Batterie)

Würde mich aber generell informieren, wie es aussieht mit Umbau auf 12v. Habe das ganze bei meinen Simsons gemacht und würde es IMMER wieder tun. Deutlich besseres Licht.

Also nicht nur über Glühobst nachdenken, sondern über die komplette Elektrik.

[Bazelona]

Klar, der Scheinwerfer wäre der erste gößere Verbraucher 35 W mit Einspareffekt.
Kann einer eine LED Leuchte empfehlen?
Wenn ich ohne Licht fahre funktionieren eben auch die Blinker, d.h. Die LiMA ist gem. WHB mit 55 W max. Leistung bei hoher Drehzahl ausgereitzt.
Das mit der Legalität: Ich denke, besser mit nicht zugelassener Beleuchtung als ganz ohne Licht.
Schöne Feiertage an alle
Antonio

[Jenzi]

Frage: Du hast doch 2 Arme. Wozu brauchst Du Blinker?
Manfred

Ich hab ne R26 mit ohne Blinker. Mit dem Arm "blinken" klappt links ganz gut, wenn ich aber rechts mit dem Arm blinke, wird sie merkbar langsamer.
Ob das mit dem Gasgriff zusammen hängt, der bei der R 26 rechts
montiert ist
Jürgen

[boxerhans]

....wenn ich aber rechts mit dem Arm blinke, wird sie merkbar langsamer.
Ob das mit dem Gasgriff zusammen hängt, der bei der R 26 rechts
montiert ist
Jürgen

Dafür solltest Du einen eigenen Thread aufmachen.....

[Blue QQ]

Ich hab ne R26 mit ohne Blinker. Mit dem Arm "blinken" klappt links ganz gut, wenn ich aber rechts mit dem Arm blinke, wird sie merkbar langsamer.
Ob das mit dem Gasgriff zusammen hängt, der bei der R 26 rechts
montiert ist

Ja, Du hast recht. Bei den Geradeweghopler hat der Gasgriff innen eine Spiralfeder der den Gasgriff am verzögern hindert. Dadurch kann ich rechts blinken ohne das das Gas zurück geht
Manfred